Testy

Opel Grandland i Volkswagen Tiguan. Który SUV jest lepszy?

Opel Grandland i Volkswagen Tiguan. 5 KM więcej warte dopłaty 23,5 tys. zł?

Wersję po liftingu Nissana Qashqai najłatwiej poznać po przedniej części nadwozia, która jest całkowicie nowa

Nissan Qashqai e-Power pali 4,5 l/100 km. Nissan zrobił elektryka na benzynę

Ford Ranger MS-RT

Ford Ranger MS-RT ma diesla V6, 600 Nm i bezczelność w cenie

Xpeng P7+ ma ponad pięciometrowe nadwozie, trzymetrowy rozstaw osi i sylwetkę typowego fastbacka. Na pokładzie roi się od nowoczesnych technologii.

Xpeng P7+ to gwóźdź do trumny Tesli? Ma imponujące technologie autonomiczne

Alpine A290 GTS w teście. Cena i wrażenia z jazdy nowym hot-hatchem.

Alpine A290 GTS zachwyca wyglądem. Ale takie problemy na drodze za 195 tys. zł?

Skoda Fabia 130 Sport to specjalna edycja stworzona, by uczcić 130 lat istnienia marki. Czeski producent po ponad dekadzie przerwy wraca do segmentu B z propozycją dla kierowców szukających emocji w miejskim aucie.

Najmocniejsza Skoda Fabia w historii. 177 KM pod maską i 228 km/h na liczniku

Cupra Formentor w wersji 2.0 TSI 265 KM to złoty środek.

Cupra Formentor w najlepszej wersji. 265 KM w zupełności wystarczy

Skoda Vision O to zapowiedź kolejnej generacji Octavii. Popularne kombi będzie dostępne również z napędem elektrycznym.

Nowa Skoda Octavia jak Rolls-Royce. Jeździłem konceptem Vision O

Mercedes-AMG GT 63 S E Performance to najmocniejsza wersja niemieckiego coupe

Mercedes-AMG GT 63 S E ma 816 KM i pali 8,5 l/100 km. Tylko nie pytaj o cenę

Dacia Bigster mild hybrid-G z instalacją LPG. Taniej się już nie da?

Dacia Bigster przejedzie 100 km za 20 zł. Taniej się już nie da?

Bestune T77 to całkiem ładny kompaktowy SUV

Sprawdziłem Bestune T77. Nie wszystko złoto, co jest z Chin

Mercedes-AMG E 53 Hybrid to najmocniejsza wersja w gamie obecnej klasy E

Mercedes-AMG E 53 - zmiana V8 na hybrydę daje radę. I 116 tys. zł oszczędności

Mazda CX-60 poza dwoma dieslami występuje też z hybrydą plug-in

Mazda CX-60 3.3 D potrafi spalić 3,2 l/100 km. Diesel lepszy niż hybryda?

Jeep Avenger 4xe to pierwsza odmiana tego modelu wyposażona w napęd na cztery koła.

Jeep Avenger w wersji dla nastolatków. Paliwa ubywa, a zasięg rośnie

Volkswagen ID.7 Tourer powstał z ambicją by zastąpić spalinowe kombi

Volkswagen ID.7 Tourer jak spalinówka. Ten elektryk nie wymaga zmiany nawyków

Ford Ranger PHEV w wersji Stormtrak może mieć jeden z dwóch wyjątkowych lakierów, dostępnych tylko w tej odmianie.

Ford Ranger PHEV ma na pace prawdziwy "game changer". Zapomnijcie o dieslu

Peugeot E-308 przed modernizacją ciągle jest w ofercie. Czy warto go kupić?

Peugeot E-308 przed liftingiem droższy o 7,4 tys. niż po. Kiedy warto?

Materiał promocyjny
Codzienność na bateriach: Geely EX5

Codzienność na bateriach: Geely EX5

Ferrari Amalfi w gamie włoskiej marki zastępuje model Roma

Mój pierwszy raz z Ferrari. Czy 640-konne Amalfi może być autem na co dzień?

Cupra Terramar stylistycznie bardzo przypomina mniejszego Formentora

Topowa Cupra Terramar VZ pali 5,2 l/100 km, ale chyba nie o to w niej chodziło

Po 4 latach od wejścia na rynek Peugeot 308 wciąż świetnie wygląda

Peugeot 308 z hybrydą plug-in. Wygląda jak milion dolarów, a czym zawodzi?

Nowe normy emisji CO2 wykluczają z rynku najciekawsze modele Toyoty

Toyota żegna sportowe GR-y. Ostatni raz uciekałem nimi przed CO2

Mercedes-Maybach S680 i Rolls-Royce Ghost Extended. Czy Maybach może równać się z Rolls-Roycem?

Topowy Mercedes-Maybach S czy budżetowy Rolls-Royce? Porównanie na bogatości

Alpine A390 to pierwszy SUV francuskiego producenta.

Alpine A390 ma przyciski z Formuły 1. Jeden włącza hiperprzestrzeń

Nissan Interstar to mocny konkurent dla ulubieńca Polaków.

Nissan Interstar to konkurent ulubieńca Polaków. Przestronny i oszczędny

BMW M2 wzbogacone o dodatki M Performance nabiera znacznie ostrzejszego charakteru

BMW M2 to bezkonkurencyjny sportowiec. Oszczędzisz na nim 100 tys. zł

Test CUPRY Terramar 2.0 TSI 4Drive. Klasyczny napęd w nowym SUV-ie

Cupra Terramar 2.0 TSI 4Drive. Benzynowy SUV idzie pod prąd samochodom na prąd

Mazda CX-60 wyposażona jest w duży, ale jednocześnie bardzo oszczędny silnik Diesla.

Mazda CX-60 w teście wideo. Duża, pakowna i niesamowicie oszczędna

Produkcyjna wersja Volkswagena ID. Cross pojawi się na rynku w 2026 roku

Jeździłem Volkswagenem ID. Cross. Takie będą tanie niemieckie elektryki

Seat Ateca FR jest wzbogacony o garść sportowych dodatków

Seat Ateca FR 1.5 TSI udowadnia, że kiedyś było lepiej. Zajrzyjcie do środka

Ford Puma Gen-E to najmniejszy elektryczny model Forda

To najlepszy mały Ford. Puma Gen-E przebija spalinową, choć ma jedną słabość

BMW iX3 przejedzie na jednym ładowaniu więcej niż obiecuje producent. Zużycie nawet blisko 16 kWh/100 km.

BMW iX3 przejedzie tyle, co benzyniak. Zasięg większy niż obiecuje producent

Generator frajdy i uśmiechu. Tak można opisać najmocniejszy wariant Cupry Leona VZ

Nowy Leon VZ jest mocny, szybki i tylko dla wybranych. Cupro, dlaczego?

Próba hamowania na mokrej nawierzchni. Nasz testowy Volkswagen Passat B6 startował na oponach z 2012 roku!

Stary Passat czy nowe chińczyki? Zaskakujące wyniki testu

Jaecoo 5 to nowy kompaktowy SUV w gamie chińskiej marki. Będzie rywalizował m.in. z Dacią Duster.

Jaecoo 5 rzuca wyzwanie Dacii Duster. 147 KM za 109 900 zł

Jeep Wrangler Sahara to mieszanka starej, prawdziwej motoryzacji z nowoczesnymi rozwiązaniami

Jeep Wrangler to samochód jedyny w swoim rodzaju. W salonach są ostatnie sztuki

Peugeot 308 po liftingu głównie zmienił się pod względem stylistycznym. Ale w napędach zaszła jedna ważna zmiana.

Nowy Peugeot 308 ma pazury i pali 5,5 l/100 km. Oszczędność do 7,4 tys. zł

Mazda CX-60 jest obecna na rynku już od 3 lat

Mazda CX-60 3.3 D łamie zasady rynku. Duży SUV pali jak miejska hybryda

Citroen C3 Aircross to całkiem duży SUV oferowany w rozsądnej cenie

Citroen C3 Aircross będzie sprzedażowym hitem. Ledwo się pojawił, a już miesza

Nowa Toyota bZ4X to obecnie najmocniejszy model w ofercie japońskiej marki w Europie.

Najmocniejsza Toyota już w Polsce. Aż 343 KM mocy, zasięg 569 km

Udostępnione nam egzemplarze Cupry Raval wciąż były ukryte pod kamuflażem

Jeździłem zakamuflowaną nowością. To gokart w ciele miejskiego elektryka