Testy

Mercedes-AMG GLC 53 przywraca sześciocylindrowy silnik do oferty modelu. Koniec z dwulitrową jednostką.

Mercedes-AMG GLC 53 4MATIC+ porzucił mały silnik. Stał się słabszy, ale nie szkodzi

Toyota Aygo X Hybrid z przodu prezentuje się jak zupełnie nowa generacja

Toyota Aygo X Hybrid spala 2,7 l/100 km. To dobrze, bo kosztuje krocie

Pas przedni nowego Audi Q3 nawiązuje do elektryków marki, takich jak Q6 e-tron

Nowe Audi Q3 to zaskakująco sportowy SUV. Lecz czy wart 355 tys. zł?

Mitsubishi ASX w trasie. Jakie wrażenia po przejechaniu 800 km?

Mitsubishi ASX i trasa 800 km. Świetne spalanie i jeden duży minus

Cupra Raval wyróżnia się bardzo wyrazistą stylistyką

Cupra Raval to prawdziwy elektryczny hot hatch. Ale nie za 100 tys. zł

Mini Aceman John Cooper Works to elektryczny sportowiec, ale nie dla każdego.

Mini Aceman JCW ma 258 KM i jeździ jak gokart. Czar pryska w trasie

Baic BJ30e wygląda jak rasowy samochód terenowy

Baic BJ30e to 409-konny w SUV o zacięciu terenowym. Ile kosztuje?

Xpeng P7+ uzupełnienia ofertę chińskiego producenta aspirującego do klasy premium. Jest duży, komfortowy i dobrze wyposażony, a do tego składany w Europie

Xpeng P7+ ma 530 km zasięgu i ładuje się w 12 minut. Nie zdążyłem zamówić hot-doga

DS N°8 Jules Verne to limitowana, najlepiej wyposażona edycja modelu. Cena - 344 500 zł.

DS N°8 Jules Verne w teście. Butikowe wnętrze, a 1 KM kosztuje tu 1 tys. zł

Ta Skoda Fabia kosztuje ponad milion zł. I naprawdę ją prowadziłem. Fot. Skoda

Skoda Fabia za ponad milion złotych. Przyspieszenie urywa oddech

Hongqi HS5 to samochód, który preferuje spokojną jazdę

Hongqi HS5 ma paszczę chińskiego smoka i pali, jak smok. Ale ma też atuty

Mercedes klasy S przeszedł 2,7 tys. zmian. Ogrzeje pasami i pogada jak przyjaciel

Mercedes klasy S przeszedł 2,7 tys. zmian. Ogrzeje pasami i pogada jak przyjaciel

Toyota bZ4X Touring zamiast vana z dieslem. To może mieć sens

Toyota bZ4X Touring zamiast vana z dieslem. Gwarancja na 1 mln km

Forthing T-Five stylizacją nawiązuje do Lamborghini Urus

Forthing T-Five z napędem hybrydowym, to samochód pod znakiem "ale"

Mitsubishi ASX po face-liftingu wjeżdża do redakcyjnego garażu na najbliższe miesiące. Sprawdzimy go dokładnie pod każdym kątem.

Mitsubishi ASX za 134 000 zł ma Google i 8 lat gwarancji. Lepszy niż "chińczyki"?

Mercedes klasy S po liftingu został wyposażony w ok. 2,7 tys. nowo opracowanych lub poprawionych elementów. To 50 proc. samochodu.

Mercedes klasy S ma podgrzewane pasy, ale tylko z przodu. To nie wpadka

Lexus RX 450+ to nazwa wersji z napędem hybrydowym plug-in

Rozładowałem baterię Lexusa RX 450h+ i pojechałem dalej. Spalanie zaskoczyło

Nowe KGM Musso Grand ma bardziej kanciastą i surową stylistykę

Jeździłem nowym KGM Musso Grand. Kosztuje 130 tys. zł i ma wnętrze jak SUV

GWM Ora 5 to pierwszy model chińskiej grupy Great Wall Motor, który będzie oferowany w Polsce. Za zestrojenie prowadzenia w tym aucie odpowiada Polak.

GWM Ora 5 to chiński pogromca Renault i Skody. Grzebał przy nim Polak

nowoczesny SUV w dynamicznym ruchu, o dwukolorowym nadwoziu z ostrymi liniami i efektownymi, czerwonymi światłami tylnymi

Wszystko gra, dopóki nie wyjedziesz w trasę. Sprawdziłem Toyotę C-HR PHEV

Audi RS3 Competition Limited to hołd dla legendy. Takich aut już nie będzie

Audi RS3 Competition Limited to hołd dla legendy. 400 KM za pół miliona

srebrny SUV Omoda C5 z polską rejestracją porusza się po pustej, dwupasmowej autostradzie w słoneczny dzień, na tle niebieskiego nieba i niskiej roślinności przy drodze

Omoda 5 Hybrid: 224 KM i niskie spalanie. Sprawdzamy, jak jest naprawdę

Mitsubishi Grandis to kolejny model marki, który powstał w ścisłej współpracy z Renault - jest bliźniakiem Renault Symbioza.

Test Mitsubishi Grandis 1.3 MHEV. "Normalny" SUV, ale w mieście są problemy

Toyota GR Cup na Torze Poznań. Amatorskie ściganie od środka

Toyota GR Cup od środka. Niewiele brakowało, a byłoby po wszystkim

Funkcja Full Self Driving pozwala na jazdę bez trzymania rąk na kierownicy

Spróbowałem Tesli, która jeździ sama. Nie chcę wracać do kierownicy

MG S9 kusi klientów, którzy szukają 7-miejscowego SUV-a

Jeździłem MG S9. Duży SUV za 172 900 zł ma jeden cel

Jaecoo E5 nie polubiło się z polską zimą

Jaecoo E5 to nie jest samochód na polską zimę. Chyba, że mamy garaż

Peugeot Polygon pojawił się po raz pierwszy w Polsce. Mieliśmy okazję sprawdzić rewolucyjny układ kierowniczy Hypersquare.

Peugeot kończy z okrągłą kierownicą. Jeździłem prototypem z kwadratowym wolantem

czerwony Mercedes stoi zaparkowany na tle nowoczesnego budynku z przeszkloną fasadą, obok samochodu mężczyzna ubrany w ciemną kurtkę i jeansy wskazuje ręką pojazd, na ziemi leży rozjechany śnieg

Mercedes CLA 250+ z zasięgiem 791 km. Sprawdzam Samochód Roku 2026

Nowa Toyota RAV4 w wersji plug in. To bezcenny prototyp bez ubezpieczenia AC

Jeździłem bezcenną Toyotą RAV4. Polacy biorą ją w ciemno

Nowe elektryczne Twingo E-Tech. Co ma do zaoferowania francuski mieszczuch?

Renault Twingo E-Tech za mniej niż 20 tys. Oszczędne i pełne stylu

Exeed debiutuje w Polsce z sedanem ES i SUV-em ET

Exlantix ES i Exlantix ET. Drzwi zamkniesz hamulcem, ale ta cena?

Audi RS5 to pierwszy samochód RS wyposażony w hybrydę plug-in i pierwszy korzystający z systemu Dynamic Torque Control.

Audi RS5 robi 100 km/h w 3,6 s, a waży 2,3 t. I potrafi driftować

Kia EV2 - miejski, a przy tym zaskakująco praktyczny crossover o napędzie elektrycznym.

Kia EV2 od 99 tys. zł. Mały elektryk, wielka przestrzeń i duży zasięg

Skoda Peaq zostanie oficjalnie zaprezentowana w czerwcu, a do sprzedaży trafi jesienią.

Skoda Peaq: test przed premierą. Ma 299 KM, 7 miejsc i nową kabinę

Jetour Dashing wygląda jak Lamborghini Urus, a jest tańszy od Skody.

Jetour Dashing to chiński Urus tańszy od Skody. Jeździ tak jak wygląda?

Leapmotor B10 Hybrid EV wygląda identycznie jak wersja elektryczna

Nowy Leapmotor B10 to elektryk na benzynę. 110 tys. zł i 900 km zasięgu

zielony nowoczesny SUV z przyciemnianymi szybami i sportowymi felgami stoi na wąskiej drodze prowadzącej w stronę kamiennego gospodarstwa, otoczonego zielonymi łąkami i wzgórzami porośniętymi lasem

Porsche Cayenne Electric miażdży V8. 2,5 tony masy i 2,5 s do setki

Opel Astra po faceliftingu zyskał odmieniony przód o bardziej technicznym wyglądzie. Reflektory matrycowe Intelli-Lux LED wymagają dopłaty od 4 do 7,5 tys. zł, w zależności od wersji. Są dostępne tylko w tych bogatszych.

Jeździłem nowym Oplem Astrą z 1.2. Pali 6 l, nocą ma wyjątkowy atut

Toyota C-HR+ to znana nazwa i zupełnie nowy napęd. Zaskakuje przestrzenią i oszczędnością

Toyota C-HR+ to znana nazwa i zupełnie nowy napęd. Zaskakuje przestrzenią i oszczędnością

Renault Espace po liftingu otrzymał mocno zmienioną przednią część nadwozia

Renault Espace to idealny samochód dla rodziny. Wad szukałem długo