Przejdź do treści
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwarki
Wiadomości
Premiery
Testy
Pierwsza jazda
Testy porównawcze
Testy długodystansowe
Auta używane
Auta elektryczne
Porady
Przepisy drogowe
Prawo jazdy
Znaki drogowe
Eksploatacja
Polskie drogi
Jednoślady
Motocykle
Rowery i hulajnogi
Marki samochodów
Raporty
Więcej
Wiadomości
Premiery
Testy
Pierwsza jazda
Testy porównawcze
Testy długodystansowe
Auta używane
Auta elektryczne
Porady
Przepisy drogowe
Prawo jazdy
Znaki drogowe
Eksploatacja
Polskie drogi
Jednoślady
Motocykle
Rowery i hulajnogi
Marki samochodów
Raporty
Interia
Motoryzacja
Testy
Testy
Kia EV2 od 99 tys. zł. Mały elektryk, wielka przestrzeń i duży zasięg
Skoda Peaq: test przed premierą. Ma 299 KM, 7 miejsc i nową kabinę
Jetour Dashing to chiński Urus tańszy od Skody. Jeździ tak jak wygląda?
Nowy Leapmotor B10 to elektryk na benzynę. 110 tys. zł i 900 km zasięgu
Porsche Cayenne Electric miażdży V8. 2,5 tony masy i 2,5 s do setki
Jeździłem nowym Oplem Astrą z 1.2. Pali 6 l, nocą ma wyjątkowy atut
Toyota C-HR+ to znana nazwa i zupełnie nowy napęd. Zaskakuje przestrzenią i oszczędnością
Renault Espace to idealny samochód dla rodziny. Wad szukałem długo
Subaru E-Outback pomieści wszystko i wjedzie wszędzie. Jest szybsze od STI
Kia K4 zastępuje Ceeda. Co się zmieniło i jak jeździ nowy model?
Hybrydowa Omoda 5 ma 224 KM i pali mniej niż piątkę. Hit za 116 tys. zł?
Volkswagen ID.Cross to sposób na drogie elektryki. Przejedzie ponad 400 km
Skoda Octavia w wersji Edition 130 z silnikiem 115 KM. Nawet 4,7 l/100 km
Kia EV6 GT-Line to świetny, mocny samochód. Rozczarowanie było tylko jedno
Audi A6 e-hybrid. Czy hybryda plug-in w limuzynie może zastąpić diesla?
Mitsubishi Outlander waży 2 t, pali 0,8 l/100 km. Tańszy nawet o 50 tys. zł
Nowa Mazda CX-5 to auto w cenie Dacii. Duże, wygodne i z silnikiem 2,5 l
Jaecoo 5: z zewnątrz budżetowe, w środku premium. Czy warto wydać 125 tys.?
Test nowego Mercedesa CLA. Pierwsi sprawdzamy w akcji hybrydę 220 4MATIC
Nowy Fiat 500 Hybrid za 80 tys. zł. Pierwszy taki model w historii
DS No4 E-Tense to oryginalny kompakt, ale w trasie daleko nim nie zajedziesz
Ford E-Tourneo Custom AWD i E-Transit AWD to rodzynki. Zyskały ważną funkcję
Changan Deepal S05 debiutuje w Polsce. Po co mu wyświetlacz na słupku?
Dacia atakuje. Hybrydy z automatem, 4x4 i LPG zmiażdżą auta z Chin?
Mazda 6e. Elektryczny model prosto z Chin
Peugeot 308 Hybrid po liftingu ma nowy, świetny napęd. Zapomnij o 1.2 Puretech
Jeździłem Dacią Duster i Bigster z hybrydą, która pali 7,3 l LPG. Murowany hit
Renault Grand Kangoo ośmieszałby wszystkie SUV-y. Gdyby nie silnik
Renault Symbioz z nowym napędem hybrydowym mało pali, ale nie jest idealne
Lexus NX 450h+ F Sport kosztuje o 100 tys. zł więcej niż RAV4. Hit marki w teście
Chery Tiggo 9 ma 428 KM, 7 miejsc i specjalny podnóżek. Cena zaskakuje
Sprawdziłem cenniki i już wiem, którego SUV-a wybrać. BAIC 5 ma przewagę
Jetour T2 wygląda jak Defender i Bronco. Kosztuje 50 proc. taniej, a jak jeździ?
Skoda Epiq to przestronny elektryk za 30 tys. Odkryłem jej tajemnice
Nowe Renault Clio to król oszczędności. Pali nawet 3,9 l/100 km
Cupra idzie pod prąd. Terramar ignoruje modę na elektryki
Volkswagen Golf GTI Edition 50 to szef modeli GTI. Nowy wygląd to nie wszystko
BAIC 5 z LPG na co dzień. Pewne rzeczy irytują, ale na stacji mu wybaczysz
Leapmotor T03 to nowy punkt odniesienia. Da więcej niż Dacia i to taniej
Renault Austral ma 199 KM, piętnaście biegów i trzy silniki. Jak jeździ?
GAC Aion V z wyposażeniem jak w Maybachu. Chińczycy zaszaleli
Poprzednia
1
2
3
4
5
...
97
Następna