Testy - Motoryzacja w INTERIA.PL

Nowe Audi Q5 kupisz z silnikiem TFSI i TDI. Zawsze z układem hybrydowym MHEV

Nowe Audi Q5 jest stworzone do jazdy na ropie. TDI pasuje tu jak nigdzie

Volkswagen Tayron to Tiguan na sterydach. W Polsce będzie hitem?

Volkswagen Tayron ma 7 miejsc i diesla pod maską. Polacy go pokochają

Nowy Citroen C3 jest dostępny tylko jako SUV

Citroen e-C3 najpierw przestraszy cię zasięgiem 134 km. Potem będzie lepiej

Nowa Toyota Camry została wyposażona w układ hybrydowy piątej generacji. Ma to przełożyć się na niższe zużycie paliwa.

Toyota Camry z silnikiem 2,5 l to król oszczędności. Pali mniej niż diesel

Nowa Tesla Model Y. Jako pierwsza redakcja w Polsce testowaliśmy europejski i światowy bestseller po modernizacji.

Nowa Tesla Model Y jest lepsza pod każdym względem. Pierwszy test w Polsce

Skoda Kodiaq RS zachwyca osiągami i praktycznością. A jak ceny?

Skoda Kodiaq RS dostała silnik z hot hatcha. Tak szybko jeszcze nie było

Stylizacja Renault Clio to mocna strona tego modelu

Renault Clio jeszcze lepsze. Z automatem komfort wchodzi na nowy poziom

Skoda Octavia RS łączy moc, osiągi i praktyczność. A jak cena?

Nowa Skoda Octavia RS to sportowa moc i auto dla rodziny. Cena?

Na pierwszy rzut oka zmodernizowany Opel Mokka wygląda zupełnie tak samo jak poprzednio. Uwagę zwraca jedynie nowy lakier "tropikalna zieleń"

Opel Mokka ma teraz sztuczną inteligencję. Tylko zapomniała ostatnie 3 lata

Renault Symbioz z napędem hybrydowym imponuje płynnością jazdy i zużyciem paliwa

Testy długodystansowe

Test wideo Renault Symbioz: Ten napęd hybrydowy to mistrzostwo

Renault Symbioz w teście wideo. 1.6 pod maską, 5 l/100 km i regulowany bagażnik

Renault Symbioz w teście wideo. 1.6 pod maską, 5 l/100 km i regulowany bagażnik

Nowe Porsche Macan dostępne jest tylko z napędem elektrycznym

Porsche Macan 4 to rewolucja. Niemcy pokazali, jak powinien jeździć elektryczny SUV

Skoda Enyaq 85x L&K kontra Enyaq Coupe 85 L&K - który jest lepszy?

Testy długodystansowe

Skoda Enyaq 4x4 czy RWD? Obie tańsze o 16 tys. zł, różnica zasięgu to 40 km

Opel Astra VI generacji to samochód o ponadczasowej, ładnej stylizacji

Opel Astra spalił mi tylko 5,3 l/100 km. Teraz dają na niego ogromny rabat

Lexus NX zadebiutował w Europie w 2014 roku. W 2022 roku pojawił się na rynku model drugiej generacji. To najpopularniejszy model Lexusa w Europie - przez dekadę sprzedano ponad 22 tys. egzemplarzy

Lexus NX Overtrail idealny na polskie drogi. Pokona każdą dziurę i krawężnik

BYD Atto 2 oficjalnie zadebiutowało na rynku europejskim.

BYD Atto 2 ma niemal wszystko, żeby być bestsellerem. Kluczem jedna kwestia

Nowy Volkswagen Passat dostępny jest tylko jako kombi

Volkswagen Passat eHybrid to świetne auto, ale nie jedź nim na ładowarkę

Citroen C3 Aircross to przedłużona wersja modelu C3 mogąca pomieścić 7 osób

Ma 4,4 metra i 7 miejsc. Usiadłem w trzecim rzędzie i nie zapłakałem

Fiat Grande Panda to zupełnie nowy model w gamie producenta

Fiat Grande Panda ma być globalnym hitem. 80 tys. zł to okazja?

Mitsubishi ASX po liftingu zyskało ciekawy wygląd

Mitsubishi ASX po modernizacji nie jest już klonem Renault Captur

Nissan Ariya Nismo to 435 KM w rodzinnym wydaniu. Warto było czekać?

Nissan Ariya Nismo to powrót legendarnej marki. Czy na to czekali fani?

Volkswagen Golf Variant z miękką hybrydą to auto praktyczne i zarazem oszczędne.

Volkswagen Golf z miękką hybrydą zawstydza diesle. Nawet 5,6 litra na 100 km

Nissan Townstar Combi jest tani, duży i praktyczny. Niestety ma jedną wadę

Nissan Townstar jest tani, duży i praktyczny. Niestety ma jedną wadę

Ford Mustang Mach-E wyposażony jest w funkcję BlueCruise. Jak działa?

Ford Mustang Mach-E z nową funkcją. Masz do dyspozycji 133 tys. km dróg

Symbioz to nowy SUV Renault, który imponuje zużyciem paliwa

Testy długodystansowe

4,8 litra na 100 km. Nowy SUV Renault imponuje spalaniem

Alfa Romeo Junior. Stylizacja przedniej części nadwozia może budzić kontrowersje

Alfa Romeo Junior Elettrica Speciale w teście. Realny zasięg to 210 km

Ford Explorer, jak na auto elektryczne, ma dość stonowaną stylizację

Ford Explorer potaniał o 30 tys. zł. Czy warto postawić na nowego SUV-a?

Test wideo Renault Rafale esprit Alpine

Testy długodystansowe

Renault Rafale w teście wideo. Flagowy SUV pali 4,9 l/100km

Test wideo Renault Rafale. Duży SUV, a pali mniej niż 5 l/100 km

Test wideo Renault Rafale. Duży SUV, a pali mniej niż 5 l/100 km

Wersja Laurin&Klement Enyaqa jest dostępna dopiero od niecałego roku.

Testy długodystansowe

Skoda Enyaq po raz pierwszy w tej wersji. Warto dopłacić 32 tys. zł?

Peugeot 2008 nadal wygląda atrakcyjnie, szczególnie gdy zamówimy dwukolorowe nadwozie

Peugeot 2008 zaskakuje spalaniem oraz ceną. Nie zawsze pozytywnie

Volkswagen Tiguan w wersji plug-in przejedzie na prądzie do 70 km

Volkswagen Tiguan ma silnik 1.5 i 272 KM mocy. Przejedzie 70 km bez paliwa

Modernizacja nie zmieniła znacząco Volkswagena Touarega. Czarne detale i matowy lakier wyróżniają wersję R, ale także R-Line

Volkswagen za 600 tys. zł naprawdę istnieje. Skąd wzięła się taka cena?

Skoda Enyaq Coupe potrafi w wielu sytuacjach wyręczyć kierowcę i sama zahamować czy zwolnić przed przeszkodą lub skrzyżowaniem.

Testy długodystansowe

Skoda Enyaq Coupe pojedzie bez kierowcy? Sprawdzamy systemy ułatwiające jazdę

Renault Rafale to następca populanrego w Polsce Renault Arkana

Testy długodystansowe

Renault Rafale odleciało. Wzięło przykład ze sławnego przodka

Hyundai Staria i Volkswagen Multivan prezentują skrajne podejścia do minivanów

Testy porównawcze

Hyundai Staria i Volkswagen Multivan. Starcie wagi ciężkiej

Isuzu D-Max dobrze sprawdzi się podczas pracy w trudnym terenie, ale testowana odmiana ma bardziej rekreacyjny charakter

Isuzu D-Max to pick-up nie tylko do pracy. Ma nad konkurentami istotną przewagę

Jeep Compass Overland

Jeep Compass Overland. Lepiej już pędźcie do salonu