Testy - Motoryzacja w INTERIA.PL

Lexus ES stał się większy i szybszy. Waży 2,2 tony, robi setkę w 5,5 s

Czarny, nowoczesny samochód osobowy zaparkowany na brukowanym podjeździe przy jasnym, drewnianym budynku; obok pojazdu stoi mężczyzna w brązowej koszuli.

Jeep Compass z hybrydą plug-in to złoty środek w ofercie napędowej modelu.

Jeep Compass PHEV to złoty środek. 225 KM, 8 s do setki

Jeep Avenger przeszedł modernizację. Lifting ledwie widoczny na pierwszy rzut oka, ale znaczący.

Jeep Avenger z Polski to bestseller. Teraz poprawiono największą bolączkę

Cuprę Formentor VZ5 najłatwiej rozpoznać po ukośnie umieszczonych końcówkach wydechu

Cupra Formentor VZ5 to najbardziej ekscytujący model marki. 390 KM i 280 km/h

DS N°7 to jeden z najbardziej charakterystycznych modeli na rynku. Nowe pokolenie wyróżnia się m.in. oryginalnymi światłami do jazdy dziennej.

DS N°7 może mieć 145 KM, ale może też 350. Zaskakuje nie tylko komfortem

Kia Seltos sprzedawana będzie z napędem na przednią oś lub cztery koła

Kia Seltos ma odebrać klientów SUV-om z Chin. Sprawdziłem, czy ma argumenty

Zjechaliśmy Dacią Duster hybrid G 150 4x4 z utwardzonych dróg. Owcom bardzo się podobała

Dacia stworzyła samochód marzeń Polaka. Prawie zjadły mi go owce

Cupra Raval, czyli miejski elektryk, na torze. Przypomniała mi film Barei

Cupra Raval na torze F1. Jak w filmie Barei, ale nie było do śmiechu

Volkswagen Golf GTI Edition 50 to najmocniejsze seryjne GTI w historii. Dwulitrowy silnik TSI rozwija 325 KM i 420 Nm.

Volkswagen Golf GTI Edition 50 pokazuje, że legenda ma swoje granice

Toyota Corolla, pomimo długiego rynkowego stażu, nadal zwraca uwagę swoją wyrazistą stylistyką

Toyota Corolla GR Sport jest mało sportowa, ale pali w mieście 3,9 l/100 km

Mężczyzna siedzący za kierownicą nowoczesnego samochodu, z uniesioną dłonią, wyjaśniający funkcje ekranu dotykowego na desce rozdzielczej.

Porsche Cayenne S Coupe waży 2,5 tony. Za kierownicą trudno w to uwierzyć

Srebrny, nowoczesny samochód z zapalonymi światłami LED, masywnym zderzakiem i wyraźnie widoczną tablicą rejestracyjną na przodzie pojazdu.

Cupra Leon VZ to praktyczne kombi o mocy 333 KM. Na torze jest jak przecinak

Fiat 500 w wersji spalinowej zadebiutował w 2025 r. Nadwozie różni się od wersji elektrycznej jedynie dodanym wąskim wlotem powietrza.

Nowy Fiat 500 Torino w teście. Ani razu nie przekroczyłem 120 km/h

Nowy Mercedes VLE nie próbuje już być tylko elektrycznym vanem. Producent chce, by klienci postrzegali go jako luksusowy samochód do podróżowania.

Mercedes VLE nie udaje limuzyny. I to jest jego największa zaleta

Elektryczne Renault 4 powraca w nowej odsłonie. Czym wyróżnia się wariant Plein Sud?

Jeździłem Renault 4 E-Tech Plein Sud. Jeden element zmienia wszystko

Zabrałem Cuprę Formentor na tor. Ten SUV jest jak wyścigówka

Zabrałem Cuprę Formentor na tor. Ten SUV jest jak wyścigówka

Toyota Hilux 9. generacji. Pierwsze auta trafią do klientów w lipcu

Nowa Toyota Hilux z dieslem 48V. Klienci ją pokochają

Leapmotor B05 to elektryczny hatchback z atrakcyjną ceną.

Leapmotor B05 łamie zasady. Moc, gadżety i komfort za 107 tys. zł

Szkolenie z cyklu Alfa Romeo Driving Academy odbywa się na torze Varano de' Melegari pod Parmą

Wziąłem udział w Alfa Romeo Driving Academy. Szef marki zdradził mi plany

JAC J7 Plus to konkurent Skody Superb i Toyoty Camry w cenie Dacii.

JAC J7 Plus to konkurent Camry i Superba w cenie Dacii. Tylko 89 900 zł

MG S9 w topowej specyfikacji kosztuje niewiele ponad 180 tys. zł

Przejechałem 1500 km MG S9. Pierwsze wrażenie było mylące

JAC T8 Pro

JAC T8 Pro to idealny wół roboczy. Ceną poniżej 100 tys. zł ucina krytykę

Czy Kia K4 Kombi zastąpi Ceeda? Klienci rzucili się do salonów

Kia K4 Kombi lepsza od Ceeda. Duża i świetnie wyposażona. A cena?

Mercedes-AMG GLC 53 przywraca sześciocylindrowy silnik do oferty modelu. Koniec z dwulitrową jednostką.

Mercedes-AMG GLC 53 4MATIC+ porzucił mały silnik. Stał się słabszy, ale nie szkodzi

Toyota Aygo X Hybrid z przodu prezentuje się jak zupełnie nowa generacja

Toyota Aygo X Hybrid spala 2,7 l/100 km. To dobrze, bo kosztuje krocie

Pas przedni nowego Audi Q3 nawiązuje do elektryków marki, takich jak Q6 e-tron

Nowe Audi Q3 to zaskakująco sportowy SUV. Lecz czy wart 355 tys. zł?

Mitsubishi ASX w trasie. Jakie wrażenia po przejechaniu 800 km?

Testy długodystansowe

Mitsubishi ASX i trasa 800 km. Świetne spalanie i jeden duży minus

Cupra Raval wyróżnia się bardzo wyrazistą stylistyką

Cupra Raval to prawdziwy elektryczny hot hatch. Ale nie za 100 tys. zł

Mini Aceman John Cooper Works to elektryczny sportowiec, ale nie dla każdego.

Mini Aceman JCW ma 258 KM i jeździ jak gokart. Czar pryska w trasie

Baic BJ30e wygląda jak rasowy samochód terenowy

Baic BJ30e to 409-konny w SUV o zacięciu terenowym. Ile kosztuje?

Xpeng P7+ uzupełnienia ofertę chińskiego producenta aspirującego do klasy premium. Jest duży, komfortowy i dobrze wyposażony, a do tego składany w Europie

Xpeng P7+ ma 530 km zasięgu i ładuje się w 12 minut. Nie zdążyłem zamówić hot-doga

DS N°8 Jules Verne to limitowana, najlepiej wyposażona edycja modelu. Cena - 344 500 zł.

DS N°8 Jules Verne w teście. Butikowe wnętrze, a 1 KM kosztuje tu 1 tys. zł

Ta Skoda Fabia kosztuje ponad milion zł. I naprawdę ją prowadziłem. Fot. Skoda

Skoda Fabia za ponad milion złotych. Przyspieszenie urywa oddech

Hongqi HS5 to samochód, który preferuje spokojną jazdę

Hongqi HS5 ma paszczę chińskiego smoka i pali, jak smok. Ale ma też atuty

Mercedes klasy S przeszedł 2,7 tys. zmian. Ogrzeje pasami i pogada jak przyjaciel

Mercedes klasy S przeszedł 2,7 tys. zmian. Ogrzeje pasami i pogada jak przyjaciel

Toyota bZ4X Touring zamiast vana z dieslem. To może mieć sens

Toyota bZ4X Touring zamiast vana z dieslem. Gwarancja na 1 mln km

Forthing T-Five stylizacją nawiązuje do Lamborghini Urus

Forthing T-Five z napędem hybrydowym, to samochód pod znakiem "ale"