Przejdź do treści
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwarki
Wiadomości
Premiery
Testy
Pierwsza jazda
Testy porównawcze
Testy długodystansowe
Auta używane
Auta elektryczne
Porady
Przepisy drogowe
Prawo jazdy
Znaki drogowe
Eksploatacja
Polskie drogi
Jednoślady
Motocykle
Rowery i hulajnogi
Marki samochodów
Raporty
Więcej
Wiadomości
Premiery
Testy
Pierwsza jazda
Testy porównawcze
Testy długodystansowe
Auta używane
Auta elektryczne
Porady
Przepisy drogowe
Prawo jazdy
Znaki drogowe
Eksploatacja
Polskie drogi
Jednoślady
Motocykle
Rowery i hulajnogi
Marki samochodów
Raporty
Interia
Motoryzacja
Testy
Pierwsza jazda
Pierwsza jazda
Ma 4,4 metra i 7 miejsc. Usiadłem w trzecim rzędzie i nie zapłakałem
Fiat Grande Panda ma być globalnym hitem. 80 tys. zł to okazja?
Nissan Ariya Nismo to powrót legendarnej marki. Czy na to czekali fani?
Toyota Land Cruiser 250 to terenówka, która robi wszystko za ciebie. Ale po co?
Opel Frontera to ciekawe auto, ale skąd 20 tys. zł różnicy w cenie?
Skoda Elroq ma 286 KM i 580 km zasięgu. Cena też robi wrażenie
Nissan Interstar ma dobre ceny, ale za ekologię trzeba dopłacić 100 tys. zł
Audi A6 e-tron łamie zasady. Koniec narzekania na elektryki?
Szwedzi uratowali Volvo XC90. Brak elektryka tylko spalinowe B5 i T8
Skoda z napędem na wszystkie koła. Czy warto dopłacać za 4x4?
Leapmotor T03 z polskiej fabryki. Kosztuje 80 tys. zł, wyposażenie lepsze niż Dacia
BYD SEALION 7 zatrzęsie rynkiem jak "skibidi" językiem. Europo drżyj
Kia EV3 ma zasięg jak benzyniak. Za tę cenę tyle nie oferuje nikt
Alpine A290 to nowa nadzieja francuskiej marki. Jest tylko jeden problem
Abarth 600e oferuje najwięcej mocy w historii. Szkoda, że nie najwięcej emocji
Mini Aceman to elektryczny następca Clubmana. Dobra cena i zasięg ponad 400 km
Renault 5 jest wyłącznie elektryczne? Nie szkodzi, i tak chcę je mieć
Ford Capri wrócił na rynek. Legendarne auto to elektryczny SUV
Skończmy żartować o nowym BMW M5. To majstersztyk przez duże "M"
Wziąłem udział w Audi driving experience. Takiej imprezy w Polsce nie było
Opel Grandland na baterie jeździ jak auto spalinowe. Zasięg to niemal 600 km
Cupra Terramar ma 272 KM i pali 0,5 litra na setkę. Ale jest haczyk
BYD Seal U DM-i to hybryda za 170 tys. zł. Cena to hit, a jak jeździ?
Mazda CX-80 stawia na dużego diesla, trzy rzędy siedzeń i cenę. Ponad 900 km zasięgu
Tak jeździ nowa Toyota Camry. Spalanie? Twój diesel nie ma szans
Porsche zrobiło festiwal elektryków na Silesia Ring. Dotknęliśmy przyszłości
Nowe Subaru Forester jest większe i lepiej jeździ. Tylko ten silnik
Nowe BMW serii 1 wyróżnia się tym, co straciło. Koniec ze skrzynią manualną
Nowe BMW X3 tylko z silnikami spalinowymi. Koniec z elektrykiem
149 900 zł za luksus po chińsku. Jeździłem Forthingiem U-Tour
Renault Symbioz przekonuje wyglądem, zaskakuje napędem. Nie potrzebuje LPG
Renault Master to ulubieniec Polaków. Nowa generacja z dieslem lub na prąd
Volvo EX90 to nowy mistrz komfortu. Elektryk oferuje nawet 777 km zasięgu
Nowy samochód z gwarancją na milion kilometrów. Powstaje w Polsce
Volkswagen California T7 to mobilna kawalerka bez hipoteki. Spędziłem w niej weekend
W tej cenie to żal nie brać. Hyundai Santa Fe powinien być droższy
VW ID.7 GTX przyspiesza do 100 km/h w 5,4 sekundy. Tak szybko jeszcze nie było
Elektryczna Klasa G w Polsce. Nie do zatrzymania w terenie, kręci "bączki" w miejscu
Mercedes Vision EQXX to elektryk o zasięgu 1000 km. Sprawdziłem go w Polsce
Ford Puma i Kuga po ważnych zmianach. Nawet 1000 km na jednym zbiorniku
Nowa Dacia Spring kosztuje 77 tys. zł. To elektryczna miniatura Dustera
Poprzednia
1
...
3
4
5
6
7
...
44
Następna
