Testy

Kabina nowego Hyundaia Santa Fe mieści do 7 pasażerów. Nowoczesny design zastąpił typowo koreańską zdobność.

Hyundai Santa Fe - pierwsza jazda

Ceny Forda B-Maxa zaczynają się od 58 900 zł za wersję Trend z silnikiem benzynowym 1.4 (90 KM).

Ford B-Max - pierwsza jazda

Odmiana 5-drzwiowa powstaje w Gliwicach, podobnie jak wersje GTC, OPC i sedan.

Opel Astra IV po faceliftingu - pierwsza jazda

W opcji Opel oferuje nakładki progów, spojler z włókna węglowego i kute, 20-calowe felgi.

Opel Astra OPC - pierwsza jazda

Walka w klasie sportowych kompaktów będzie jeszcze bardziej zażarta. Do Volkswagena Golfa GTI, Mazdy 3 MPS, Renault Megane RS czy Alfy Romeo Giulietty QV dołącza Ford Focus ST.

Ford Focus ST - pierwsza jazda

Rapid zaczyna zupełnie nową fazę w designie Skody.

Skoda Rapid - pierwsza jazda

5008 to kawał auta

5008 to kawał auta

O tym, że limuzyna BMW może być wyjątkowo komfortowa, świadczy obecna generacja serii 5.

BMW 525d xDrive - test

Mazda MX-5 - ten sam, ponadczasowy styl od 1989 roku.

Mazda MX-5 1.8 Spring Edition - test

Fiat bravo

6 tys. km fiatem bravo. Warto go kupić?

Nowe M5 ma 560 KM, co czyni go najmocniejszą „emką” w historii bawarskiej marki.

BMW M5 - test

Przeprowadzony w 2010 roku lifting upodobnił C70 do najnowszych modeli Volvo - S60/V60.

Volvo C70 D4 Inscription - test

Ford B-MAX

Niewielkie auto z oznaczeniem "MAX"

Hyundai Equus VS460

Hyundai Equus VS460 - test

Citroen DS4 2.0 HDI Sport Chic, Citroen DS5 2.0 HDI Sport Chic

Porównanie: Citroen DS4, Citroen DS5

Model V8 (po prawej) wciska w fotel jak startujący samolot.

Porównanie: Toyota Land Cruiser 150, Toyota Land Cruiser V8

Hyundai equus

Hyundai equus. Tym autem jeździł po Polsce Platini

Wersja 1.2 TSI to dobry wybór. Ma wystarczające osiągi, rozsądną cenę i jest oszczędna.

Volkswagen Beetle 1.2 TSI Design - test

SLS wywrócił listę sportowych samochodów-marzeń

SLS wywrócił listę sportowych samochodów-marzeń

Całkiem niedawno, w odległej galaktyce...

Całkiem niedawno, w odległej galaktyce...

Toyota GT 86. Tylko 200 KM czy aż 200 KM?

Toyota GT 86. Tylko 200 KM czy aż 200 KM?

Ten samochód podniesie ciśnienie krwi każdemu miłośnikowi motoryzacji

Ten samochód podniesie ciśnienie krwi każdemu miłośnikowi motoryzacji

Mitsubishi lancer / Fot: Anna Kondraciuk

Mitsubishi lancerem po Polsce B. Jest po co jechać?

Fot. spheresis

Mercedes SLS AMG w oczach pewnej blondynki

Budzimy silnik przyciskiem i ruszamy. Videotest BRZ

Budzimy silnik przyciskiem i ruszamy. Videotest BRZ

Ten samochód prowadzi się "po niemiecku". To atut?

Ten samochód prowadzi się "po niemiecku". To atut?

Fiat 500L

Fiat 500L - pierwsza jazda

Chevrolet Cruze Kombi

Chevrolet Cruze Kombi - pierwsza jazda

Różnica wielkości powoduje, że duże auto lepiej zniesie kolizję z małym, nawet jeżeli oba mają po pięć gwiazdek w testach zderzeniowych.

Kompatybilność aut podczas zderzenia

Druga generacja Mazdy 3 zadebiutowała w 2009 r. Dwa lata później przeprowadzono facelifting modelu.

Mazda 3 2.0 Sport - test

Subaru XV

Subaru XV - pierwsza jazda

Ford Ranger jako pierwszy pikap zdobył 5 gwiazdek w testach zderzeniowych Euro NCAP.

Ford Ranger - pierwsza jazda

Subaru BRZ czyli bliźniak toyoty GT 86. Które auto fajniejsze?

Subaru BRZ czyli bliźniak toyoty GT 86. Które auto fajniejsze?

Toyota GT 86 - magia liczby 86.

Toyota GT 86 Prestige - test

Wielkie wloty powietrza wersji M135i nawiązują do innych modeli z rodziny „M”.

BMW M135i - pierwsza jazda

Choć nowe auto Opla nie ma zbyt dużych rozmiarów, wygląda na większe.

Opel Mokka - pierwsza jazda

Prześwit Mazdy CX-5 to 21 cm, Volvo XC60 jest pod tym względem lepsze o 2 centymetry.

Mazda CX-5, Volvo XC60 - porównanie

Q5. Samochód wyjątkowo niewdzięczny, bo...

Q5. Samochód wyjątkowo niewdzięczny, bo...

Nowy GS to pierwszy Lexus z agresywnie narysowanymi osłoną chłodnicy i zderzakiem. Jego cechą szczególną jest niewielki współczynnik oporu powietrza, wynoszący jedynie 0,27.

Lexus GS 250 Prestige - test

Nawet w słabszej odmianie (150 KM) silnik 1.6 EcoBoost jest całkiem dynamiczny.

Ford Focus 1.6 EcoBoost Trend Kombi - test

Citroen DS5

Francuz z krwi i kości. Wolisz go od passata?