Testy

Ładowność Rangera w tej wersji wynosi 1045 kg. Auto może holować przyczepę o masie do 3350 kg.

Ford Ranger 2.2 TDCi Limited - test

Są wyjątkowe kobiety i wyjątkowe samochody

Są wyjątkowe kobiety i wyjątkowe samochody

Agresywny przód z charakterystycznymi reflektorami może się podobać.

Chevrolet Aveo 1.4 LTZ - test

Peugeot Partner sprawia wrażenie najbardziej dopracowanego. Na ten samochód bez wstydu można zamienić każde popularne kombi.

Porównanie: Fiat Doblo, Peugeot Partner, Volkswagen Caddy

Pakiet "M" prezentuje się zupełnie nienachalnie. Z przodu można tę wersję rozpoznać po zderzaku z ogromnymi wlotami na dole.

​BMW M550d xDrive - test

Niedostatki w dziedzinie praktyczności B-Max nadrabia świetnym prowadzeniem.

Ford B-Max 1.4 Titanium - test

Lifting ograniczył się w zasadzie do przedniej części nadwozia. Co ciekawe, nowy przód nie upodobnił Koleosa do innych modeli gamy Renault.

Renault Koleos 2.0 dCi 4x4 aut. - test

Samochód na kryzys. Zamiast "używanego"? Dlaczego nie...

Samochód na kryzys. Zamiast "używanego"? Dlaczego nie...

Golf przekonuje do siebie świetnym prowadzeniem. Udowadnia to w slalomie, osiągając prędkość 66,1 km/h. Ford Focus 2.0 TDCi uzyskał wynik 63,5 km/h.

Volkswagen Golf VII 2.0 TDI DSG Highline - test

Rzucają kolejne wyzwanie niemieckiej konkurencji

Rzucają kolejne wyzwanie niemieckiej konkurencji

Nowy kompaktowy sedan Citroena, uwzględniając długość nadwozia mieści się między C4 a C5.

Citroen C-Elysee - pierwsza jazda

Nawet na autostradzie 
A8 4.2 TDI rzadko 
zużywa więcej niż 
10 l paliwa na 100 km.

Audi A8 Lang 4.2 TDI Quattro - test

Infiniti mniej rzuca się w oczy niż BMW czy Mercedes. Jednak nie należy tego auta nie doceniać: przyspieszenie do 100 km/h w 5,5 s przy średnim spalaniu 9 l/100 km to doskonałe wyniki.

Infiniti M35h GT Premium - test

Fiat standardowo jest autem 7-osobowym. VW za 2 dodatkowe miejsca wymaga dopłaty.

Porównanie: Fiat Freemont, VW Cross Touran

1000 km za kierownicą Isuzu D-Maxa

1000 km za kierownicą Isuzu D-Maxa

Nowa Skoda Rapid powstała na przedłużonej płycie podłogowej VW Polo. Auto mierzy 448 cm długości i 171 cm szerokości, czyli nieco mniej niż np. Chevrolet Cruze.

Skoda Rapid 1.2 TSI Ambition - test

911 to legenda, ale Boxster daje prawie tyle samo za połowę ceny.

Porównanie: Porsche Boxster i 911 Cabriolet

39 900 zł. To cena nowego Citroena!

39 900 zł. To cena nowego Citroena!

Polo GTI nadaje się do szybkiej jazdy tak samo dobrze, jak Golf GTI.

Porównanie: VW Polo GTI, VW Golf GTI

Mimo nieco innych proporcji, nowe A3 mocno przypomina poprzednika. Przejrzyste nadwozie zapewnia dobrą widoczność.

Audi A3 1.8 TFSI S tronic - test

"Wieśwagen"? Nie. To "Król kompaktów"

"Wieśwagen"? Nie. To "Król kompaktów"

Rewelacyjny rozkład mas, klasyczny układ napędowy, sprężyste zawieszenie - tutaj wszystko podporządkowane jest maksymalnej przyjemności z jazdy.

BMW 118i Sport Line - test

Nie będzie Clio w wersji 3d, ale tylną parę drzwi udało się zgrabnie wkomponować w bryłę auta.

Renault Clio - pierwsza jazda

Wysokie nadwozie sprawia, że podróżnym o wzrośnie nawet 190 cm nie brakuje miejsca nad głową.

Kia Soul 1.6 GDI XL - test

Seryjnie V60 dysponuje mocą 304 KM, ale jeśli to za mało, w ofercie jest pakiet Polestar.

Volvo V60 T6 R-Design Polestar Performance - test

ID-Max żadnej pracy się nie boi

ID-Max żadnej pracy się nie boi

Chevrolet Camaro to najbardziej szalone auto, jakie można kupić za ok. 200 tysięcy złotych.

Chevrolet Camaro Coupe AT - test

Największe zaskoczenie - 335i z tyłu ma więcej miejsca na nogi!

BMW 335i, BMW 535i - porównanie

Citroen C4 Picasso wyróżnia się ogromną przednią szybą, której górna krawędź zachodzi na dach.

Citroen C4 Picasso 2.0 HDi Exclusive - test

Odmiana sedan ma wyjątkowo niski współczynnik oporu powietrza - jedynie 0,26.

Mazda 6 - pierwsza jazda

Skok do przodu – tak można określić rezultat wprowadzenia technologii EcoBoost do modeli Forda.

Ford Focus 1.0 EcoBoost - test

Nowy volkswagen golf VII

Golf. Od nienawiści po bezgraniczne uwielbienie

Trudno oprzeć się wrażeniu, że Skoda Fabia Monte Carlo to samochód sportowy.

Skoda Fabia 1.6 TDI Monte Carlo - test

Rozbudowany przedni zderzak ogranicza prześwit SRT8. To nie jest terenowy samochód.

Jeep Grand Cherokee SRT8 - test

Hyundai i30 Wagon

Hyundai i30. W niczym nie ustępuje niemieckiej konkurencji

Trzy małe SUV-y premium. Taki kierunek wyznaczyło BMW X1. Tym tropem poszło Mini i Audi.

​Audi Q3, BMW X1, Mini Countryman - porównanie

Zawieszenie 208 jest sprężyste i dobrze tłumi nierówności polskich dróg.

Peugeot 208 1.6 VTi Allure - test

850 kombinacji fiata pandy

850 kombinacji fiata pandy

Lodgy to komfortowe, bardzo przestronne i niebrzydkie auto. W tej cenie trudno o rozsądniejszy wybór.

Dacia Lodgy 1.5 dCi 110 Prestige - test

Nadwozie nowej Hondy CR-V jest o 6,5 proc. bardziej aerodynamiczne od modelu poprzedniej generacji. Przednia szyba została przesunięta o 6 cm do przodu.

Honda CR-V - pierwsza jazda

Hybryda BMW zaskakuje słabą skutecznością hamulców, a Lexus skomplikowaną obsługą systemu multimedialnego.

Porównanie: BMW ActiveHybrid 5, Lexus GS 450h