Testy

Peugeot Partner Tepee 1.6 e-HDi Outdoor nie lubi dziurawych dróg.

Peugeot Partner Tepee 1.6 e-HDi - test

Audi Q5 3.0 TDI quattro

Audi Q5 3.0 TDI quattro - test

500L to jedno z niewielu współczesnych aut, które zapewnia tak dobrą widoczność z wnętrza.

Fiat 500L 1.4 16V Pop Star - test

Bez żadnych eksperymentów. Nowe Mitsubishi Outlander ma bardzo spokojną stylistykę.

Mitsubishi Outlander 2.0 4WD CVT Instyle Navi - test

Alfa Romeo Giulietta 1.4 TB TCT Distinctive, Volvo V40 T3 Kinetic, Citroen DS4 1.6 THP Aut. SoChic

Porównanie: Alfa Romeo Giulietta, Citroen DS4, Volvo V40

Suzuki Splash

Trafia w gusta kobiet. Ma tylko jedną wadę

Mercedes A250

Mercedes, który nie nadaje się na "taryfę"

Ford Transit Custom jako jedyny zdobył w testach Euro NCAP ocenę 5-gwiazdkową.

Euro NCAP oceniło kombivany

Współczynnik oporu powietrza zredukowano z 0,29 do 0,27. LED-y do jazdy dziennej - w serii.

Toyota Auris - pierwsza jazda

Widać, że coś jest na rzeczy. RS 4 zdradzają m.in. napompowane błotniki i wielkie koła.

Audi RS 4 Avant - test

Lexus LS 600h L

Lexus LS, czyli luksus z kreatorem dźwięku

Najmniejszy model Opla prowadzi się równie dobrze jak wygląda.

Opel Adam - pierwsza jazda

To chyba najwięcej powie o rzeczywistych rozmiarach tego auta: jego koła – wydają się takie skromne – mają średnicę aż 21 cali!

Range Rover - pierwsza jazda

Opel to tegoroczny debiutant, Skoda na rynku pojawiła się 3 lata temu, a Nissan – w 2007 r.

Porównanie: Opel Mokka, Nissan Qashqai, Skoda Yeti

Bez wątpienia to sukces stylistów: Dacia wygląda na droższą niż jest w rzeczywistości.

Dacia Sandero - pierwsza jazda

LS czyli luksus z kreatorem dźwięku wydechu

LS czyli luksus z kreatorem dźwięku wydechu

Idealny pojazd dla małego biznesu – Dokker ma pełną homologację VAT.

Dacia Dokker Van 1.5 dCi 90 - test

Wrażenia dźwiękowe, jakie oferuje RS 5, sprawiają, że zapomina się o istnieniu radia.

Audi RS 5 - test

Ford B-Max

Ford B-Max - tego jeszcze nie było?

Nasza szachownica – Fiat Panda w starciu z Volkswagenem Up! Pierwszy kosztuje 37 400 zł, natomiast drugi to wydatek 37 750 zł.

Porównanie: Fiat Panda, Volkswagen Up!

Mercedes Citan

Najwyższa pora - Mercedes Citan kombi 109 CDI

Nowe Clio to jedno z najbardziej atrakcyjnych aut miejskich.

Renault Clio 0.9 TCe 90 Dynamique - test

Juke okazał się handlowym sukcesem Nissana. W ciągu roku od debiutu (2010 r.) znalazł ponad 100 tys. nabywców.

Nissan Juke 1.6 Ministry of Sound - test

Dacia Logan

Rumuńska Dacia święci prawdziwe triumfy

Mimo że wydaje się inaczej, Skoda to nie sedan, a liftback. Nadwozie o podobnej koncepcji ma Chevrolet Cruze, a Kia to typowy hatchback.

Porównanie: Chevrolet Cruze, Kia Cee'd, Skoda Rapid

Mały, ale wariat. Potrafi więcej niż się wydaje

Mały, ale wariat. Potrafi więcej niż się wydaje

Można czegoś więcej oczekiwać od rodzinnego kompaktu?

Można czegoś więcej oczekiwać od rodzinnego kompaktu?

„Trójka” Touring wygląda efektownie. Sylwetka jest nawet bardziej dynamiczna niż w odmianie sedan.

BMW 320d Touring - test

Boczne okna są małe, w TT siedzi się jak w batyskafie. Do sportowego auta pasuje to znakomicie.

Audi TT RS S tronic - test

Odświeżony przód nawiązuje do pozostałych modeli Hyundaia.

Hyundai i20 1.2 Comfort - test

Dacia Lodgy w teście zderzeniowym Euro NCAP

Dacia Lodgy: trzy gwiazdki w Euro NCAP

Każdy producent podniósł zawieszenie w swoim kombi klasy średniej i przeprojektował jego zderzaki, błotniki oraz progi, by dodać mu nieco więcej terenowego charakteru.

Porównanie: Audi A4 Allroad, Peugeot 508 RXH, Subaru Outback, VW Passat Alltrack

Atrakcyjne nadwozie Kii Optimy skrywa przestronne wnętrze.

Kia Optima 2.0 XL - test

Paceman. Siódma wersja Mini

Paceman. Siódma wersja Mini

Od zwyczajnych wersji, Focus ST z przodu odróżnia się o wiele większym wlotem powietrza w zderzaku.

Ford Focus ST Kombi - test

Nowa, agresywnie stylizowana „twarz” doskonale pasuje do sportowego wizerunku marki.

Honda CR-V 2.2 i-DTEC 4WD Lifestyle - test

Fiat Panda 4x4 - jedyne takie auto z napędem na cztery koła.

Fiat Panda 4x4 - pierwsza jazda

Fiat Punto TwinAir

Made in Poland: Dwa cylindry, 0,9 litra i 85 KM

MX-5. Rany Boskie, jak tym jeździć?!

MX-5. Rany Boskie, jak tym jeździć?!

Masywny przód Hyundaia z seryjnymi w odmianie Executive ksenonami oraz LED-ami do jazdy dziennej.

Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi Executive - test

Nasz czytelnik dostał od nas Golfa VII. Zobacz film

Nasz czytelnik dostał od nas Golfa VII. Zobacz film