Testy - Motoryzacja w INTERIA.PL

Za nietuzinkowy wygląd CLA płaci się przeciętną przestronnością oraz słabą widocznością do tyłu.

Mercedes CLA 200 Edition 1 - test

Dynamiczne linie nadwozia ograniczają widoczność do tyłu.

Hyundai i30 3d 1.6 GDi aut. Premium - test

Skoda Superb

Tej skody będą zazdrościć ci sąsiedzi!

Jeep Grand Cherokee

Nowy Jeep Grand Cherokee. Jeszcze bardziej luksusowy

Przód Pro_cee'da, w porównaniu do Cee'da, ma nieco inną atrapę chłodnicy i zderzak.

Kia Pro_cee'd 1.6 CRDi L - test

Przez małe trzecie okienka boczne praktycznie nic nie widać.

Fiat Qubo 1.3 M-Jet Trekking - test

Po co kupuje się kombiaki?

Po co kupuje się kombiaki?

Sorento. Zmiany nie są rewolucyjne, ale...

Sorento. Zmiany nie są rewolucyjne, ale...

Kolejna generacja powstała na modułowej platformie MQB i, mimo większych wymiarów karoserii, jest o 42 kg lżejsza od poprzedniej (masa własna od 1276 do 1317 kg).

Volkswagen Golf GTI - pierwsza jazda

Mini Coupe Cooper S - test

Fot. spheresis.com

Bardzo fikuśny Nissan. Mamy go na filmie

Nowe Clio RS występuje tylko w wersji pięciodrzwiowej.

Renault Clio RS - pierwsza jazda

W nowym wydaniu Forestera 2.0 XT zrezygnowano z dużego wlotu powietrza na masce. 240-konną wersję można poznać po zderzaku przednim z przetłoczeniami po bokach.

Subaru Forester 2.0 XT Comfort - test

T6 ma prześwit obniżony o 15 mm i m.in. nowe drążki stabilizatorów.

Volvo S60 T6 AWD R-Design Polestar - test

Francuzi nie gęsi i swojego RCZ mają. A my?

Francuzi nie gęsi i swojego RCZ mają. A my?

Platforma auta znana jest m.in. z dwóch Renault Clio: poprzedniej i obecnej generacji.

Renault Captur - pierwsza jazda

Z lewej strony - Peugeot 208 1.0 VTi Active, z prawej - Peugeot 208 1.4 VTi Access.

Porównanie: Peugeot 208 1.0 VTi Active, Peugeot 208 1.4 VTi Access

Czarne obręcze to tylko próbka możliwości indywidualizacji Mini.

Mini Paceman Cooper S ALL4 - test

GTI. Legenda żyje. I ma się dobrze

GTI. Legenda żyje. I ma się dobrze

Nowa Toyota RAV4 bardzo wysoko ustawia poprzeczkę pod względem ilości miejsca z tyłu.

Toyota RAV4 2.0 Valvematic 150 4x4 Multidrive S Premium - test

"Kaptiur", z przeciągłym "tiu...", u nas po prostu kaptur

"Kaptiur", z przeciągłym "tiu...", u nas po prostu kaptur

Z lewej strony - BMW 114i, z prawej - BMW 116i.

Porównanie: BMW 114i, BMW 116i

Peugeot 208 GTi

Peugeot 208 GTi - pierwsza jazda

Renault Laguna 2.0 dCi - test długodystansowy

Skoda Rapid / Fot: Anna Kondraciuk Fotografia

Skoda Rapid TDI. Gdy chcesz jeździć niemal za darmo

Mimo wyraźnie zmienionych detali karoserii, Range Rover nadal jest nie do pomylenia z innym samochodem.

Range Rover TDV6 Vogue - test

Nowość: Trax to kompaktowy SUV za 59 900 zł

Nowość: Trax to kompaktowy SUV za 59 900 zł

1.6 i-DTEC ma duszę benzyniaka: jest zrywny, cichy z dołu i głośny na górnych obrotach.

Honda Civic 1.6 i-DTEC Lifestyle - test

CLA jest o 4 cm dłuższe od klasy C, ale efektowny design skutecznie to maskuje.

Mercedes CLA - pierwsza jazda

Konkurs: Najlepszy na wiosnę

Konkurs VW

LED-owe światła do jazdy dziennej to seryjne wyposażenie Fiesty Titanium.

Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Titanium - test

Nowa Skoda Octavia

Imam w Licheniu, czyli kilka słów o nowej Octavii

Czy napis na drzwiach Toyoty mówi prawdę? Sprawdzamy to realnych w warunkach miejskich.

Toyota Yaris Hybrid Dynamic - test

Dynamiczny wygląd? Jest. Dynamiczne silniki? W planach.

Kia Pro_cee'd - pierwsza jazda

Cascada mierzy 470 cm długości, o 4cm więcej od Astry w wersji sedan.

Opel Cascada - pierwsza jazda

Cichy silnik Malibu to przyjaciel w trakcie dłuższych podróży.

Chevrolet Malibu 2.4 AT LTZ - test

Dzięki zdecydowanym przetłoczeniom nadwozie nowej Octavii zyskało więcej charakteru, ale jej linia wciąż jest stonowana i ponadczasowa.

Skoda Octavia 1.4 TSI Elegance - test