Testy

Mercedesa nie można ulepszyć, można go odmienić

Mercedesa nie można ulepszyć, można go odmienić

Diodowe „ostrza”, będące kontynuacją grilla, to światła do jazdy dziennej. Diody te są z założenia „wieczne”, czyli niewymienne.

Citroen C4 Picasso - pierwsza jazda

Alfa Romeo MiTo Quadrifoglio Verde - test

Charakterystyczny grill Jeepa pozostał bez większych zmian. Z przodu wersję po liftingu najłatwiej rozpoznać po światłach LED.

Jeep Grand Cherokee po liftingu - pierwsza jazda

Dzięki niedużej masie (ok. 1 t) Panda 4x4 zupełnie nie boi się piaszczystego terenu.

Fiat Panda 4x4 1.3 Multijet Climbing - test

Mercedes Viano Marco Polo

Wygląda jak zwykły Mercedes. Ale można się w nim bawić!

Skoda Superb po liftingu - pierwsza jazda

Agresywna stylizacja to mocna strona Optimy. Samochód zwraca na siebie uwagę.

Kia Optima 2.0 DOHC Hybrid XL - test

Fiesta ST daje kierowcy ogromną frajdę z dynamicznej jazdy. Widoczny na zdjęciach lakier specjalny Molten Orange wymaga dopłaty 2400 zł.

Ford Fiesta ST2 - test

Nie lubisz niemieckiej motoryzacji? Cenisz amerykański styl i japońskie wykonanie? Kup RX-a

Nie lubisz niemieckiej motoryzacji? Cenisz amerykański styl i japońskie wykonanie? Kup RX-a

Widoczność, dzięki tylnym bocznym szybom, jest lepsza niż w Clio hatchback.

Renault Clio Grandtour 0.9 TCe 90 Dynamique - test

Turbodiesel 2.0 o mocy 184 KM to jedyny czterocylindrowy silnik w serii 5 GT.

BMW 520d Gran Turismo - test

To właśnie w mieście hybryda ma szansę wykazać się największą oszczędnością.

Volkswagen Jetta Hybrid - test

BMW, Mercedesem, Audi czy Volvo? A może Lexusem?

BMW, Mercedesem, Audi czy Volvo? A może Lexusem?

Stosunkowo duży prześwit, duże koła i jeszcze większe nadkola – cała trójka wydaje się lubić teren. Ale wszystkie o wiele lepiej czują się na asfalcie.

Porównanie: Honda CR-V, Mitsubishi Outlander, Toyota RAV4

Mitsubishi L200 2.5 DI-D Double Cab Intense+ - test

BMW M6 Gran Coupe ma piękną linię, a liczba sportowych akcentów jest w sam raz.

BMW M6 Gran Coupe - pierwsza jazda

"Kobiecości" Micry producent nie ukrywa

Pożyczyliśmy auto kobiecie. I oto co z tego wyszło

Juke to pierwsze auto w europejskiej ofercie firmy noszące kultowy przydomek Nismo. Zanosi się na ostrą jazdę. Jak jest w rzeczywistości?

Nissan Juke Nismo 4WD CVT - test

Nowy przód, ten sam tył – czyli dosłownie oddane znaczenie wyrażenia facelifting.

Toyota Verso 2.0 D-4D Premium Comfort - test

Sandero to pierwsza Dacia z 4-gwiazdkowym wynikiem w testach Euro NCAP.

Cztery gwiazdki dla Dacii Sandero

Octavia zachowała konserwatywny styl poprzednich generacji, ale wygląda bardziej elegancko.

Skoda Octavia Combi - pierwsza jazda

Za nietuzinkowy wygląd CLA płaci się przeciętną przestronnością oraz słabą widocznością do tyłu.

Mercedes CLA 200 Edition 1 - test

Dynamiczne linie nadwozia ograniczają widoczność do tyłu.

Hyundai i30 3d 1.6 GDi aut. Premium - test

Skoda Superb

Tej skody będą zazdrościć ci sąsiedzi!

Jeep Grand Cherokee

Nowy Jeep Grand Cherokee. Jeszcze bardziej luksusowy

Przód Pro_cee'da, w porównaniu do Cee'da, ma nieco inną atrapę chłodnicy i zderzak.

Kia Pro_cee'd 1.6 CRDi L - test

Przez małe trzecie okienka boczne praktycznie nic nie widać.

Fiat Qubo 1.3 M-Jet Trekking - test

Po co kupuje się kombiaki?

Po co kupuje się kombiaki?

Sorento. Zmiany nie są rewolucyjne, ale...

Sorento. Zmiany nie są rewolucyjne, ale...

Kolejna generacja powstała na modułowej platformie MQB i, mimo większych wymiarów karoserii, jest o 42 kg lżejsza od poprzedniej (masa własna od 1276 do 1317 kg).

Volkswagen Golf GTI - pierwsza jazda

Mini Coupe Cooper S - test

Fot. spheresis.com

Bardzo fikuśny Nissan. Mamy go na filmie

Nowe Clio RS występuje tylko w wersji pięciodrzwiowej.

Renault Clio RS - pierwsza jazda

W nowym wydaniu Forestera 2.0 XT zrezygnowano z dużego wlotu powietrza na masce. 240-konną wersję można poznać po zderzaku przednim z przetłoczeniami po bokach.

Subaru Forester 2.0 XT Comfort - test

T6 ma prześwit obniżony o 15 mm i m.in. nowe drążki stabilizatorów.

Volvo S60 T6 AWD R-Design Polestar - test

Francuzi nie gęsi i swojego RCZ mają. A my?

Francuzi nie gęsi i swojego RCZ mają. A my?

Platforma auta znana jest m.in. z dwóch Renault Clio: poprzedniej i obecnej generacji.

Renault Captur - pierwsza jazda

Z lewej strony - Peugeot 208 1.0 VTi Active, z prawej - Peugeot 208 1.4 VTi Access.

Porównanie: Peugeot 208 1.0 VTi Active, Peugeot 208 1.4 VTi Access

Czarne obręcze to tylko próbka możliwości indywidualizacji Mini.

Mini Paceman Cooper S ALL4 - test

GTI. Legenda żyje. I ma się dobrze

GTI. Legenda żyje. I ma się dobrze