Doskonałe wiadomości z polskiego rynku. Tak dobrze nie było od dawna

IBRM Samar poinformował, iż zgodnie z danymi z Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców, w lipcu 2024 roku zarejestrowano w Polsce 47 943 samochodów osobowych oraz dostawczych o DMC do 3,5 t, czyli o 14,91 proc. więcej niż rok wcześniej oraz o 15,81 proc. mniej niż w czerwcu 2024.

Skąd taki spadek w porównaniu do miesiąca wcześniejszego? Jak przypomina Samar, wakacje zawsze są okresem słabszej sprzedaży samochodów, więc takie a nie inne dane za lipiec nie są żadnym zaskoczeniem. Bardziej miarodajne jest odnoszenie się do analogicznego okresu w roku ubiegłym, a tu, jak już napisaliśmy, zanotowano spory wzrost. Warto także zwrócić uwagę, że lipiec był piętnastym miesiącem z rzędu, w którym wzrosła sprzedaż aut rok do roku.

W lipcu, tak jak w poprzednich miesiącach, na pierwszym miejscu uplasowała się Toyota, a za nią Skoda oraz Kia. Sprzedaż najpopularniejszych w Polsce marek prezentowała się następująco:

Najchętniej wybieranym samochodem w Polsce pozostaje Toyota Corolla, ale niespodziewanie na drugie miejsce podium wskoczyła Kia Sportage. Top 10 modeli w Polsce prezentuje się następująco:

W ujęciu rocznym najpopularniejszymi markami są Toyota, Skoda oraz Volkswagen, zaś modelami Corolla, Octavia i Yaris Cross.

IBRM Samar podał także prognozę na cały 2024 rok, która zakłada rejestrację około 540 tys. samochodów osobowych. Analitycy zakładają jednak, że liczba ta może się zwiększyć z uwagi na nadchodzące nowe unijne normy emisji CO2, które zaczną obowiązywać od 1 stycznia 2025 roku. Mogą one odbić się na cenach samochodów, a także na dostępności niektórych modeli lub wersji silnikowych. Stąd możliwe jest przyspieszenie decyzji o zakupie samochodu przez niektórych kierowców, chcących zdążyć z transakcją jeszcze przed końcem roku.