Chińska marka podbija Europę. Na zachodzie już wygryźli konkurencje

Marki europejskie z wieloletnimi tradycjami nie zatrzymają przy sobie klientów, jeśli ich auta nie przestaną drożeć. Najlepiej pokazuje to przykład brytyjskiej marki MG, która jest częścią chińskiego koncernu SAIC. W grudniu 2023 roku, swoim modelem ZS, marka zdominowała hiszpański rynek.

Zgodnie z danymi przedstawionymi przez Automotive News Europe, w grudniu ub. roku zarejestrowano na hiszpańskim rynku 2563 egzemplarze modelu MG ZS. Tym sposobem chiński crossover wyprzedził takie bestsellery, jak Renault Clio (2360 szt.) czy Dacię Sandero (2289 szt.).

Zaraz za podium wylądował Hyundai Tucson (2087 szt.), Toyota Corolla (1829 szt.) oraz Volkswagen T-Roc (1774 szt.) Warto zauważyć, że w pierwszej dziesiątce najchętniej wybieranych aut w grudniu ub. roku nie znalazł się ani jeden model ze znaczkiem Cupry albo Seata. Hiszpański crossover Arona uplasował się dopiero na 11. miejscu.

Rzecz jasna MG ZS był jedynie najchętniej wybieranym modelem. Wspomniane marki tj. Volkswagen, Seat czy Renault sprzedały w ogólnym rozrachunku więcej samochodów. Liderem na hiszpańskim rynku, podobnie jak w Polsce, jest Toyota. 

Zanim chińskie samochody zdobędą Stary Kontynent minie jeszcze kilka lat. Niemniej, jeżeli nowe samochody będą drożeć w takim tempie, jak robiły to przez ostatnie lata, kierowcy bez sentymentu zwrócą się ku tańszym konstrukcjom z Dalekiego Wschodu.

MG ZS to crossover mierzący 4,3 metra długości, pozycjonowany w segmencie B, co plasuje go w kategorii Suzuki Vitary, Kii Stonic czy Dacii Duster. Samochód występuje z turbodoładowanym silnikiem 1.0 o mocy 111 KM oraz wolnossącą jednostką 1.5 o mocy 106 KM. Ceny tego modelu zaczynają się w Polsce od 79 800 zł.

• Excite 1.5 ze skrzynią manualną - 79 800 zł
• Exclusive 1.5 z przekładnią automatyczną - 86 200 zł
• Exclusive 1.0 ze skrzynią manualną - 91 000 zł
• Exclusive 1.0 z przekładnią automatyczną - 96 300 zł