Szef Stellantis zarabia 430 tys. zł dziennie. Bunt pracowników
Ma pod sobą 14 marek samochodowych i na całym świecie zatrudnia blisko 250 tys. osób. Dyrektor generalny Stellantis Carlos Tavares nie ma łatwej pracy, ale jego wynagrodzenie wzbudza ogromne kontrowersje. Kwoty, które wpływają na jego konto są abstrakcyjne - to nawet przeszło 400 tys. złotych dziennie. Związki zawodowe wszczęły bunt.
Spis treści:
- Ile zarabia Carlos Tavares? Szef Stellantisa nie może narzekać na pensję
- Duże pieniądze, a w tle zwolnienia. Pracownicy wszczęli bunt
- Wypłata Tavaresa zagrożona. Zadecydują akcjonariusze
Ma pod sobą wielką korporację, kilkanaście marek samochodowych, masę wielkich projektów i niemal 250 tys. pracowników. Carlos Tavares stoi na czele koncernu Stellantis, który w 2021 roku powstał w wyniku fuzji francuskiego koncernu PSA i włosko-amerykańskiego FCA. Obecnie do firmy przynależą takie marki jak Citroen, Peugeot, Opel, Vauxhal, DS, Fiat, Abarth, Lancia, Alfa Romeo, Maserati, Ram, Jeep, Chrysler oraz Dodge.
Ile zarabia Carlos Tavares? Szef Stellantisa nie może narzekać na pensję
Na jakie zarobki może liczyć dyrektor generalny jednego z największych koncernów motoryzacyjnych na świecie? Mówiąc wprost - kosmiczne! Jak się okazuje, Carlos Tavares w ciągu roku zarobił 36,5 mln euro, czyli prawie 160 mln złotych. Można więc przyjąć, że każdego dnia w 2023 roku na konto szefa Stellantisa wpłynęło ok. 100 tys. euro, czyli około 430 tys. złotych.
Duże pieniądze, a w tle zwolnienia. Pracownicy wszczęli bunt
Zarobki szefa wzbudzają kontrowersje. Głównie z uwagi na sytuację finansową firmy, która - jak co chwile się dowiadujemy - musi redukować zatrudnienie. W ostatnim czasie Stellantis zwolnił 600 pracowników fabryki w Miluzie oraz zamknął zakład silników w Bielsku-Białej. Ze spółki FCA Powertrain odejdzie finalnie ok. 800 osób.
Ogromne zwolnienia miały także miejsce w amerykańskich zakładach Detroit Assembly Complex-Mack oraz Jeep Toledo w Ohio - tam zwolniono blisko 2500 osób. Redukcję miejsc pracy koncern tłumaczy wysokimi kosztami produkcji aut elektrycznych, na które dziś jest największy nacisk.
Tymczasem w 2023 roku prezes Tavares otrzymuje astronomiczną premię, a jego zarobki w 12 miesięcy wzrosły o ponad połowę. To poniekąd zasługa dobrych wyników finansowych - w ubiegłym roku zysk koncernu wyniósł 18,6 mld euro (ok. 80 mld złotych), czyli o 11 proc. więcej, niż w 2022 roku.
Jednak Jak poinformował francuski “Liberation", tak wysokie zarobki prezesa nie spodobały się pracownikom. Związki zawodowe we Francji zaczęły już protestować - pracownicy również “dowożą" coraz lepsze wyniki, jednak w ich przypadku z ciężką pracą wyższe wynagrodzenia nie idą w parze.
Obowiązkowe coroczne negocjacje zaowocowały podwyżką o 4,3 proc. Osiągnęliśmy lepsze wyniki niż w 2022 r., a kierownictwo daje nam mniej. Mamy udział w zyskach i premię motywacyjną w wysokości 4100 euro, ale nie dotyczy pracowników zatrudnionych przez podwykonawców, którzy pracują w trudnych warunkach.
Wypłata Tavaresa zagrożona. Zadecydują akcjonariusze
W takiej sytuacji wynagrodzenie Carlosa Tavaresa stoi pod znakiem zapytania. Nad finansami szefa koncernu Stellantis pochyli się walne zgromadzenie akcjonariuszy spółki. Podczas spotkania, które odbędzie się 16 kwietnia 2024 roku, analitycy podejmą decyzję, jak rozwiązać spór dotyczący wysokich zarobków prezesa.
