Car of the Year 2022. Znamy finalistów

Zaledwie 11 edycji konkursu Car of the Year minęło od czasu, gdy w jego finałowej siódemce po raz pierwszy pojawił się samochód elektryczny - Nissan Leaf. Koniec końców - Car of the Year 2011. O tym, jak skrajne wzbudzał emocje wśród jurorów najlepiej świadczy fakt, że od trzech uzyskał najwyższą ocenę 10 punktów, a od 9 - 0 punktów. Tytułu Samochodu Roku 2011 nie zdobył przez nokaut, jak dwa lata później Volkswagen Golf, który drugą parę bliźniaków Toyotę GT86/Subaru BRZ pokonał różnicą 212 punktów. Nissan Leaf wyprzedził Alfę Romeo Giuliettę zaledwie 9 punktami.

W gronie finalistów Car of the Year 2022 jest aż 6 samochodów elektrycznych - kompaktowe Cupra Born i Renault Megane e-Tech oraz SUV-y - Hyundai Ioniq 5, Kia EV6, Ford Mustang Mach-E oraz Skoda Enyaq iV. Samotnym okrętem, który płynie pod prąd fali elektryczności jest tylko Peugeot 308. Niedługo również on doczeka się wersji z elektrycznym układem napędowym. Nadreprezentacja SUV-ów też nie pozostawia złudzenia, w którym kierunku wciąż zmierza motoryzacyjny świat. Jak ktoś myślał, że popularność crossoverów dobiegła końca, był w błędzie. Także dlatego, że nie ma lepszej konstrukcji niż crossover czy SUV, żeby w ich nadwoziu upchnąć elementy elektrycznego układu napędowego.

Nawet jeśli Ford, Hyundai, Kia, Peugeot, Renault i Skoda to wciąż marki, którym należy się miano popularnych (czytaj - przystępnych cenowo), Mustang Mach-E, Ioniq 5, EV6, 308, Megane e-Tech czy Enyaq iV do tanich nie należą i - z pewnością - nieprędko zawojują polskie i europejskie drogi tak, jak na przykład zdobywca tytułu Car of the Year 2004 - Fiat Panda.

Cena najtańszego z finalistów - Peugeota 308 - zaczyna się od niemal 90 tys. złotych. Pozostałe modele są o blisko lub nawet o ponad 100 tys. zł droższe. Niestety, to również obrazuje kierunek, w którym zmierza motoryzacja. Tanio już było.

Jury Car of the Year liczy 61 członków, wśród nich jest 6 kobiet. Dziennikarze reprezentują 23 kraje. W drugim etapie głosowania każdy z jurorów ma do podziału 25 punktów. Najlepszemu autu może dać maksymalnie 10 punktów, dwa pierwsze samochody nie mogą otrzymać ich tyle samo i minimum 5 autom jurorzy muszą przydzielić punkty.

• 1. Aiways U5
• 2. Audi Q4 E-tron/Q4 E-tron Sportback
• 3. Audi E-tron GT/RS E-tron GT
• 4. BMW 2 Series Coupé
• 5. BMW 2 Series Active Tourer
• 6. BMW i4
• 7. BMW iX
• 8. Cupra Born
• 9. Dacia Spring
• 10. DS 4
• 11. DS 9
• 12. Ford Mustang Mach-E (awans)
• 13. Honda HR-V
• 14. Hyundai Bayon
• 15. Hyundai Ioniq 5 (awans)
• 16. Kia EV6 (awans)
• 17. Lexus NX
• 18. Lynk&Co 01
• 19. Maserati MC20
• 20. McLaren Artura
• 21. Mercedes-Benz C Class
• 22. Mercedes-Benz EQS
• 23. Mercedes-Benz T Class / Renault Kangoo
• 24. MG EHS
• 25. MG Marvel R
• 26. Nissan Qashqai
• 27. Opel Mokka
• 28. Peugeot 308
• 29. Renault Arkana
• 30. Renault Mégane E-Tech (awans)
• 31. Škoda Fabia
• 32. Škoda Enyaq iV (awans)
• 33. Subaru Outback
• 34. Tesla Model Y
• 35. Toyota Yaris Cross
• 36. Toyota Highlander
• 37. Volkswagen ID.4
• 38. Volkswagen Caddy
• 39. Volkswagen T7 Multivan