Testy - Motoryzacja w INTERIA.PL

Kierunkowskaz w bocznym lusterku to jeden z wyróżników wersji po liftingu.

Toyota Auris FL - pierwsza jazda

Topless dla bogatych

Topless dla bogatych

Mazda 2 1.5 Sport - zawodniczka wagi lekkiej.

Mazda 2 1.5 Sport - test

C3 to nowy model, Punto Evo jest rozwinięciem Grande Punto.

Citroen C3, Fiat Punto Evo - porównanie

Mitsubishi lancer

20 tysięcy km lancerem

Mały, ale zadziorny

Mały, ale zadziorny

Ford fiesta

Trzy małe auta za 40 tysięcy

Światła LED do jazdy dziennej to wyposażenie standardowe bogatszych odmian.

Ford S-Max 2.0 EcoBoost - pierwsza jazda

Pod maską limuzyny BMW pracuje silnik 4.4 V8 wyposażony w podwójne turbodoładowanie.

BMW 750Li xDrive - test

Niedokończona koreańska rewolucja

Niedokończona koreańska rewolucja

Silnik o pojemności 1,4 litra w sportowym samochodzie? VW Scirocco udowadnia, że to doskonałe połączenie.

Volkswagen Scirocco 1.4 TSI - test

Dynamiczny i nieco agresywny styl Chevroleta czy elegancki i spokojny wygląd Renault?

Chevrolet Cruze 1.6 i Renault Fluence 1.6 - porównanie

Obydwa modele są bardzo podobne do siebie. Dopiero, gdy są postawione obok siebie można łatwo wychwycić różnice w ich wyglądzie.

Mazda CX-7 i CX-9 - porównanie

Zmiany są symboliczne. Z zewnątrz wersję po liftingu wyróżnia lekko zmodernizowany zderzak.

Honda CR-V 2.2 i-DTEC AT Elegance - test

Ford s-max

1500 zmian w dwóch fordach

Przestronna i funkcjonalna kabina to jeden z atutów Jazza.

Honda Jazz 1.4 i-VTEC Executive - test

Ten silnik sprawdza się w Peugeocie 207, ale nie w wielkim Volvo V70.

Volvo V70 1.6D DRIVe - test

Spory prześwit i stały napęd AWD: Outback dorównuje wielu typowym SUV-om.

Subaru Outback 2.0D Comfort - test

Hyundai ix35 zrywa z nieco nudnym stylem poprzednika (Tucson) i wyróżnia się agresywnie stylizowaną karoserią.

Hyundai ix35 - pierwsza jazda

X6 - tak brzydkie, że aż ładne

Najgłupszy samochód na świecie

Pierwsze spojrzenie na auto pozostawia całkiem niezłe wrażenie

Terenowy mieszczuch

Świetne osiągi Panemry Turbo idą w parze z rozsądnym zużyciem paliwa.

Porsche Panamera Turbo - test

Mitsubishi lancer

Lancer testowany na kobiecie

Audi R8 5.2 FSI V10 Quattro

Audi R8 5.2 FSI V10 Quattro - test

Dziwna piątka BMW

Dziwna piątka BMW

Zimą X1 pokazuje swoje zalety - napęd 4x4 i spory prześwit ułatwiają jazdę po śliskich drogach

BMW X1 xDrive23d - test

240 KM i olbrzymi moment obrotowy zapewniają "407" znakomite osiągi.

Peugeot 407 Coupe 3.0 HDi Sport - test

Peugeot 207 SW: ewolucja po rewolucji

Peugeot 207 SW: ewolucja po rewolucji

Discovery z nowym, mocniejszym silnikiem nareszcie dorównuje konkurencji.

Audi Q7, Land Rover Discovery 4 - porównanie

Berlingo w wersji XTR wyróżnia się srebrzystą wstawką w przednim zderzaku, podniesionym o 1 cm zawieszeniem i osłoną pod silnikiem.

Citroen Berlingo 1.6 HDi XTR - test

Fot. Michał Domański

Szpanerskie coupe spod znaku lwa

Lancer - wzór bezawaryjności

Lancer - wzór bezawaryjności

Przednia część 5008 rożni się od pozostałych nowych modeli Peugeota.

Peugeot 5008 1.6 THP Premium - test

Dla dwójki osób optymalnym wyborem będzie Golf. Jednak jako auto rodzinne nie ma on szans ze Skodą.

Skoda Octavia RS TDI, VW Golf GTD - porównanie

Avensis z silnikiem 2.0 D-4D może przejechać 1000 km bez tankowania.

Toyota Avensis - test długodystansowy

W porównaniu z poprzednim modelem, nowy SX4 ma zmieniony przedni zderzak.

Suzuki SX4 1.6 4WD Premium - test

Już w wersji Invite otrzymujemy felgi aluminiowe.

Mitsubishi Lancer Sportback 1.8 Invite - test

Skoda Octavia Scout

Skoda Octavia Scout 1.8 TSI - test