Fiat Seicento

Czwartek, 9 lutego 2023 (09:49) Aktualizacja Wtorek, 5 września 2023 (14:44)
Fiat Seicento to przedstawiciel segmentu najmniejszych aut. Ten następca Fiata Cinquecento bardzo szybko stał się niezwykle popularny na polskim rynku. Dowodem jest niebagatelna liczba 1,3 miliona sprzedanych egzemplarzy. To idealne auto do miasta – jest małe i zwrotne. Jego dodatkowym plusem była niska cena. Mawiano, że Seicento to samochód „za jedną wypłatę”. Ciekawostką jest model dostępny w wersji VAN.
Fiat Seicento - najważniejsze informacje
Fiat Seicento /materiały prasowe

Fiat Seicento - najważniejsze informacje

  • Marka:

  • Rozpoczęcie produkcji:

    1998

  • Zakończenie produkcji:

    2010

Fiat Seicento – historia modelu

Samochód został wprowadzony na rynek w 1998 roku i był następcą popularnego modelu Cinquecento. 

Seicento było dostępny w różnych wersjach, w tym jako hatchback i, co ciekawe, kabriolet.

Pierwsze egzemplarze opuściły fabrykę Fiata w Tychach 22 września 1997 roku. Auto zaprezentowano w marcu 1998 roku podczas Międzynarodowego Salonu Samochodowego w Genewie.

Charakteryzowało się kompaktowymi wymiarami i zwrotnością, co czyniło go idealnym do jazdy po zatłoczonych ulicach miast. Rzecz jasna służyło Polakom także do znacznie dalszych podróży, pomimo tego, że komfort pozostawiał wiele do życzenia.

Samochód był wyposażony w różne silniki, w tym benzynowe jednostki o pojemności 0,9 i 1,1 litra, oraz wersje z gazem. Lepsze osiągi zapewniała usportowiona wersji Sporting, a w 1999 wykorzystany w niej napęd trafił też do innych odmian tego modelu.

Wraz z upływem lat Fiat Seicento zyskało popularność jako ekonomiczne i praktyczne auto miejskie. Mimo że nie było ono wyposażone w zaawansowane technologie i luksusowe funkcje, prostota i niska cena przyciągały klientów, zwłaszcza tych szukających taniego samochodu do codziennego użytku.

Produkcja tego niewielkiego Fiata została zakończona w 2010 roku. Zastąpił go Fiat 500. Seicento pozostało w pamięci wielu osób jako symbol włoskiej motoryzacji dostępny niemal dla każdego. 

Fiat Seicento – generacje

Seicento było produkowane w dwóch generacjach. Dodatkowo warto wspomnieć o dwóch mniej typowych wersjach, czyli Sporting i VAN.

Pierwsza generacja Fiata Seicento była sprzedawana od 1998 roku do 2004 roku. Była wyposażona w benzynowe jednostki o pojemności 0,9 i 1,1 litra, które dobrze współpracowały z instalacją LPG.

W 2005 roku Fiat zaktualizował Seicento, wprowadzając drugą generację o nazwie Fiat 600. Nowy model miał bardziej zaokrąglone kształty i nowocześniejsze wnętrze. Przez pewien czas Seicento i Fiat 600 były sprzedawane równocześnie na różnych rynkach. 

Fiat Seicento Sporting


W 2000 roku Fiat wprowadził na rynek wersję Seicento Sporting, która była bardziej sportowa i miała mocniejszy silnik o pojemności 1,1 litra. Model ten miał charakterystyczne modyfikacje stylistyczne, takie jak przedni spoiler, obniżone zawieszenie i większe koła. To nadawało mu bardziej agresywnego wyglądu.

Fiat Seicento VAN

Wersja VAN była oferowana od 1998 roku. Początkowo jako napędu używano zarówno silnika 0,9, jak i 1,1. Słabszą wersję wycofano jednak już w maju 1999 roku. Pojazd miał powiększoną przestrzeń bagażową, która była oddzielona kratką od części pasażerskiej. Koło zapasowe i gaśnicę przeniesiono natomiast za fotel pasażera. Przestrzeń ładunkowa o objętości 980 dm³ pozwala na przewożenie ładunku o ciężarze nawet do 505 kg.

Fiat Seicento – dane techniczne

Najtańszy model fiata nie urzekał jakością wykonania. Elementy wnętrza wykonano z twardego tworzywa, które nie prezentowało się zbyt nowocześnie. Zespół napędowy był natomiast dość wytrzymały. Samochód był rejestrowany na 5 osób, choć tylna kanapa nie oferowała zbyt wiele miejsca. 

Pierwsza generacja (1998-2004)
  • Wymiary: długość około 3,34 m, szerokość około 1,50 m, wysokość około 1,44 m.
  • Silniki benzynowe: 0,9 l (39 KM) i 1,1 l (54 KM).
  • Silniki LPG: 1,1 l (40 KM).
  • Wersje nadwozia: 3-drzwiowy hatchback i kabriolet.
  • Przyspieszenie 0-100 km/h: około 16 sekund.
  • Maksymalna prędkość: około 150 km/h.
Druga generacja (2005-2010) – Fiat 600:
  • Wymiary: długość około 3,33 m, szerokość około 1,50 m, wysokość około 1,50 m.
  • Silniki benzynowe: 1,1 l (54 KM) i 1,2 l (69 KM).
  • Silniki gazowe: 1,2 l (60 KM).
  • Wersje nadwozia: 3-drzwiowy hatchback.
  • Przyspieszenie 0-100 km/h: około 13-15 sekund (w zależności od wersji).
  • Maksymalna prędkość: około 160-170 km/h (w zależności od wersji).
Seicento było dostępne w wielu wersjach, choć nie tak popularnych w Polsce jak Sporting i VAN. 

Fiat Seicento – ciekawostki 

Samochód zdobył popularność w Samochodowych Mistrzostwach Polski. Rozgrywano nawet serię wyścigów Puchar Seicento. Wciąż organizowane są wyścigi, w których Seicento odgrywa rolę pierwszoplanową. W Polsce odbywają się rallycrossy, w których kierowcy rywalizują specjalnie zmodyfikowanymi Fiatami.

Włoska firma Giannini Automobili oferowała do Seicento pakiet Sport GTO, który podnosił osiągi oraz zmieniał wygląd nadwozia. Moc silnika 1.1 podniesiono do 73 KM (54 kW) i zachowano przy tym charakterystykę przebiegu krzywej momentu obrotowego. Prędkość maksymalna wynosiła ponad 170 km/h, przyspieszenie 0–100 km/h auto osiągało po około 10,5 s.
G-Tech oferował natomiast ulepszenie do wersji Evo 2. Charakteryzowała się ona m.in. turbodoładowanym silnikiem R4 1.2 generującym moc 114 KM. Prędkość maksymalna wyniosła 204 km/h, przyspieszenie 0–100 km/h 8,9 s a średnie zużycie paliwa 8,8 l/100 km.

Fun to limitowana edycja Fiata Seicento wyposażona zderzaki w lakierowane pod kolor nadwozia, zestaw audio, uchylne szyby tylne i bezwładnościowe pasy bezpieczeństwa dla pasażerów tylnego siedzenia. 
Wersja Schumacher produkowana od marca 2001 do maja 2003 roku była sygnowana podpisem Michaela Schumachera – utytułowanego kierowcy Formuły 1. Początkowo miała być limitowana do 1000 egzemplarzy, jednak duża popularność sprawiła, że Fiat kontynuował produkcję po przekroczeniu tego poziomu.

Fiat Seicento - Wiadomości

Fiat Seicento - Zdjęcia

Reklama
Reklama