Redakcja Interia Motoryzacja

Serwis Interia Motoryzacja działa w ramach Grupy Polsat Plus.

Pracą redakcji kieruje Sebastian Kościółek. Od 2005 roku związany z mediami i branżą motoryzacyjną. Przez lata współtworzył największe portale (mojeauto.pl, automotorisport.pl, moto.pl, moto.rp.pl, auto.dziennik.pl) oraz wydawnictwa prasowe poświęcone motoryzacji (m.in. magazyny "auto motor i sport", "Ciężarówki i Autobusy"). Na koncie ma kilkanaście tysięcy artykułów poświęconych samochodom, setki tysięcy zdjęć oraz kilka milionów kilometrów przejechanych w różnych zakątkach świata za kierownicą najróżniejszych pojazdów.

Paweł Rygas związany z serwisem Interia Motoryzacja od 2006 roku. Najpierw redagował dział samochodów używanych, potem współtworzył wiele projektów. Jego artykuły pojawiały się w najważniejszych magazynach motoryzacyjnych w Polsce - m. in. w Auto Motor i Sport oraz tygodniku Motor. Po godzinach prowadzi niepoprawny politycznie kanał MotoPrawda na YouTube.

Michał Domański dziennikarstwem motoryzacyjnym zajmuje się od 2009 roku. Zawodową przygodę z motoryzacją rozpoczynał w Interii, do której wrócił w 2015 roku. Jego artykuły można było znaleźć między innymi w Autocentrum, Wirtualnej Polsce i Regiomoto. Był też redaktorem naczelnym działu motoryzacyjnego w portalu o2. Najbardziej interesują go nowe samochody i technologie z nimi związane, ale nieobce są także kwestie związane z prawem o ruchu drogowym oraz poradami motoryzacyjnymi.

Adam Majcherek o samochodach pisze od ponad 15 lat. Pracował w najważniejszych magazynach motoryzacyjnych i lifestyle'owych w Polsce, był redaktorem naczelnym miesięcznika Auto Motor i Sport oraz redaktorem prowadzącym serwisu internetowego Autoblog.pl. Ukończył AMG Driving Academy Advanced oraz Porsche Track Experience: Master GT. Kocha Nissana Pao. Gdyby mógł, na co dzień najchętniej jeździłby Citroenem Ami, a w weekendy ujeżdżał Forda Mavericka. Z Moto Interią związany od 2022 roku.

Mirosław Domagała jest związany z Interią od 1999 roku. Dziennikarskie szlify zdobywał w serwisie Sport, a od 2004 roku zajmuje się motoryzacją. Opisuje samochodowe nowości, testuje samochody. Porusza też tematy związane z przepisami ruchu drogowego. Nie są mu obce tematy związane ze sportem motorowym i motoryzacyjną techniką wojskową. Ma też na koncie starty w zawodach motorsportowych dla amatorów.Krzysztof Mocek jest wielbicielem wszelkiej motoryzacji, zarówno tej współczesnej, jak i klasycznej. Pasjonat motorsportu z doświadczeniem w amatorskich zawodach. Z serwisem Interia Motoryzacja jest związany od 2022 roku. Wcześniej pisał o nowych technologiach - najczęściej o samochodach przyszłości.

Maciej Olesiuk opisuje w Moto Interii niecodzienne sytuacje na drogach, zmiany na rynku motoryzacyjnym oraz nowe samochody. Jest absolwentem kierunku dziennikarstwo i komunikacja społeczna. Przed dołączeniem do zespołu Interii publikował artykuły na łamach portalu infor.pl oraz magazynu "Motór". Po godzinach poszerza swoje muzyczne horyzonty, zwłaszcza w zakresie synthwave i klasycznego rocka.

Szymon Piaskowski zajmuje się tematyką samochodów używanych, przepisów o ruchu drogowym oraz porad motoryzacyjnych. Przez wiele lat pracował w magazynie Auto Motor i Sport, gdzie opisywał samochody nowe i klasyczne, a także przygotowywał analizy rynku motoryzacyjnego i przeprowadził dziesiątki wywiadów z osobistościami ze świata motoryzacji. Współpracował z magazynem "Men`s Health". Jego ulubione auto wszech czasów to Ferrari F40.

Szczepan Mroczek rozpoczął przygodę z dziennikarstwem w 1998 roku. Współtworzył treści dla takich tytułów jak Gazeta Wyborcza, Rzeczpospolita, Wysokie Obroty, Top Gear, Logo, KMH, Moto.pl, Newsweek, Cars, Auto Świat, Auto Świat Pit Stop, Auto Świat GO, Top Garage, Onet, czy Auto Motor i Sport. Jest jurorem międzynarodowych konkursów International Engine + Powertrain of the Year Awards oraz AutoBest. Ma licencję kierowcy wyścigowego i startował w pucharach marki Kia, Mazda, Volkswagen, a także brał udział w szkoleniach jazdy wyczynowej organizowanych przez Porsche. Zaliczył najważniejsze tory wyścigowe na całym świecie.