Redakcja Interia Motoryzacja

Serwis Interia Motoryzacja działa w ramach Grupy Polsat Plus. 

Pracą redakcji kieruje Sebastian Kościółek - związany od 2005 roku z mediami i branżą motoryzacyjną. Przez lata współtworzył największe portale (mojeauto.pl moto.pl, automotorisport.pl, auto.dziennik.pl) oraz wydawnictwa prasowe poświęcone motoryzacji (m.in. magazyn "auto motor i sport"). Na koncie ma kilkanaście tysięcy artykułów poświęconych samochodom, setki tysięcy zdjęć oraz kilka milionów kilometrów przejechanych w różnych zakątkach świata za kierownicą najróżniejszych pojazdów.

Mirosław Domagała jest związany z Interią od 1999 roku. Dziennikarskie szlify zdobywał w serwisie Sport, a od 2004 roku zajmuje się motoryzacją. Opisuje samochodowe nowości, testuje samochody. Porusza też tematy związane z przepisami ruchu drogowego. Nie są mu obce tematy związane ze sportem motorowym i motoryzacyjną techniką wojskową. Ma też na koncie starty w zawodach motosportowych dla amatorów.

Michał Domański dziennikarstwem motoryzacyjnym zajmuje się od 2009 roku. Zawodową przygodę z motoryzacją rozpoczynał w Interii, do której wrócił na stałe w 2015 roku. Jego artykuły można było znaleźć między innymi w Autocentrum, Wirtualnej Polsce i Regiomoto. Był też redaktorem naczelnym działu motoryzacyjnego w portalu o2. Najbardziej interesują go nowe samochody i technologie z nimi związane, ale nieobce są także kwestie związane z prawem o ruchu drogowym oraz poradami motoryzacyjnymi.

Adam Majcherek o samochodach pisze od ponad 15 lat. Pracował w najważniejszych magazynach motoryzacyjnych i lifestyle'owych w Polsce, był redaktorem naczelnym miesięcznika Auto Motor i Sport oraz redaktorem prowadzącym Autoblog.pl. Ukończył AMG Driving Academy Advanced oraz Porsche Track Experience: Master GT. Kocha Nissana Pao. Gdyby mógł, na co dzień najchętniej jeździłby Citroenem Ami, a w weekendy ujeżdżał Forda Mavericka. Z Moto Interią związany od 2022 roku.

Krzysztof Mocek jest wielbicielem wszelkiej motoryzacji, zarówno tej współczesnej, jak i klasycznej. Pasjonat motorsportu z doświadczeniem w amatorskich zawodach. Z Moto Interią związany od 2022 roku. Wcześniej pisał o nowych technologiach - najczęściej o samochodach przyszłości.

Paweł Rygas z Moto Interią związany jest od 2006 roku. Najpierw redagował dział samochodów używanych, potem współtworzył wiele projektów. Jego artykuły - oprócz serwisu - można też było czytać m.in. w Auto Motor i Sporcie oraz w tygodniku Motor. Prowadzi także niepoprawny politycznie kanał MotoPrawda na YouTube.

Jan Guss-Gasiński jest dziennikarzem motoryzacyjnym i - jak w przypadku każdego chłopca - jego przygoda z czterema kółkami rozpoczęła się od małych zabawkowych autek z płomieniami na karoserii. Szeroko pojętą mechaniką i motoryzacją zaraził go dziadek, z którym godzinami przesiadywał w garażu.

Maciej Olesiuk opisuje w Moto Interii niecodzienne sytuacje na drogach, zmiany na rynku motoryzacyjnym oraz nowe samochody. Jest absolwentem kierunku dziennikarstwo i komunikacja społeczna. Przed dołączeniem do zespołu Interii publikował artykuły na łamach portalu infor.pl oraz magazynu "Motór". Po godzinach poszerza swoje muzyczne horyzonty, zwłaszcza w zakresie synthwave i klasycznego rocka.

Szymon Piaskowski zajmuje się tematyką samochodów używanych, przepisów o ruchu drogowym oraz porad motoryzacyjnych. Przez wiele lat pracował w magazynie "auto motor i sport", gdzie opisywał samochody nowe i klasyczne, a także przygotowywał analizy rynku motoryzacyjnego i przeprowadził dziesiątki wywiadów z osobistościami ze świata motoryzacji. Współpracował z magazynem "Men`s Health". Jego ulubione auto wszech czasów to Ferrari F40.

Michał Janiszyn w Moto Interii zajmował się motocyklami i poradami. Przez 15 lat dorastał motocyklowo i dziennikarsko z magazynem "Motocykl", największym miesięcznikiem motocyklowym w Polsce. Przetestował kilkaset jednośladów i napisał setki artykułów o technice motocyklowej, wyścigach i nowościach. Lubi dynamiczną jazdę i górskie trasy. Jazda na torze też nie jest mu obca, a turystyka motocyklowa wciąż sprawia mu frajdę. W wolnym czasie lubi ubrudzić sobie ręce smarem przy motocyklowych youngtimerach, jak i przy samochodach.