Fiesta na dobry początek

No i zaczęło się. Punktualnie o godz. 8 rano otwarte zostały dla dziennikarzy hale wystawowe Międzynarodowego Salonu Samochodowego we Frankfurcie nad Menem. Rozpoczął się serial premierowych pokazów. Obserwuje je ponad 10 tysięcy dziennikarzy z całego świata. Przez dwa dni trwania tzw. dni prasowych zaprezentowanych zostanie ponad 50 nowości. Najciekawsze z nich to BMW serii 7, cadillac CTS, citroen C3, fiat stilo, ford fiesta, honda jazz, hyundai matrix i coupe, jaguar R-coupe, mercedes SL i vaneo, nissan primera, opel signum 2, peugeot 206 i 307 kombi, pininfarina ford start, renault talisman, saab 9x, seat tango, skoda superb, 4-osobowy smart, toyota corolla i volkswagen polo.

Niektóre z tych pojazdów miały swoje przedpremiery dzień wcześniej, w poniedziałkowy wieczór. Na jednym z takich pokazów, prezentacji forda fiesty, był reporter INTERIA.PL. Była bluesowa orkiestra, efekty laserowe i zjeżdżająca specjalna winda, na której stał prezentowany samochód. Jak nam powiedział obecny na pokazie dyrektor Ford Distribution w Polsce, Adam Kołodziejczk nowa fiesta, o której pisaliśmy już na naszych stronach, pojawi się na naszym rynku wiosną przyszłego roku.

Po 25 latach produkcji ford fiesta doczekał się gruntownych zmian. W zasadzie nie można mówić o modernizacji, bardziej stosowne byłoby słowo generacja. Mały focus - tak o nowej fieście mówili zaproszeni na prezentację dziennikarze. Rzeczywiście nowy ford swoimi kształtami upodobnił się do starszych braci: mondeo, focusa oraz galaxy. Dużo rozwiązań przejęto również z pumy.

Nowoczesne wnętrze wyposażone jest we wszystko, co samochód tej klasy powinien dzisiaj posiadać. Jest więc komplet poduszek powietrznych, są kurtyny zabezpieczające pasażerów przednich i tylnych siedzeń, dobrej jakości radio, a także wysokiej klasy materiały wykończeniowe.

Do napędu służyć będzie 5 silników, w tym jeden dieslowski. Jednostka zasilana ropą to najnowszy produkt forda. Z pojemności 1400 ccm konstruktorzy uzyskali moc 68 koni mechanicznych oraz moment obrotowy na poziomie 160 Nm. Dzięki systemowi common rail motor ten zużywa niewiele paliwa - średnio jedynie 4,5 litra na sto kilometrów. Cztery silniki benzynowe to jednostki typu duratec o pojemnościach 1,3 (58 lub 68 KM), 1,4 (16V 80 KM) oraz 1,6 litra (16V 100 KM).

Oto opisy niektórych premierowych samochodów na IAA 2001: polo IV, audi A4 cabrio, opel signum 2, skoda superb, nissan primera, mercedes SL 500, fiat stilo, porsche carrera, maserati spyder, bmw 7, citroen C3, ford fiesta, seat tango.

Tutaj galeria niektórych nowych samochodów, które zadebiutują na IAA 2001.

A tu znajdziesz Forda Fiestę oraz inne zdjęcia, które wykonał reporter INTERIA.PL we Frankfurcie.