Mercedes SL

Litery SL w nazwie modelu Mercedesa-Benz to skrót od niemieckich słów „Sport” i „Leicht”, oznaczających „sport” i „lekki/łatwy”. Doskonale pasują one do pojazdu, który został stworzony dla klientów oczekujących od samochodu sportowych wrażeń, ale też łatwej obsługi.

Historia tej serii zaczęła się 12 marca 1952 r., gdy marka zaprezentowała swój pierwszy wyścigowy samochód sportowy – 300 SL. Produkcję jego seryjnej wersji rozpoczęto w 1954 roku.

Pierwsze modele serii SL Mercedesa-Benz stały się kultowe i wpisały się w historię motoryzacji. Były to kolejno w pierwszej generacji „Gullwing”, a więc 300 SL (coupé W198 i roadster W121), a w drugiej tzw. Pagoda, czyli W113. W ciągu niemal 70 lat produkcji z taśm zakładów Mercedes-Benz zjechało aż sześć generacji SL. Najnowszy model - Mercedes-AMG SL o kodzie fabrycznym R232 miał premierę w 2021 roku, a w sprzedaży jest od 2022 roku.

Wszystkie modele Mercedesa SL, niezależnie od generacji, miały kilka cech wspólnych. O ich sportowym charakterze świadczyły takie elementy jak m.in. tylko dwoje drzwi, otwarty dach, atletyczna sylwetka, drapieżna estetyka nadwozia i naprawdę mocny silnik, zapewniający niezapomniane wrażenia z jazdy. Główny rynkowy konkurent luksusowej i sportowej serii SL to współcześnie m.in. Porsche 911 Turbo.

Po dwóch ikonicznych generacjach (I od 1954 roku i II od 1963 roku) klasa SL Mercedesa została wzbogacona w 1971 roku o generację trzecią. Był to Mercedes-Benz SL III (R107), a jego wersja coupé otrzymała skrót SLC (C107). Produkowano go aż do 1989 roku, po drodze dokonując kilku zmian mechanicznych i liftingu nadwozia w 1985 roku. Był to najdłużej produkowany w historii Mercedes po klasie G.

Czwarta generacja SL, a więc R129, był to pierwszy standardowo wyposażony w ABS samochód w historii. Część z modeli powstała we współpracy z AMG. Produkcja pojazdów w zmienianych mechanicznie i stylistycznie wersjach (serii I i II) trwała aż do 2001 roku.

Piąta generacja SL (R230) pojawiła się w sprzedaży w 2002 roku. Był to pojazd korzystający z rozwiązań Klasy S (W220) i coupé serii CL (C215). Odznaczał się m.in. aluminiowym dachem i bezkluczykowym uruchamianiem silnika.

Szósta generacja SL VI (R231) pojawiła się w 2012 roku i była produkowana do 2020 roku. Te pojazdy były lżejsze i nowocześniej wyposażone od swoich poprzedników. W 2022 roku zadebiutował SL w nowej odsłonie – Mercedes-AMG SL (R232).

Mercedesy SL na przestrzeni niemal 70 lat były produkowane z różnorodnymi silnikami o pojemnościach od 2,0 do nawet 7,3 l. Najnowsza wersja, Mercedes-AMG SL, występuje w trzech opcjach silnikowych (w tym jako hybryda generująca moc 381 KM z silnika spalinowego oraz 14 KM z akumulatorów elektrycznych).

Pojazdy Mercedes-Benz SL zawsze charakteryzowały się sportowymi jednostkami napędowymi i innowacyjnymi rozwiązaniami. Obecnie wszystkie wersje najnowszej generacji są wyposażone w AMG Performance 4MATIC+ – napęd na wszystkie koła i skrętną tylną oś.