XPeng

Marka XPeng jest uznawana za jedną z najbardziej przyszłościowych i z tego względu w jej rozwój chętnie inwestują nawet największe zagraniczne holdingi. Firma, mimo krótkiej obecności na rynku, rzetelnie realizuje swoje obowiązki, a jej celem jest ekspansja na wszystkie kraje – również na Europę. 

XPeng jest wysoce zaawansowane technologicznie i chce, aby jego pojazdy były uznawane za jedne z najlepszych w swojej klasie. Rygorystyczne podejście względem technologii widać np. po sedanie P5, który odczytuje znaki drogowe, jak i system Lidar. Co roku marka zwiększa swoją sprzedaż, co zauważyła sama firma Volkswagen, która wykupiła 4,99 proc. udziałów w XPeng za 400 mln dolarów z myślą rozwoju elektrycznych aut marki Volkswagen.

Marka XPeng została założona w 2014 roku przez Xia Henga oraz He Tao – członków rady nadzorczej Grupy GAC (Guangzhou Automobile Group Co., Ltd.). Firma zaliczyła silne wejście na krajowy rynek chiński dzięki doskonałym kontaktom biznesowym jej fundatorów. 

Sponsorami początkowymi byli: założyciel marki UCWeb, dyrektor firmy Alibaba, jak i założyciel marki Xiaomi. Później lista wspierających rozszerzyła się o kolejnych tuzów chińskiej myśli technologicznej, w tym o Foxconn oraz IDG Capital.

W 2018 roku XPeng Motors wprowadziło na rynek swój pierwszy samochód. Marka zaczęła podbój rynku od kompaktowego SUV-a o nazwie G3. Pojazd szybko zdobył popularność dzięki przystępnej cenie i imponującej funkcjonalności. Rok później (2019) ofertę wzbogacił model P7. Samochód w postaci czterodrzwiowego sedana szybko zyskał na popularności. W 2020 roku firma z powodzeniem przeprowadziła ofertę publiczną na amerykańskiej nowojorskiej giełdzie, co zwiększyło jej kapitał na dalszy rozwój i wdrażanie innowacji.

W kolejnych latach XPeng Motors utrzymał impet wzrostu, wprowadzając na rynek kolejne modele samochodów elektrycznych i skupiając się na zaawansowanych funkcjach autonomii. Firma zyskała także uznanie, ponieważ odgrywa aktywną rolę w badaniach i rozwoju technologii związanych z elektromobilnością. Współpracując z wiodącymi partnerami technologicznymi, XPeng Motors dąży do stałego udoskonalania swoich produktów. Po to, aby klientom zaoferować coraz bardziej zaawansowane i konkurencyjne rozwiązania. Dzięki zacięciu innowacyjnemu i długofalowej wizji XPeng Motors stał się ważnym graczem na globalnym rynku samochodów elektrycznych.

Marka XPeng rośnie z roku na rok, a jej samochody trafią do coraz większej liczby klientów z całego świata. Obecnie dużą popularnością cieszy się SUV G9, który dla wielu osób stanowi konkurencję dla modelu Audi Q8 e-tron. Ten drugi jest znacznie droższy, przez co także mniej interesujący dla nabywców.

Obecnie samochody marki XPeng trafiają do klientów ze Szwecji, Danii oraz Norwegii i Holandii, lecz marka zapowiada, że w samym 2024 roku trafi do kilkunastu kolejnych krajów. Póki co informacje o Polsce (początek 2024 roku) są dość okrojone, lecz idąc po śladach innych chińskich producentów, można zakładać, że auta ze znaczkiem „X” trafią także do nas.

Obecnie w ofercie marki XPeng Motors wyróżniają się dwa najpopularniejsze modele. Pierwszym z nich jest kompaktowy SUV G3, który zdobył uznanie klientów ze względu na atrakcyjny stosunek ceny do jakości oraz imponujący zasięg na jednym ładowaniu.

G3 charakteryzuje się nowoczesnym designem, zaawansowanym systemem autonomii i bogatym wyposażeniem. Te cechy czynią go atrakcyjną opcją na rynku pojazdów elektrycznych. 

Kolejnym hitem marki jest model P7. To sedan klasy średniej, który kładzie duży nacisk na zaawansowane technologicznie funkcje autonomii. P7 wyróżnia się eleganckim wzornictwem, wysoką wydajnością oraz innowacyjnymi rozwiązaniami w zakresie komunikacji i systemów wspomagających kierowcę.

Rosnącą popularnością cieszą się także model G9 – SUV średniej wielkości, jak i G6, jego nieco mniejszy brat o podobnej charakterystyce.

Wokół firmy XPeng narosło wiele kontrowersji związanych głównie z własnością intelektualną. W 2018 roku doszło do kradzieży tajemnicy handlowej z siedziby Apple, do czego przyznał się jej były pracownik podczas ubiegania się o pracę w XPeng. Drugą kradzież na rzecz chińskiej marki odnotowano w 2019 roku. Wówczas oskarżenie dotyczyło kodu wykradzionego z marki Tesla, który, wedle jej przedstawicieli, został użyty w samochodach XPeng.

Jak się jednak okazało, oskarżona firma nie miała z tym nic wspólnego i udowodniła to po zorganizowaniu wewnętrznego dochodzenia, a sąd przyznał jej rację.