Audi Q3

Audi Q3 często porównuje się do większych Q5 i Q7, ale nie jest po prostu ich mniejszą kopią. Korzysta jednak z dobrych rozwiązań sprawdzonych u starszych braci. Pomimo że jest mniejszy, Q3 to nadal pełnoprawny SUV o sportowym zacięciu.

Początki dość krótkiej historii Q3 to 2007 rok, kiedy producent zaprezentował koncepcyjne Audi Cross Coupé Quattro. Pierwsze modele seryjne pojawiły się na rynku w 2011 roku. Konstrukcja wykorzystywała znaną z VW Golfa V i Tiguana płytę podłogową Volkswagen Group A5. 

Auto zostało pomyślane jako dynamiczny crossover. Mniejszy od swoich poprzedników, miał być nie tyle autem rodzinnym co pojazdem do jazdy sportowej. Doświadczenia z produkcji Q5 i Q6 zaowocowały budową konstrukcji ze specjalnego stopu stali, co zapewnia wytrzymałość i bezpieczeństwo. 

Inne elementy, jak maska i klapa, robione są z kolei z aluminium. Zmniejsza to ciężar całości. Z Q5 wzięto też system personalizacji Audi Drive Select.

W latach 2011–2014 była produkowana pierwsza generacja modelu Audi Q3. W 2014 roku przeszła zaawansowany lifting i sprzedawano ją do 2018 roku. 

Q3 było wówczas dostępne w wersjach z 3 różnymi silnikami benzynowymi i 3 wysokoprężnymi. Standardem we wszystkich był wtrysk i turbodoładowanie przy jednoczesnym uwzględnieniu normy emisji spalin Euro 6.

Druga generacja jest dostępna na rynku do chwili obecnej. Zachowano podstawowy charakter modelu znany z pierwszej serii, jednak dodano nieco elementów unowocześniających, takich jak grill w kształcie sześciokąta czy charakterystyczne reflektory.

Spośród rodziny Q3 wyróżnia się model RS, który jest wersją sportową. Pierwsze modele pojawiły się w 2013 roku. Jego cechy charakterystyczne to zawieszenie niższe o 2,5 cm oraz wzmocniony układ hamulcowy. Dla sportowej dynamiki poprawiono wyważenie auta poprzez przeniesienie akumulatora do bagażnika. 

W 2019 roku model przeszedł lifting. Zmieniono stylistykę zderzaków i wlotów powietrza. Samochód jest też dostępny w bogatej gamie dynamicznych kolorów.

Obecnie modele Audi Q3 są dostępne z czterema wersjami silników benzynowych i dwoma wysokoprężnymi. W ofercie znajduje się także jednostka hybrydowa plug-in. 

Silniki benzynowe o pojemnościach 1,5, 2,0 (w dwóch wersjach) i 2,5 l zapewniają moc od 150 do 400 KM. Dwa silniki diesla mają pojemność 1,5 i 2,0 l oraz zakres mocy od 150 do 200 KM. Hybryda o pojemności 1,4 l daje moc 245 KM.

Sportowe Q3 RS jest wyposażone w silnik o pojemności 2,5 l o mocy 360 KM i momencie obrotowym 465 NM. Do 100 km/h przyspiesza w 5,5 s i osiąga maksymalną prędkość 250 km/h (za sprawą ograniczenia elektronicznego).

W Audi Q3 są montowane manualne skrzynie biegów o 6 przełożeniach. Dostępna jest też siedmiobiegowa skrzynia automatyczna S-tronic. Poza napędem na przód stosowanym przy najsłabszym silniku diesla standardem jest napęd 4x4 z przenoszeniem na tył za pomocą sprzęgła lepkościowego Haldex.

Kierowcy doceniają Q3 za sportową stylistykę i osiągi. Pozytywne recenzje zbiera także jako nieco mniejsze auto rodzinne. Ceniony jest za sprawne poruszanie po mieście.

Niektórzy kierowcy zwracają jednak uwagę, że automatyczna skrzynia S-tronic w standardowym ustawieniu odbiera autu nieco dynamiki, a w ustawieniu „sport” zbyt długo utrzymuje niskie biegi.