Audi RS Q3 - pierwsza jazda

Audi z rodziny RS nie kojarzy się już tylko z ekspresowym kombi. Z czasem dołączyły do niej kolejne modele i warianty nadwoziowe. Teraz czas na pierwszego SUV-a.

Audi RS Q3 produkowane jest w hiszpańskich zakładach Seata w Martorell obok „cywilnych” wersji Q3.
Audi RS Q3 produkowane jest w hiszpańskich zakładach Seata w Martorell obok „cywilnych” wersji Q3.Audi

Debiut RS Q3 wywołuje dziś podobne emocje, co premiera BMW X5 i X6 M kilka lat temu. Czy SUV zasługuje na emblemat RS? Szefowie Audi długo zwlekali z podjęciem decyzji o dopuszczeniu modelu do produkcji (prototyp pokazano dwa lata temu), jednak i tak są o krok przed konkurencją. BMW nie oferuje w Europie równie mocnej X-jedynki (w USA dostępna jest wersja o mocy 306 KM), a Mercedes dopiero pracuje nad konkurencyjnym GLA 45 AMG.

Nowe terytorium

Metalizowane okładziny, LED-owe podświetlenie i wyprofilowana kierownica ożywiają kokpit. System multimedialny zapewnia bezprzewodowy dostęp do internetu oraz informacji turystycznych.
Metalizowane okładziny, LED-owe podświetlenie i wyprofilowana kierownica ożywiają kokpit. System multimedialny zapewnia bezprzewodowy dostęp do internetu oraz informacji turystycznych.Audi

RS Q3 otrzymało wszystkie atrybuty zarezerwowane dla najmocniejszych Audi. Jego możliwości zdradzają imponujące wloty powietrza w zderzaku i obręcze o średnicy 19 lub 20 cali. W kabinie również panuje sportowa atmosfera - są fotele z dodatkowym podparciem, spłaszczona kierownica i listwy z aluminium lub włókna węglowego.

Wszelkie wątpliwości co do przynależności do rodziny RS rozwiewa pierwsze wciśnięcie startera. Turbodoładowany, 2,5-litrowy silnik generuje moc 310 KM i 420 Nm maksymalnego momentu, dostępne już przy 1500 obr./min. Towarzyszy mu przy tym znakomita ścieżka dźwiękowa - soczysty pomruk 5 cylindrów i dyskretny syk turbosprężarki. RS Q3 błyskawicznie osiąga trzycyfrowe prędkości, w czym pomaga szybka, 7-biegowa skrzynia S tronic.

Audi RS Q3

Audi RS Q3 - pierwsza jazda (czytaj test)

2,5-litrowy silnik TFSI znany jest już z modeli TT RS i poprzedniej generacji RS3. Standardowo współpracuje z systemem start-stop.
2,5-litrowy silnik TFSI znany jest już z modeli TT RS i poprzedniej generacji RS3. Standardowo współpracuje z systemem start-stop.Motor
Z przodu: 8-tłoczkowe zaciski i 365-milimetrowe tarcze z nacięciami ograniczającymi masę każdej z nich o około 1 kg.
Z przodu: 8-tłoczkowe zaciski i 365-milimetrowe tarcze z nacięciami ograniczającymi masę każdej z nich o około 1 kg.Motor
Audi RS Q3 produkowane jest w hiszpańskich zakładach Seata w Martorell obok „cywilnych” wersji Q3.
Audi RS Q3 produkowane jest w hiszpańskich zakładach Seata w Martorell obok „cywilnych” wersji Q3.Audi
RS Q3 ma niewielki rozstaw osi (260,3 cm), ale z tyłu wygodnie mogą podróżować dwie osoby o wzroście ponad 180 cm. Tapicerka ze skóry nappa wymaga dopłaty.
RS Q3 ma niewielki rozstaw osi (260,3 cm), ale z tyłu wygodnie mogą podróżować dwie osoby o wzroście ponad 180 cm. Tapicerka ze skóry nappa wymaga dopłaty.Audi
Metalizowane okładziny, LED-owe podświetlenie i wyprofilowana kierownica ożywiają kokpit. System multimedialny zapewnia bezprzewodowy dostęp do internetu oraz informacji turystycznych.
Metalizowane okładziny, LED-owe podświetlenie i wyprofilowana kierownica ożywiają kokpit. System multimedialny zapewnia bezprzewodowy dostęp do internetu oraz informacji turystycznych.Audi
Z tyłu RS Q3 wyróżnia masywny dyfuzor i szeroka końcówka wydechu. Tylko jedna, ale jakie brzmienie!
Z tyłu RS Q3 wyróżnia masywny dyfuzor i szeroka końcówka wydechu. Tylko jedna, ale jakie brzmienie!Audi

Na krętych drogach Audi prowadzi się dość neutralnie, i to mimo ciężkiego przodu - napęd na obie osie (Haldex) potrafi w razie potrzeby skierować większość siły napędowej na koła tylnej osi. Przechyły nadwozia ograniczono kosztem sztywniejszego i obniżonego o 25 mm zawieszenia.

Zaburzenia tożsamości?

Zobacz również:

Audi RS Q3 produkowane jest w Hiszpanii.
Wiadomości

Audi RS Q3 od 234 280 zł

    Oczywiście, natura RS Q3 - bardziej użytkowa niż sportowa - wiąże się z pewnymi ograniczeniami. Przywyknąć trzeba do wysokiej pozycji za kierownicą czy sporego kąta pochylenia samej kolumny. Projektanci Audi przyznają zresztą, że model stanowi kompromis pomiędzy osiągami a funkcjonalnością SUV-ów. Jego zawieszenie względnie kulturalnie wygasza nierówności, układ kierowniczy nie stawia przesadnego oporu, a dźwięk wydechu nie wpływa negatywnie na komfort jazdy na autostradzie.

    Ten kompromis ma swoją cenę - RS Q3 jest o ponad 60 tys. zł droższe od szybszego S3 Sportback z 300-konnym silnikiem 2.0 TFSI i przekładnią S tronic. Czy klienci będą skłonni rezygnować z hot hatcha na rzecz hot SUV-a? Według Audi owszem, zwłaszcza ci z Państwa Środka.

    Modele Audi z rodziny RS

    Modele Audi z rodziny RS
    Modele Audi z rodziny RSMotor

    Dane techniczne: Audi RS Q3

    Silnik
    benz., turbo
    Pojemność skokowa
    2480 cm3
    Układ cylindrów/zawory
    R5/20
    Moc maksymalna
    310 KM/5200
    Maksymalny moment obrotowy
    420 Nm/1500
    Osiągi
    Prędkość maksymalna
    250 km/h
    Przyspieszenie 0-100 km/h
    5,5 s
    Średnie zużycie paliwa w l/100 km*
    8,8
    Cena
    234 280 zł
    *dane fabryczne

    Tekst: Marcin Sobolewski; zdjęcia: Audi, autor

    Najnowsze