Polacy rzucili się po nowe auta. Sprzedaż samochodów ostro w górę

Wygląda na to, że zarówno klienci jak i producenci pojazdów otrząsnęli się już z szoku, jakim była ubiegłoroczna rosyjska agresja na Ukrainę. Dane Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców pozwalają dealerom z optymizmem patrzeć w przyszłość.

Zakupom nowych samochodów sprzyja kilka czynników. Wielu producentów uporało się z trudnościami w logistyce, dzięki czemu w ostatnich miesiącach okres oczekiwania na nowe auto znacząco się skrócił. Wycieczkom do salonów sprzyja również inflacja. Każdy dzień zwłoki w decyzji o zakupie nowego pojazdu oznacza dla nabywcy wymierne straty finansowe. Efekty widać w statystykach.

Jak informuje Instytut Samar, w marcu zarejestrowano w Polsce 49 460 nowych samochodów osobowych. Wynik jest aż o 1/4 wyższy (+25,1 proc.) niż w marcu 2022 roku, gdy Europa mierzyła się z szokiem spowodowanym rosyjską napaścią na Ukrainę. Sumarycznie, od początku roku, na polskie drogi wyjechało już ponad 123 tys. nowych samochodów osobowych, czyli o 20,6 proc. więcej niż przed rokiem.

Jedenaście z pierwszych piętnastu marek z największą liczbą rejestracji zanotowało wzrost sprzedaży w 2023 roku w porównaniu do analogicznego okresu poprzedniego roku. Największy - aż o +74,7 proc. dotyczy Mazdy. Największy spadek zainteresowania nabywców - o 28,1 proc. - zanotował Ford.

Skąd tak dobre rezultaty dealerów?

Zdecydowanie poprawiła się dostępność samochodów. Okres oczekiwania na nowe auto znacznie się skrócił. Producenci zintensyfikowali też swoje działania promocyjne. Osoby fizyczne kupujące auta na potrzeby własne wciąż mogły korzystać z ofert wyprzedażowych. Na rynku ponownie pojawiły się oferty rabatowe, a także możliwość poprawienia specyfikacji auta o dodatkowe wyposażenie akcesoryjne

---

Najczęściej rejestrowaną marką w Polsce pozostaje Toyota. Wynik 26 139 rejestracji w pierwszym kwartale bieżącego roku oznacza, że japoński producent ma obecnie ponad 21 proc. udział w polskim rynku.

Drugie miejsce zestawienia zajmuje kolejny z liderów rynku flotowego - Skoda. Producent z Mladej Bolesłav zanotował w pierwszym kwartale 12 682 rejestracje, co odpowiada udziałowi w rynku na poziomie 10,3 proc. Trzeba jednak zauważyć, że wynik jest o ponad 46 proc. wyższy niż w ubiegłym roku, co świadczy m.in. o zdecydowanie lepszej dostępności pojazdów czeskiej marki.

Trzecie miejsce w rankingu najpopularniejszych marek zajmuje obecnie Kia z wynikiem nieco ponad 9 tys. rejestracji (udział w rynku 7,4 proc.).

W pierwszej piątce znajdziemy jeszcze kolejno: Volkswagena (7 780 rejestracji) oraz Hyundaia (6 049 rejestracji).

Z najnowszych danych wynika że aż 7 na 10 nowych aut kupowanych jest w Polsce przez firmy. W rzeczywistości udział firm w polskim rynku jest jeszcze większy. Przypominamy, że CEPiK jako "osoby fizyczne" klasyfikuje też jednoosobowe działalności gospodarcze oraz spółki cywilne.

Liderem rankingu najchętniej wybieranych modeli bezsprzecznie pozostaje Toyota. W marcu największą liczbą rejestracji pochwalić się może Yaris Cross (1859 sztuk) przed Yarisem (1 825 sztuk) i Corollą (1 808 sztuk). W pierwszej piątce znalazły się jeszcze: 4. Skoda Octavia (1 682 sztuki) i 5. Toyota C-HR (1 387 sztuk).

Ranking rejestracji od początku roku prezentuje się następująco:

1. Toyota Yaris - 5 363 rejestracje,
2. Toyota Yaris Cross - 5 212 rejestracji,
3. Toyota Corolla - 4 990 rejestracji,
4. Skoda Octavia - 3 226 rejestracji,
5. Toyota C-HR - 3 216 rejestracji,
6. Dacia Duster - 2 669 rejestracji,
7. Kia Sportage - 2 617 rejestracji,
8. Toyota Corolla Cross - 2 339 rejestracji,
9. Toyota RAV4 - 2 125 rejestracji,
10. Hyundai Tucson - 2 116 rejestracji.

***