Najpopularniejsze auto w Europie. Topowa wersja za mniej niż 90 tys. zł

Dacia Sandero po raz kolejny znalazła się na szczycie miesięcznej sprzedaży. Z danych firmy JATO Dynamics obejmujących 28 rynków europejskich sprzedaż Sandero w październiku 2024 roku wyniosła 21 740 egzemplarzy. Warto dodać, że wynik, choć bardzo dobry, jest o 3 proc. gorszy od tego z października 2023 r. Dacia mimo wszystko ma i tak powody do zadowolenia. Auto po raz pierwszy od sierpnia 2024 r. uplasowało się na pozycji lidera - we wrześniu znalazło się na trzecim miejscu. Październiku jest już siódmym miesiącem w tym roku, kiedy to Sandero kończy pierwszej lokacie.

Drugie miejsce na podium zajął model z Francji - Peugeot 208. Auto sprzedało się w liczbie 20 389 sztuk (wzrost o 40 proc. względem analogicznego okresu w poprzednim roku). Największy wzrost z pierwszej dziesiątki zanotował jednak znajdujący się na trzeciej lokacie Volkswagen Tiguan. W październiku 2024 r. do klientów trafiło 17 368 samochodów - o 72 proc. więcej niż przed rokiem.

Pierwsza dziesiątka najchętniej kupowanych aut w Europie prezentuje się następująco:

Na liście nie znajdziemy natomiast najpopularniejszego samochodu 2023 roku, czyli Tesli Model Y. Auto firmy Elona Muska nie weszło nawet do zestawienia 25 najchętniej kupowanych samochodów. Sprzedano 8 795 sztuk, co jest wynikiem o 18 proc. gorszym niż w październiku 2023 r. Spadek auta Tesli jest tym bardziej znaczący, że jeszcze we wrześniu Model Y był liderem sprzedaży. Co warto zaznaczyć, w pierwszej dziesiątce zestawienia nie ma żadnego auta oferowanego wyłącznie w wariancie elektrycznym.

Za popularnością Dacii Sandero bez wątpienia przemawia cena. W Polsce model rumuńskiej marki nawet w topowej wersji wyposażenia nie przekracza bariery 100 tys. złotych. W podstawowej wersji wyposażenia, Essential, z litrowym silnikiem benzynowym generującym 90 KM Sandero kosztuje teraz minimum 60 200 zł (w ramach ceny promocyjnej, katalogowo za takie auto trzeba zapłacić 64 200 zł). W topowej wersji wyposażeniowej, Expression, za wersję ze wspomnianą już jednostką benzynową klienci muszą zapłacić co najmniej 64 200 zł (cena katalogowa: 68 200 zł). W tej odmianie można jednak zdecydować się również na litrowego benzyniaka z instalacją LPG, który pracując na gazie oferuje 100 KM. W takiej specyfikacji auto startuje od 66 800 zł (cena katalogowa: 70 800 zł).

Jeśli ktoś chce bardziej "uterenowione" auto, może zdecydować się również na wersję Stepway. Jej ceny startują od 67 900 zł (cena katalogowa: 71 900 zł). Tyle trzeba zapłacić ze wspomnianą już litrową jednostką benzynową. Najwyższą kwotą, jaką trzeba obecnie zapłacić za Sandero Stepway jest 85 500 zł (cena katalogowa: 89 500 zł). Tyle kosztuje auto w topowej wersji wyposażeniowej i z litrowym silnikiem benzynowym o mocy 90 KM współpracującym ze skrzynią CVT. Jak pokazują dane sprzedażowe, cena jest argumentem, który przemawia nie tylko do polskich kierowców.