Testy - Motoryzacja w INTERIA.PL

Hyundai i20 debiutował w 2009 roku, jako następca modelu Getz.

Hyundai i20 po faceliftingu - pierwsza jazda

DS5 Hybrid4 jest droższy od słabszej wersji 2.0 HDi 160 KM bez silnika elektrycznego i napędu 4WD o 20 tys. zł.

Citroen DS5 2.0 HDi Hybrid4 SportChic - test

BMW serii 3 zdobyło wysoki wynik w kategorii ochrony pieszych.

Majowe wyniki testów Euro NCAP

180-konny Accord 2.2 i-DTEC gwarantuje bardzo dobre osiągi, ale zużywa sporo paliwa.

Honda Accord 2.2 i-DTEC Type S - test

Mercedes B 180 CDI 7G-DCT

Mercedes B 180 CDI 7G-DCT - test

Nowa Kia Cee'd zaskakuje wysoką jakością wykonania i nowoczesnymi rozwiązaniami.

Kia Cee'd 1.6 CRDi XL - test

Nowe porsche carrera jak szklaneczka spirytusu

Nowe porsche carrera jak szklaneczka spirytusu

Viano na rowerową wycieczkę

Viano na rowerową wycieczkę

Citroen DS3 Racing ma świetne osiągi i hamulce. Gorzej z własnościami jezdnymi.

Citroen DS3 Racing - test

Pakiet Laurin & Klement obejmuje dodatki zmieniające wygląd i zwiększające komfort, m.in. alufelgi oraz nawigację.

Skoda Superb 2.0 TSI L&K - test

Q5 hybrid. To auto nie zrobi wielkiej kariery

Q5 hybrid. To auto nie zrobi wielkiej kariery

Podstawowy wcale nie znaczy za słaby. Silnik w 116i jest dynamiczny, elastyczny, a przy tym oszczędny.

BMW 116i - test

Relingi dachowe, duże lusterka i plastikowe osłony - Captiva ma praktyczne nadwozie.

Chevrolet Captiva 3.0 LTZ - test

Lodgy zaskakuje proporcjami - na zdjęciu na kołach 16-calowych. W standardzie są "piętnastki".

Dacia Lodgy - pierwsza jazda

Czarne zaciski oznaczają podstawową wersję, czerwone - z pakietem Performance Pack.

Mercedes SL 63 AMG - pierwsza jazda

Mitsubishi ASX

Cenisz sobie święty spokój? To auto dla ciebie!

Ksenonowe reflektory i LED-owe światła dzienne także w hybrydzie wymagają dopłaty w wysokości ponad 5000 zł.

Audi Q5 2.0 TFSI hybrid quattro - test

Mercedes viano na Śląsku

Czy warto wybrać fabryczną nawigację?

Dacia lodgy

Dacia czy mercedes? A jaka to różnica?

Umiarkowana cena? Wszechstronność? To może być lodgy

Umiarkowana cena? Wszechstronność? To może być lodgy

Audi A8 Hybrid występuje zarówno w wersji "krótkiej", jak i przedłużanej - L.

Audi A8 Hybrid - pierwsza jazda

Podwójnie turbodoładowany diesel generuje moc 195 KM i maksymalny moment obrotowy 400 Nm.

Opel Insignia 2.0 CDTI BiTurbo - pierwsza jazda

Volkswagen Beetle z nowym silnikiem 1.6 TDI na zbiorniku może pokonać nawet 1000 km.

VW Beetle 1.6 TDI - pierwsza jazda

Nadwozie to dzieło Petera Schreyera. Światła LED są standardem w wersjach L i XL.

Kia Cee'd - pierwsza jazda

CX-5, samochód "opakowany" w filozofię

CX-5, samochód "opakowany" w filozofię

Outlander świetnie spisuje się w długich trasach. Jego zasięg to ponad 900 kilometrów.

Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D Intense+ - test

Lancia Thema 3.0 CRD Executive - test

Alfa Romeo MiTo z automatyczną skrzynią dwusprzęgłową TCT kosztuje o 7000 zł więcej.

Alfa Romeo MiTo 1.4 TB 135 KM: TCT kontra manual - test

Seata Ibizę po faceliftingu najłatwiej rozpoznać po przednich lampach i wlocie powietrza o nowym kształcie.

Seat Ibiza - pierwsza jazda

Allroad odróżnia się od pozostałych odmian A6 Avant m.in. nakładkami na błotnikach, a także zderzakami i progami.

Audi A6 Allroad - pierwsza jazda

508 RXH to kolejny po 3008 HYbrid model Peugeota, w którym zastosowano napęd hybrydowy z turbodieslem.

Peugeot 508 RXH - test

To auto nie bryluje, ale poprawia samopoczucie

To auto nie bryluje, ale poprawia samopoczucie

Malibu ma 487 cm długości (o 3 cm więcej niż Superb). To jedno z najdłuższych aut w klasie średniej.

Chevrolet Malibu - pierwsza jazda

W takich warunkach można podróżować komfortowo

Luksusowa, prywatna salonka...

Lubomierz - przed muzeum Kargula i Pawlaka

Kargul, Pawlak i... mercedes

Odświeżonego Scenica najłatwiej rozpoznać po chromowanych wstawkach i diodowych światłach do jazdy dziennej.

Renault Scenic 1.6 dCi 130 KM - test

Pakiet S line obejmuje 18-calowe felgi, sportowe fotele i zawieszenie. "Dziewiętnastki" kosztują 3 tys. zł.

Audi A4 2.0 TFSI quattro S tronic - test

Samochód odmarznięty i niemal odśnieżony. Niestety, sam się nie myje...

Gdy samochód wita nas przyjemnym ciepłem...