Pali 4,7 l/100 i właśnie potaniała o 20,5 tys. zł. Toyota tnie cenniki

Toyota podkręca tempo wyprzedaży rocznika 2024. Popularna Corolla staniała teraz o 8 tys. zł, a Toyotę C-HR kupić można obecnie z upustem sięgającym nawet 20,5 tys. zł.

Toyota to bezsprzecznie największy gracz wśród samochodowych marek w Polsce. W ubiegłym roku na nasze drogi wyjechało 103 826 samochodów osobowych japońskiej marki. Dane IBRM Samar nie pozostawiają złudzeń. Najczęściej kupowanym samochodem osobowym w 2024 roku była Toyota Corolla (29 471 rejestracji; +9,7 proc. r/r) przed Skodą Octavią, (19 266 szt.; +22 proc. r/r) i Toyotę Yaris Cross (15 612 szt. +16,5 proc. r/r). Kolejne dwa miejsca również zajęły modele Toyoty. Czwarta pozycja zestawienia przypadła Toyocie C-HR (14 516 szt.; +36,57 r/r), piąta – Toyocie Yaris (14 178 szt.; +5,4 proc.)

Najpopularniejsza marka w Polsce skorygowała właśnie cenniki nowych aut z rocznika 2024. W przypadku Corolli, która już czwarty rok z rzędu zgarnęła tytuł najchętniej kupowanego nowego auta w Polsce, w wyprzedaży rocznika 2024 oferowane są wersje hatchback i TS kombi.

Dla hatchbacka nowy rabat – w wysokości 8 tys. zł – dotyczy aut z hybrydowym napędem 1,8 l o mocy 140 tys. zł. Oznacza to, że Toyotę Corollęw wersji Comfort w wyprzedaży rocznika 2024 kupimy teraz od 118 tys. zł, a odmianę Style – od 132 300 zł.

Toyota Corolla Comfort wyposażona jest m.in w 16-calowe obręcze ze stopów lekkich, 12,3-calowe wirtualne zegary i 10,5-calowy dotykowy ekran na konsoli centralnej.

W wersji Style (w promocji rocznika od 132 200 zł) samochód posiada ponadto:

• 17-calowe obręcze kół,
• materiałową tapicerkę z elementami skóry syntetycznej,
• przednie i tylne czujniki parkowania,
• przyciemniane tylne szyby,
• system bezkluczykowego dostępu,
• bezprzewodową ładowarkę do telefonu.

W przypadku Corolli z nadwoziem kombi w promocji oferowanych jest aż pięć konfiguracji. Bazowa odmiana Comfort przeceniona została na 122 tys. zł (wersja 1,8 l Hybrid 140 KM) lub 131 800 zł (2,0 l Hybrid 196 KM). Za 138 tys. zł kupić też można odmianę Style z bazowym napędem hybrydowym.

Od 145 100 zł kosztuje topowa odmiana GR Sport z 17-calowymi aluminiowymi obręczami czy dwukolorowym nadwoziem (czarny dach i lusterka). W tej konfiguracji odmiana najmocniejsza hybryda – 2,0 l 196 KM – to wydatek od 155 tys. zł.

Polskich nabywców najbardziej ucieszy zapewne korekta cennika Toyoty C-HR. W 2024 był to trzeci najczęściej wybierany przez klientów indywidualnych samochód w Polsce. W całym ubiegłym roku, na takie auto zdecydowało się blisko 7 tys. nabywców prywatnych.

Przecena sięgająca aż 18 tys. zł dotyczy wersji wyposażeniowych Style i Executive z hybrydowym napędem 1,8 l o mocy 140 KM. Auto w takiej konfiguracji zużywa średnio 4,7 l/100 km i osiąga 100 km/h w 9,9 s.

Po rabacie Toyota C-HR Style z rocznika 2024 kosztuje dziś od 137 600 zł. Standardowe wyposażenie obejmuje m.in.:

• 18-calowe obręcze kół,
• podgrzewane wycieraczki przedniej szyby,
• podgrzewaną kierownicę,
• przyciemniane szyby tylne,
• automatycznie ściemniające się lusterko wsteczne,
• system bezkluczykowego dostępu,
• system ostrzegania o ruchu poprzecznym z tyłu pojazdu z automatycznym hamowaniem
• system multimedialny Toyota Smart Connect+ z kolorowym ekranem dotykowym (12,3 HD),
• nawigacja Connected z dodatkowym z trybem offline i 4-letnią darmową transmisją danych.

Aż o 20 500 zł mniej od ceny katalogowej zapłacimy też w wyprzedaży rocznika za Toyotę C-HR 1.8 Hybrid w wersji Executive. Ceny tak skonfigurowanego auta startują dziś od 148 400 zł.

W tej odmianie C-HR wyróżniają m.in.:

• 19-calowe felgi aluminiowe,
• przednie sportowe fotele (kierowcy z elektryczną regulacją),
• elektrycznie unoszona pokrywa bagażnika,
• światła główne w technologii LED.