W skrócie
- Nissan prowadzi negocjacje ze związkami zawodowymi we Francji, rozważając kontrolowaną redukcję zatrudnienia w związku z problemami finansowymi.
- Przed firmą stoją widmo dalszych zwolnień w Europie, ale najpierw rozważane są dobrowolne odejścia, a ostateczne decyzje jeszcze nie zapadły.
- Nissan liczy na poprawę sytuacji dzięki wprowadzeniu nowych modeli na rynek europejski, w tym powracającemu modelowi Micra i nowemu crossoverowi Leaf.
- Więcej podobnych informacji znajdziesz na stronie głównej serwisu, otwiera się w nowym oknie
Nissan doświadcza coraz poważniejszych trudności na globalnych rynkach. Firma, która jeszcze do niedawna święciła triumfy w skali międzynarodowej, obecnie zmuszona jest walczyć o utrzymanie się na rynku w obliczu spadającej sprzedaży i zmniejszających się przychodów. Pod koniec lipca japoński gigant potwierdził, że do marca 2026 roku zamknie zakład montażowy Civac, otwiera się w nowym oknie w Meksyku. Wygaszone mają zostać także dwa zakłady w Japonii - w Oppama i Nissan Shatai.
Nissan rozpocznie zwolnienia w Europie?
Według dokumentów ujawnionych przez dziennikarzy Reutera, rozległa restrukturyzacja Nissana, powiązana z redukcją etatów, może wkrótce rozszerzyć się na Europę. Z wewnętrznej korespondencji wynika, że koncern rozpoczął już negocjacje ze związkiem zawodowym reprezentującym pracowników biura regionalnego w Montigny-le-Bretonneux we Francji, które zatrudnia około 560 osób.
Zgodnie z ustaleniami między kierownictwem a związkiem zawodowym, zanim rozważone zostaną zwolnienia przymusowe, omawiane mają być w pierwszej kolejności propozycje odejść dobrowolnych. Negocjacje mają zakończyć się do 20 października, natomiast szczegóły zostaną przedstawione pracownikom w listopadzie. Jak jednak podkreślono w korespondencji, żadne wiążące decyzje nie zostały jeszcze podjęte.
Zobacz również:
Trudna sytuacja Nissana. Nowe modele uratują markę?
Nissan stoi w obliczu wyjątkowo wymagającego okresu, a coraz więcej sygnałów wskazuje, że bez pomocy z zewnątrz firma może nie być w stanie przetrwać przedłużającego się kryzysu. Koncern zmaga się z brakiem wzrostu na kluczowych rynkach, nieaktualną gamą produktową, zbyt rozbudowanymi programami wsparcia sprzedaży oraz wysokim poziomem zadłużenia. Na obszarze Europy, Afryki, Bliskiego Wschodu, Indii i Oceanii Nissan zatrudnia około 19 tys. osób - przy czym aż 60 proc. z nich pracuje w Europie.
Nissan ma nadzieję, że wprowadzenie nowych modeli na rynek europejski przyczyni się do wzmocnienia jego pozycji na Starym Kontynencie. Po trzyletniej przerwie do Europy powraca elektryczna wersja Nissana Micra, otwiera się w nowym oknie. W najbliższym czasie japoński producent planuje także premierę nowego crossovera Leaf, otwiera się w nowym oknie oraz nowej generacji modelu Juke, otwiera się w nowym oknie. Wiadomo również, że trwają prace nad nowym minisamochodem, który powstaje na bazie Renault Twingo, otwiera się w nowym oknie.
