5 milionów silników z Polski. Stellantis z rekordem w Tychach
Fabryka silników Stellantis w Tychach osiągnęła symboliczny próg – od 1999 roku wyprodukowano tam 5 milionów jednostek napędowych.
Spis treści:
- Fabryka Stellantis w Tychach z rekordem produkcyjnym
- Silnik T-Gen3 z Polski trafia również do aut produkowanych w Polsce
- Stellantis w Polsce - cztery zakłady, jeden region
Fabryka Stellantis w Tychach z rekordem produkcyjnym
W czerwcu 2025 roku tyski zakład jednostek napędowych Stellantis świętuje ważny moment - z linii montażowej zjechał pięciomilionowy silnik. Produkcja w tej fabryce ruszyła 16 września 1999 roku, a przez ponad ćwierć wieku zakład przeszedł zmiany technologiczne i właścicielskie.
Jubileuszową jednostką okazał się silnik T-Gen3 - 3-cylindrowy turbodoładowany silnik benzynowy o pojemności 1,2 litra i mocy 100 KM. Wchodzi on w skład układu hybrydowego z 48-woltowym akumulatorem, dwusprzęgłową skrzynią eDCT i silnikiem elektrycznym o mocy 21 kW. Całość trafia do modeli takich marek jak Opel, Peugeot, Citroen, Fiat, DS oraz Jeep.
Silnik T-Gen3 z Polski trafia również do aut produkowanych w Polsce
Warto też przypomnieć, że jednostki napędowe produkowane w Tychach trafiają między innymi do samochodów, które także produkowane są w Polsce. T-Gen3 montowany jest bowiem m.in. w Jeepie Avengerze, Fiacie 600 i Alfa Romeo Junior - to bliźniacze modele, które powstają w drugim zakładzie Stellantis w Tychach.
W 2019 roku fabryka została gruntownie zmodernizowana. Inwestycja warta 250 mln euro objęła m.in. dostosowanie linii produkcyjnych do nowych wymagań technologicznych i ekologicznych. Obecnie zakład działa z pełną mocą, a jego moce produkcyjne wykorzystywane są w 100 proc.
Stellantis w Polsce - cztery zakłady, jeden region
Tyska fabryka silników jest częścią szerszego ekosystemu przemysłowego Stellantis w Polsce. W skład grupy wchodzą jeszcze trzy inne zakłady, wszystkie zlokalizowane na Śląsku. Drugi zakład w Tychach produkuje wspomniane modele aut osobowych, gliwicka tłocznia dostarcza elementy karoserii, a Centrum Pokryw Baterii odpowiada za produkcję obudów do akumulatorów w wersjach elektrycznych.
Dodatkowo Stellantis w Polsce prowadzi inwestycję w farmy fotowoltaiczne o łącznej mocy 58 MW - część z nich zostanie zainstalowana w formie carportów.
