Nowy Jeep prosto z Polski. W Tychach ruszyła produkcja

Krzysztof Mocek

Krzysztof Mocek

emptyLike
Lubię to
Lubię to
like
0
Super
relevant
0
Hahaha
haha
0
Szok
shock
0
Smutny
sad
0
Zły
angry
0
Lubię to
like
Hahaha
haha
100
Udostępnij

W tyskiej fabryce Stellantis rozpoczęto produkcję Jeepa Avengera 4xe z napędem na cztery koła. Pierwszym wyprodukowanym modelem był egzemplarz z ekskluzywnej serii specjalnej The North Face Edition, której limitowana liczba 4 806 sztuk nawiązuje do wysokości Mont Blanc – najwyższego szczytu Europy.

Nowy Jeep prosto z Polski. W Tychach ruszyła produkcja
Nowy Jeep prosto z Polski. W Tychach ruszyła produkcjaPAWEL SUDERmateriały prasowe

Jeep Avenger, uhonorowany w 2023 roku tytułem "Car of the Year", doczekał się długo wyczekiwanej wersji z napędem na wszystkie koła. Nowy wariant kompaktowego SUV-a segmentu B, oznaczony jako 4xe, właśnie zjechał z linii produkcyjnej w tyskiej fabryce Stellantis. Wraz z jego premierą zadebiutował hybrydowy układ napędowy oparty na jednostce spalinowej z technologią mild-hybrid, wspieranej dwoma dodatkowymi silnikami elektrycznymi.

Tyska fabryka Stellantisa przeszła modernizację technologiczną

Tyska fabryka jest jedynym na świecie zakładem produkującym Jeepa Avengera. Niedawno zakład przeszedł modernizację technologiczną, aby podjąć rolę producenta najnowszej generacji pojazdów segmentu B-SUV koncernu Stellantis. Inwestycje pozwoliły na poszerzenie możliwości produkcyjnych fabryki o napędy nisko i zero-emisyjne. Dzięki temu gama Avengera jest jedną z najbardziej kompletnych na rynku.

Tyski zespół ma wkład w sukces rynkowy Avengera, który pod względem produkcyjnym i jakościowym spełnia najwyższe standardy rynku motoryzacyjnego. To będzie dla mnie zaszczyt kierować tak profesjonalnymi zespołem w kolejnych latach.
Janusz Puzoń – dyrektor zakładu Stellantis w Tychach

Jeep Avenger 4xe z napędem na cztery koła i układem hybrydowym

Jeep Avenger 4xe został wyposażony w układ napędowy 4xe, który łączy zalety technologii hybrydowej z systemem AWD. Jego centralnym elementem jest 48-woltowy układ hybrydowy, w którym 1,2-litrowy silnik benzynowy turbo o mocy 145 KM współpracuje z dwoma silnikami elektrycznymi, umieszczonymi zarówno na przedniej, jak i tylnej osi pojazdu.

Avenger 4xe został wyposażony w układ napędowy 4xe, który łączy zalety technologii hybrydowej z systemem AWD.PAWEL SUDERmateriały prasowe

W połączeniu z 6-biegową, dwusprzęgłową skrzynią automatyczną, nowy układ zapewnia napęd na wszystkie koła oraz możliwość jazdy w trybie w pełni elektrycznym przy niskich prędkościach. Jeep Avenger 4xe rozwija maksymalną moc 145 KM i osiąga prędkość maksymalną 194 km/h, czyli o 10 km/h więcej niż wersja e-Hybrid. Przyspiesza od 0 do 100 km/h w 9,5 sekundy, oferując jednocześnie wyższą moc i moment obrotowy - o 36 KM i 25 Nm.

Kluczowym elementem mocy Avengera 4xe jest reduktor o przełożeniu 22,7:1, umieszczony na tylnej osi, który zapewnia imponujący moment obrotowy 1900 Nm na tylne koła. Dzięki temu pojazd oferuje wysoka przyczepność nawet na stromych i wymagających nawierzchniach. Jak zaznacza producent - Jeep Avenger 4xe jest w stanie pokonywać wzniesienia o nachyleniu do 40 proc. w trudnym terenie, takim jak żwirowe drogi, oraz do 20 proc. w sytuacjach, gdy przednia oś ma ograniczoną lub zerową przyczepność.

Jeep Avenger 4xe z polskiej fabryki jest dostępny w trzech wersjach

Jeep Avenger 4xe jest oferowany w trzech wersjach wyposażenia: Upland, Overland i ekskluzywnej serii specjalnej The North Face Edition, która powstanie w limitowanej liczbie tylko 4 806 egzemplarzy. Liczba ta nawiązuje bezpośrednio do wysokości góry Mont Blanc, najwyższego szczytu w Europie. Ceny nowego Jeepa na polskim rynku startują od 144 600 zł. Za wariant specjalny producent życzy sobie 168 500 zł.

Renault Rafale E-Tech 300 – test wideo SUV-a plug-in z napędem 4x4Interia plINTERIA.PL
Przejdź na