System Red Light na kolejnych skrzyżowaniach. Znamy lokalizacje

System Red Light, zarządzany przez Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym, ma na celu zwiększenie bezpieczeństwa na skrzyżowaniach i przejazdach kolejowych, gdzie kierowcy często ignorują sygnalizację świetlną. Jego skuteczność potwierdzają statystyki - w 2024 roku 47 takich systemów zarejestrowało aż 60,5 tys. przypadków przejazdu na czerwonym świetle.

Najwięcej wykroczeń zarejestrowano na skrzyżowaniu al. Puszkina i ul. Rokicińskiej w Łodzi (6,8 tys.), al. Pokoju i ul. Nowohuckiej w Krakowie (5 tys.) oraz ul. Tischnera i ul. Brożka (3,6 tys.). Cztery systemy Red Light monitorujące przejazdy kolejowo-drogowe wykryły łącznie 12,3 tys. naruszeń, z czego 5 tys. na ul. Cyrulików w Warszawie, 4,5 tys. na ul. Średzkiej we Wrocławiu, 2,2 tys. na ul. Szczecińskiej oraz 600 na ul. Piłsudskiego w Radomsku.

CANARD podkreśla, że zwiększenie liczby urządzeń monitorujących przejazdy na czerwonym świetle to kolejny krok w kierunku poprawy bezpieczeństwa na polskich drogach. Dlatego system Red Light obejmie 10 nowych skrzyżowań dróg krajowych. Lokalizacje wybrano we współpracy z GDDKiA i Policją, koncentrując się na miejscach, gdzie najczęściej dochodzi do wypadków spowodowanych ignorowaniem sygnalizacji świetlnej. Listę nowych skrzyżowań oraz przejazdów kolejowo-drogowych objętych systemem znajdziecie poniżej.

Wszystkie urządzenia zostaną uruchomione do połowy przyszłego roku, a pierwsze z nich ma zostać odebrane najpóźniej do końca lutego 2026 roku. Montaż pięciu systemów kontroli wjazdu na czerwonym świetle na przejazdach kolejowo-drogowych pochłonie blisko 2 mln zł, natomiast koszt instalacji dziesięciu systemów na skrzyżowaniach wyniesie ponad 10,8 mln zł.

System Red Light wykorzystuje wideodetekcję i działa niezależnie od systemu sterowania sygnalizacją świetlną. Każda lokalizacja wyposażona jest w dwa rodzaje kamer: kamera poglądowa monitoruje sygnalizator, rejestruje zdarzenie i śledzi pojazd w kadrze, natomiast kamera pomiarowa wykrywa pojazd na linii zatrzymania i dokonuje jego pełnej identyfikacji.

Co istotne, system Red Light aktywuje się dopiero po dwóch sekundach od zapalenia się czerwonego światła. Opóźnienie to nie jest przypadkowe - ma na celu umożliwienie kierowcom, którzy wjechali na skrzyżowanie na żółtym świetle, bezpieczne jego opuszczenie bez ryzyka mandatu.

Warto wiedzieć, że system Red Light weryfikuje nie tylko przejazd na czerwonym świetle. Kamera może również sprawdzić, czy kierowca zatrzymał się przed zieloną strzałką. Jeśli tego nie zrobi, grozi mu mandat w wysokości 100 zł oraz 6 punktów karnych.