Auta z Chin w Polsce. Premiery na targach Poznań Motor Show 2025

Poznań Motor Show 2025 to najlepszy przykład na mordercze - z perspektywy europejskiego przemysłu motoryzacyjnego - tempo chińskiej ekspansji w naszej części świata.

Dość powiedzieć, że Poznań jest miejscem oficjalnej polskiej premiery aż pięciu chińskich marek należących do gigantów tamtejszego rynku. W stolicy Wielkopolski swoją polską działalność oficjalnie zainaugurowały takie marki, jak np: Bestune, Hongqi, JAC i SWM. Oficjalnie działalność w Polskce rozpoczął też koncern Dongfeng.

Chociaż nazwy mogą się jeszcze wydawać Polakom egzotyczne, wszystkie marki należą do prawdziwych gigantów motoryzacyjnego świata.

Bestune to stosunkowo młoda marka, której korzenie sięgają 2006 roku. Jej właścicielem jest najstarszy chiński koncern motoryzacyjny - FAW (First Automobile Works). Sam koncern, który w ubiegłym roku wyprodukował ponad 3,2 mln samochodów, posiada fabryki i centra badawczo-rozwojowe w 18 lokalizacjach na terenie Chin. Jego "lokalne" centra R&D mieszczą się też w Dolinie Krzemowej i Monachium.

Za dystrybucję Bestune w Polsce, podobnie jak w przypadku siostrzanej marki Hongqi, odpowiadać będzie Asian Automotive Distribution Center (AADC). W Polsce klienci będą mieli do wyboru trzy modele:

• Bestune B70,
• Bestune T77 Pro,
• Bestune T90.

Co ciekawe, wszystkie auta oferowane będą wyłącznie z napędem spalinowym. W zależności od modelu do wyboru będą benzynowe doładowane 1,5 l (160 KM) lub 2,0 l (218-245 KM).

Na tle obfitości aut z nadwoziem typu SUV szczególnie ciekawie prezentuje się Bestune B70. To "biznesowy" liftback długości niemal pięciu metrów, którego ceny startują z poziomu 119 900 zł. Auto oferowane będzie z silnikiem 1,5 l (160 KM) lub 2,0 l (218 KM) i ma spore szanse przyciągnąć uwagę klientów, którzy do tej pory udawali się np. po nową Toyotę Camry.

Bestune T77 Pro to kompaktowy SUV o długości 4,5 m, celujący w taką rynkową konkurencję, jak np. Kia Sportage, Toyota Corolla Cross czy Hyundai Tucsona. Auto będzie sprzedawane wyłącznie z benzynowym, turbodoładowanym silnikiem 1,5 l i dwusprzęgłową przekładnią o siedmiu przełożeniach. Ceny startować mają od 109 900 zł.

Z kolei Bestune T90 ze swoimi 4718 mm długości to już SUV klasy średniej - konkurent Skody Kodiaq, Toyoty RAV4, czy Forda Kugi. Na pokładzie znajdziemy np. panoramiczny o powierzchni 1,2 metra kwadratowego, wyświetlacz HUD, elektrycznie podnoszoną pokrywę bagażnika czy listę 24 inteligentnych systemów asystujących. Nie bez znaczenia jest też bagażnik o pojemności 560 litrów. Model dostępny będzie w dwóch wersjach wyposażenia w cenie od 129 900 zł.

Wszystkie samochody Bestune będą oferowane z 5-letnią gwarancją z limitem 150 000 kilometrów. Pierwsze egzemplarze trafią do polskich klientów w trzecim kwartale 2025 roku.

Do końca bieżącego roku planowane jest otwarcie 33 autoryzowanych salonów dilerskich, a docelowo sieć sprzedaży obejmie około 50 punktów w całym kraju.

W Poznaniu oficjalnie zadebiutowała też siostrzana marką Bestune - cieszące się w Chinach wielką estymą - Hongqi. Należący do koncernu FAW producent przez lata zasłynął budową reprezentacyjnych aut dla państwowych notabli.

Autem marki Hongqi wożony jest m.in. przewodniczący Komunistycznej Partii Chin - Xi Jinping. Historia marki sięga 1958 roku, a jej nazwa w tłumaczeniu na język polski to... "czerwona flaga".

W polskiej ofercie Hongqi znajdziemy dwa auta z nadwoziem SUV oraz dwie klasyczne "limuzyny".

Cenniki marki otwierać ma Hongqi HS3 - SUV z segmentu C o długości 4,65 m. Klienci będą mieli do wyboru benzynowe 1,5 l (168 KM) lub 2,0 l (252 KM). Pierwszy oferowany będzie z dwusprzęgłową, siedmiostopniową przekładnią DCT i napędem na przód. Drugi - z ośmiostopniowym klasycznym automatem i napędem 4x4. Auto ma być dostępne w ofercie premierowej w cenie od 139 900 zł (za wersję 1,5 l FWD).

Dla osób z większymi wymaganiami w zakresie kubatury wnętrza przewidziano Hongqi HS5. To duży (4,76 m długości) luksusowy SUV, którego kształty zaprojektowało Italdesign. Auto napędzane jest benzynowym silnikiem 2,0 l (225 KM) sprzęganym z automatyczną, ośmiostopniową przekładnią i napędem na obie osie. Polskie ceny modelu startują z pułapu 159 900 zł.

O serca i portfele polskich nabywców rywalizować też mają dwa klasyczne sedany: Hongqi H5 (od 163 900 zł) i topowa limuzyna marki - Hongqi H9. Ceny tej ostatniej (Hongqi H9 mierzy ponad 5,13 m długości, rozstaw osi to aż 3060 mm), która może być konkurencją dla takich sław, jak chociażby Mercedes klasy S, zaczynają się od 284 900 zł.

Tak samo, jak w przypadku Bestune, wszystkie modele Hongqi objęte będą w Polsce pięcioletnią gwarancją limitowaną przebiegiem 150 000 km. Do końca bieżącego roku firma chce mieć nad Wisłą dziesięć salonów z pełnym zapleczem serwisowym ulokowanych "w dużych aglomeracjach miejskich".

Na Poznań Motor Show zadebiutowała też oficjalnie marka SWM należąca do chińskiego koncernu Shineray Group. Również w tym przypadku oficjalnym importerem jest spółka Asian Automotive Distribution Center.

Sama marka SWM to włoski producent motocykli (z historią sięgającą 1971 roku), przejęty przez Chińczyków w 2014 roku. Pierwszy samochód osobowy spod znaku SWM powstał dwa lata później. SWM nie zerwało całkowicie ze swoimi korzeniami, bo centrum stylistyczne marki znajduje się w Mediolanie.

Jeszcze w tym roku marka chce mieć w Polsce dwadzieścia punktów dealerskich (do końca 2026 roku ma ich być już 40) - każdy z odpowiednim zapleczem serwisowym. Jakie modele zaoferuje polskim klientom?

SWM wprowadza na polski rynek trzy samochody:

• SWM G01F,
• SWM G03F,
• SMW G05.

Wszystkie to auta z nadwoziem typu SUV oferowane wyłącznie z benzynowymi jednostkami napędowymi.

Gamę otwiera SWM G01F czyli SUV segmentu C wyceniony na 119 900 zł. Auto napędzane jest benzynowym silnikiem 1,5 l o mocy 139 KM parowanym z dwusprzęgłową, siedmiostopniową przekładnią. Standard wyposażenia obejmuje m.in. panoramiczny, elektrycznie otwierany szklany dach, elektryczną klapę bagażnika, podgrzewane fotele (w tym tylna kanapa), podgrzewaną kierownicę i automatyczną klimatyzację.

SWM G03F to z kolei 7-osobowy SUV długości 4,6 metra (rozstaw osi to aż 2,78 m), który może rywalizować o klientów np. z Dacią Duster i Dacią Bigster. Oprócz bogatego wyposażenia producent podkreśla m.in. wynoszący aż 195 mm prześwit.

Samochód napędzany jest benzynowym silnikiem 1,5 l o mocy 110 KM dostępnym z ręczną, 5-stopniową skrzynią biegów. Ceny auta na rynku polskim startują od 94 900 zł.

W ofercie znajdziemy też dużego rodzinnego SUV-a - SMW G05 - długości 4,75 m (rozstaw osi 2750 mm). W przeciwieństwie np. do MG HS auto oferowane będzie w Polsce w odmianie siedmioosobowej. Pod maską znajdziemy benzynowy silnik 1,5 l o mocy 150 KM sparowany z siedmiostopniową, dwusprzęgłową przekładnią. Ceny startują z pułapu 129 900 zł.

Poznań Motor Show 2025 jest też miejscem, w którym swoją polską ekspansję zaczyna właśnie koncern Dongfeng - jeden z największych producentów aut w Chinach. Wejście na nasz rynek chińskiego giganta realizowane jest we współpracy z firmą AFG Electric Motors, która pełni rolę oficjalnego importera.

Polska oferta pozostaje tajemnicą, ale w Poznaniu zobaczyć można np. model Dongfeng Mage, czyli rodzinnego SUV-a z pogranicza segmentów C i D. Chińczycy przekonują, że to propozycja dla osób szukających przestronnego i dobrze wyposażonego samochodu "za rozsądne pieniądze". Standardowe wyposażenie obejmuje m.in. skórzaną tapicerkę czy duże panoramiczne okno dachowe.

Donfeng Mage w wersji podstawowej posiada m.in. skórzaną tapicerkę i panoramiczny dach. Napęd zapewnia benzynowy silnik 1,5 l generujący 204 KM i 305 Nm. Jednostka w standardzie oferowana jest z siedmiostopniową, dwusprzęgłową skrzynią biegów.

Na tegorocznym Poznań Motos Show oficjalnie zadebiutowała też w Polsce marka JAC Motors (Anhui Jianghuai Automobile Group Co., Ltd.), której korzenie sięgają 1964 roku (początkowo przedsiębiorstwo produkowało tylko auta ciężarowe, w 2000 roku rozpoczęło swoją ekspansję na rynku aut osobowych).

Pierwszym dostępnym w Polsce samochodem ma być duży rodzinny SUV - JS8 PRO.Auto ma 4 825 mm długości, 1870 mm szerokości i może pochwalić się rozstawem osi aż 2 830 mm.

JAC JS8 PRO - nietypowo - dostępny będzie w dwóch wariantach konfiguracji siedzeń - sześcio- i siedmioosobowej. Bagażnik w standardzie oferuje pojemność 418 litrów.

Podobnie jak większość oferowanych w Polsce chińskich SUVów, JAC JS8 PRO ma pod maską benzynowy turbodoładowany silnik 1,5 l z bezpośrednim wtryskiem paliwa. Jednostka rozwija 175 KM i 300 Nm. Ceny?

Wersję sześcioosobową wyceniono na 137 900 zł (w cenie jest już lakier metalizowany), dopłata do odmiany siedmioosobowej wynosi tylko 2 tys. zł.