Saab wznawia produkcję seryjną

Firma National Electric Vehicle Sweden (NEVS), do której należy teraz marka Saab, uruchomiła dzisiaj seryjną produkcję modelu 9-3 w fabryce Saaba w szwedzkim Trollhättan.

Pilotażowy egzemplarz nowego-starego Saaba 9-3 (zdjęcie wykonane we wrześniu br.). Przy produkcji modelu w fabryce w Trollhättan zatrudniono 600 osób. Dawniej pracowało ich tam 3500.saabsunited.com

Saab 9-3 Viggen to prawdziwy „śpioch”: wygląda niepozornie, ale 100 km/h osiąga w niecałe 7 sekund.

Samochody używane

Używany Saab 9-3 (1998-2002)

Ostatnie auta opuściły zakład w kwietniu 2011 roku. Kilka miesięcy później Spyker, ówczesny właściciel Saaba, złożył wniosek o upadłość. NEVS - firma z chińskim kapitałem - odkupiła prawa do szwedzkiej marki w sierpniu 2012.

Na razie taśmy opuści niewielka seria sedana 9-3 z turbodoładowanym silnikiem benzynowym, nieznacznie różniącego się od modelu produkowanego w latach 2002-2011. W przyszłym roku do oferty dołączy odnowiony wariant z napędem elektrycznym.

Nowy-stary Saab 9-3 będzie przeznaczony do sprzedaży głównie na rynku chińskim, ale można go kupić także w rodzimej Szwecji, za pośrednictwem strony internetowej (ceny od 31,7 tys. euro).

Poniżej pierwsze zdjęcia samochodu w wersji Aero, już z nowym logo Saaba, obręczami i turkusowymi akcentami wzorowanymi na tych z ostatniej generacji 9-5 oraz 2-litrowym, turbodoładowanym silnikiem benzynowym o mocy 220 KM: