"Nikt już nie chce manualnych skrzyń biegów". To koniec złudzeń ?
Czy tego chcemy, czy nie - manualne skrzynie biegów powoli przechodzą do historii. Dynamiczny rozwój elektryfikacji nie sprzyja tego typu rozwiązaniom, a dane sprzedażowe pokazują jasno, że to automatyczne przekładnie cieszą się obecnie największym zainteresowaniem. Niedawno szef Europejskiego Centrum Technicznego Hyundai w Niemczech stwierdził wprost: "nikt już nie chce manualnych skrzyń biegów".
W skrócie
- Manualne skrzynie biegów znikają z rynku, wypierane przez automaty i rosnącą popularność aut elektrycznych.
- Automatyczne przekładnie zyskują na znaczeniu dzięki wygodzie, wydajności i wsparciu nowoczesnych systemów.
- Producenci aut, tacy jak Volkswagen, Volvo czy BMW, systematycznie rezygnują z manualnych skrzyń biegów w nowych modelach.
- Więcej podobnych informacji znajdziesz na stronie głównej serwisu
Ręczne skrzynie biegów odchodzą do historii. Oferta nowych samochodów oferowanych z manualną przekładnią kurczy się z każdym rokiem i ogranicza już głównie do najtańszych segmentów rynku. Nikt nie ma też wątpliwości, że w dobie elektrycznej transformacji dni ręcznych skrzyń biegów są już policzone.
Skrzynia automatyczna wypiera manualną. Ma wiele zalet
Nie tylko wygoda sprawia, że manualne skrzynie odchodzą w cień. Coraz więcej systemów wspomagających kierowcę powstaje z myślą o automatycznych przekładniach, a równoczesna produkcja modeli z oboma rodzajami skrzyń oznacza wyższe koszty, które trudno zrównoważyć przy malejącym zainteresowaniu manualami. W dodatku nowoczesne automaty cechują się lepszą efektywnością, co szczególnie istotne w dobie zaostrzających się norm emisji.
Osobnym tematem pozostaje rosnąca popularność samochodów elektrycznych. W przypadku napędu elektrycznego, który już od niskich obrotów generuje wysoki moment obrotowy w szerokim zakresie prędkości, stosowanie skrzyni biegów - manualnej czy automatycznej - staje się w praktyce zbędne. Silnik elektryczny dostarcza pełną siłę od samego startu, co eliminuje potrzebę dodatkowego zwiększania momentu za pomocą przekładni.
Również w przypadku napędu hybrydowego normą jest stosowanie przekładni automatycznych.
Przyszłość motoryzacji jest cyfrowa i elektryczna
Producenci samochodów nie ukrywają, że przyszłość motoryzacji jest cyfrowa i elektryczna. Już w 2021 roku Volkswagen zdecydował się usunąć manualne skrzynie biegów z wybranych modeli. Podobne decyzje podjęły także Volvo oraz BMW, znane przecież z zamiłowania do sportowych wrażeń. W niedawnym wywiadzie dla brytyjskiego magazynu "Car" dyrektor zarządzający Europejskiego Centrum Technicznego Hyundaia w Niemczech - Tyrone Johnson - posunął się nawet do stwierdzenia, że "nikt już nie chce manualnych skrzyń biegów, hamulców ręcznych ani analogowych wskaźników".
Zobacz również:
Nie powinniśmy opłakiwać sportowych samochodów spalinowych
Inżynier przyznał, że rozumie przywiązanie części fanów motoryzacji do tradycyjnych rozwiązań, ale jego zdaniem ostatecznie to wygoda i nowoczesne technologie zdecydują o kierunku zmian.
Podobnie ocenił sytuację aut elektrycznych - według Johnsona nie ma powodu, by rozpaczać po sportowych modelach z silnikiem spalinowym, bo wiele z nich w rzeczywistości zawodziło oczekiwania. Tymczasem samochody elektryczne w ostatniej dekadzie zrobiły ogromny krok naprzód.
