Testy - Motoryzacja w INTERIA.PL

Seat Ateca FR

Seat Ateca. Co hiszpański SUV oferuje siedem lat po premierze?

Mitsubishi ASX drugiej generacji.

Nowe Mitsubishi ASX to bliźniak Renault Captur. Czy powtórzy sukces ASX-a I?

Peugeot 308 GT BlueHDi

Peugeot 308 z dieslem pod maską. Śpieszmy go kupować, póki jeszcze można

Opel Astra i Grandland są dostępne w wersji GSe

Opel Astra i Grandland w wersji GSe. Jak drogie, wygodne buty sportowe

Alpine A110 R – motorsport w wydaniu ulicznym

Alpine A110 R – motorsport w wydaniu ulicznym

Renault Austral

Testy długodystansowe

Renault Austral. Testujemy nowego kompaktowego SUV-a

Citroen C4 X

Citroen C4 X – jest oryginalny i komfortowy, ale ma jeden problem

Cupra Ateca

Cupra Ateca. Dla ojca rodziny, w którego żyłach wciąż płynie gorąca krew

DS 3 2023

DS 3 - porządkowanie portfolio w rytmie francuskiej mody

Mercedes S 580 e 4MATIC L

Mercedes S 580 e 4MATIC L - wyjdźmy poza schemat

Skoda Kamiq

Skoda Kamiq. Najmniejszy crossover z Czech to poważne auto z poważną ceną

Porsche Macan T

Porsche Macan T – sportowy SUV dla purystów?

SsangYong Rexton

SsangYong Rexton. Przedstawiciel ginącego gatunku

Alfa Romeo Stelvio Estrema

Alfa Romeo Stelvio Estrema – moc to nie wszystko

Citroen C5 X PHEV

Citroen C5 X PHEV – dawnych wspomnień czar

Volkswagen Arteon eHybrid

Volkswagen Arteon eHybrid. Dobre auto, ale czy ma ekonomiczny sens?

Alpine A110 GT

Alpine A110 GT – jedyny taki na rynku?

Renault Austral

Renault Austral - same hybrydy, już bez diesla

Mercedes EQB 300 4MATIC

Mercedes EQB 300 4MATIC – prąd dla całej rodziny

Honda Civic. Jeżdżę dziesiątką, wsiadłem w jedenastkę. Czy to czas na zmianę?

Honda Civic. Jeżdżę dziesiątką, wsiadłem w jedenastkę. Czy to czas na zmianę?

Cupra Leon

Cupra Leon 150 i 190 KM - nowe motory sprzedaży

SsangYong Tivoli

SsangYong Tivoli. Może trochę ustępuje konkurencji, ale pokonuje ją ceną

Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Executive

Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Executive – sportowa limuzyna dla oszczędnego prezesa

Volvo V90 T8 Recharge

Volvo V90 T8 Recharge, czyli jeszcze więcej prądu w aucie spalinowym

Mercedes AMG C63 S E Performance - poskromić hybrydową bestię

Mercedes AMG C63 S E Performance - poskromić hybrydową bestię

Lexus RX – pierwsze spotkanie z nowym modelem w Polsce

Lexus RX – pierwsze spotkanie z nowym modelem w Polsce

Skoda Enyaq RS iV

Skoda Enyaq RS iV – pierwsza jazda niemal 300-konnym elektrykiem

Volvo XC40 P6 Recharge

Volvo XC40 P6 Recharge - słabszy jest lepszy?

Opel Astra GS Hybrid

Opel Astra GS Hybrid – zupełnie nowa, ale czy wierna tradycji?

Jak jeździ Peugeot 408?

Peugeot 408 Hybrid. Wygląda ponadprzeciętnie, a jak jeździ?

Jeep Avenger - test

Jeździłem polskim Jeepem. Bardziej polskim niż Izera. Pierwszy test w Polsce

Skoda Enyaq iV 80X

Skoda Enyaq iV 80X. Mocna, szybka i ładna. Oraz drożejąca w oczach

Choć oparta o tę samą platformę, nowa Honda Civic Type R wygląda zupełnie inaczej niż poprzednik

Honda Civic Type R - test na torze. Jak po japońsku będzie "sztos"?

Alfa Romeo Tonale Edizione Speciale

Alfa Romeo Tonale – warto było czekać?

Ford Ranger w wersji Raptor potrafi więcej, niż można by oczekiwać od pickupa

Ford Ranger Raptor 2022. Wyczynowiec do codziennego użytku

Nowe BMW X1– jeździliśmy nim po… lodowcu

Nowe BMW X1– jeździliśmy nim po… lodowcu

Skoda Octavia Combi RS TDI

Skoda Octavia Combi RS TDI – najsłabsza jest najlepsza?

Audi RS3 Limousine

Audi RS3 Limousine – ostatnie wierne tradycji?