Ile można jeździć bez przeglądu technicznego i co grozi za brak pieczątki w dowodzie rejestracyjnym?

Badanie techniczne pojazdu, nazywane też przeglądem rejestracyjnym, ma na celu dopuszczenie auta do ruchu na określony czas - najczęściej na rok. Przegląd wykonywany jest przez diagnostów w przystosowanych do tego stacjach kontroli pojazdów.

Przegląd samochodu to obowiązkowe badanie techniczne, które musi przejść każdy pojazd, którym kierowca będzie chciał podróżować po drogach publicznych. W czasie badania oceniany jest aktualny stan techniczny auta. Wyłapuje się też ewentualne mankamenty, które mogłyby na przykład doprowadzić do wypadku: niedziałające światła, problemy z zawieszeniem itp.

Pierwszy etap przeglądu technicznego to identyfikacja samochodu, czyli sprawdzenie numeru VIN i jego zgodności z numerem rejestracyjnym. W dalszej części badania ocenia się stan kluczowych układów i podzespołów, w które wyposażony jest pojazd, w tym:

Całość trwa około pół godziny. Warto zwrócić też uwagę na to, że za przegląd płacimy przed rozpoczęciem badania, "bez gwarancji" pomyślnego przejścia auta przez całą procedurę. Kierowcy, którzy mają instalację LPG, muszą liczyć się z nieco wyższymi kosztami. O ile tradycyjne badanie techniczne to wydatek 99 PLN, tak właściciel pojazdu z instalacją gazową zapłaci 162 złote.

Jeżeli kierowca jeździ samochodem bez ważnego przeglądu technicznego dłużej niż 30 dni, to za tak duże opóźnienie zapłaci podwójną stawkę podczas jego wykonania. W przypadku, gdy pojazd nie przeszedł pozytywnie badań albo minął termin ważności przeglądu, nie można poruszać się nim po drogach, czyli jest on wyłączony z ruchu.

W związku z tym, aby dokonać badania technicznego, należy najpierw dostarczyć samochód do stacji kontroli pojazdów, np. przewożąc go na lawecie. Zgodnie z literą prawa, takim autem nie wolno się przemieszczać, bez względu na to, czy jest to tylko krótka wyprawa do sklepu, czy wakacyjna trasa do odległego o kilkaset kilometrów punktu docelowego.

Gdy kierowca jeździ autem bez przeglądu technicznego, musi liczyć się z konsekwencjami finansowymi. Bardzo istotne jest to, że od 1 stycznia 2022 roku zaostrzono przepisy dotyczące przeglądów technicznych aut. Między innymi znacznie podwyższono wysokość kar finansowych za jazdę pojazdem niedopuszczonym do ruchu. W porównaniu z rokiem ubiegłym, w którym kary wynosiły od 20 do 500 złotych, aktualnie kierowca może otrzymać nawet kilka tysięcy złotych mandatu.

Zgodnie z art. 94 § 2 Kodeksu wykroczeń prowadzenie pojazdu mimo braku dopuszczenia do ruchu obarczone jest karą w wysokości co najmniej 1500 złotych. Na konto kierowcy trafia też wtedy 1 punkt karny.

Utrata dowodu rejestracyjnego to kolejna kara za takie wykroczenie. Aby móc odblokować dokument, należy dokonać przeglądu w stacji kontroli pojazdów. Wtedy, w bazie CEPIK status dokumentu znów zmieni się na aktywny.

Istotne jest również to, że od 1 września 2022 roku mają wejść w życie nowe przepisy, za sprawą których badanie będzie dokumentowane na zdjęciach. Ustawodawca zapowiedział też częstsze kontrole stacji diagnostycznych.

Jeśli ubezpieczyciel udowodni, że stan techniczny pojazdu miał wpływ na zdarzenie drogowe, sprawca będzie musiał zwrócić koszty wypłaconego odszkodowania w ramach tzw. regresu. Dodatkowo zapłaci on mandat za brak przeglądu technicznego, a jego dowód rejestracyjny zostanie zatrzymany. Stanie się tak tylko wtedy, gdy zakład ubezpieczeniowy wykaże, że brak badania technicznego przyczynił się do powstania zdarzenia drogowego.

W razie takiego niekorzystnego dla kierowcy rozstrzygnięcia, sprawca wypadku musi liczyć się z tym, że za wyrządzone ze swojej winy szkody będzie odpowiadał całym majątkiem, który posiada. W tym miejscu trzeba zaznaczyć, że mowa jest o niemałych kwotach, szczególnie gdy poszkodowany wymaga wieloletniego leczenia albo rehabilitacji ze względu na odniesione w wypadku obrażenia.

Należy również pamiętać o tym, że ofiara kolizji czy wypadku drogowego otrzyma konieczną pomoc z OC sprawcy wypadku, bez względu na to czy sprawca posiada ważny przegląd techniczny pojazdu.