Znak B-43 to niezwykłe ograniczenie prędkości. Wprowadza ważną zasadę

System ograniczeń prędkości w Polsce opiera się na dwóch filarach. Pierwszy z nich to przepisy określające maksymalną dozwoloną szybkość dla poszczególnych typów dróg - 50 km/h w terenie zabudowanym, 90 km/h poza terenem zabudowanym, 120 km/h na drogach ekspresowych dwujezdniowych i 140 km/h na autostradach. Drugi filar stanowią znaki drogowe B-33, czyli klasyczne, okrągłe oznaczenia z czerwoną obwódką prezentujące dozwoloną prędkość.

Znak B-43 wprowadza jednak zupełnie inny mechanizm ograniczenia prędkości. W przeciwieństwie do standardowego ograniczenia B-33, którego moc prawna wygasa na najbliższym skrzyżowaniu, tablica B-43 wyznacza całą strefę objętą określonym limitem..

Znak B-43 ma formę prostokątnej, białej tablicy z określoną wartością ograniczenia prędkości. Jest on bardziej "pojemny" niż standardowe ograniczenie, ponieważ obejmuje cały obszar aż do znaku odwołującego. Najważniejsze cechy strefy ograniczonej prędkości to:

• Ograniczenie obowiązuje na wszystkich drogach w obrębie strefy, również na drogach poprzecznych i równoległych znajdujących się w tym obszarze.
• Limitu prędkości nie odwołuje żadne skrzyżowanie, nawet to z sygnalizacją świetlną czy drogą z pierwszeństwem przejazdu.
• Oznaczenie przestaje działać dopiero po napotkaniu znaku B-44 "Koniec strefy ograniczonej prędkości".

W praktyce wjeżdżając w obszar oznaczony znakiem B-43, kierowca musi stosować się do określonego limitu prędkości na wszystkich drogach w tej strefie, niezależnie od liczby skrzyżowań, które napotka.

Strefy ograniczonej prędkości są szczególnie popularne w miejscach o zagęszczonej sieci dróg i znacznym natężeniu ruchu pieszego. Najczęściej znak B-43 możemy spotkać:

• Na osiedlach mieszkaniowych, gdzie często ograniczenie wynosi 30 km/h dla zapewnienia bezpieczeństwa mieszkańców.
• W centrach miast, szczególnie w strefach o charakterze historycznym lub handlowym.
• Na parkingach i terenach rekreacyjnych, gdzie porusza się duża liczba pieszych.
• Na obszarach szkolnych i przy placówkach edukacyjnych.

Zastosowanie znaku B-43 zamiast klasycznego B-33 znacząco upraszcza oznakowanie tych obszarów. Dzięki temu rozwiązaniu zarządcy dróg nie muszą instalować dziesiątek powtarzających się ograniczeń na każdym skrzyżowaniu w obrębie strefy.

Choć mechanizm działania znaku B-43 różni się od standardowego ograniczenia, sankcje za jego nieprzestrzeganie pozostają identyczne. Kierowcy ignorujący limit prędkości w strefie muszą liczyć się z:

• Mandatem karnym - w wysokości od 50 do 2500 zł, w zależności od skali przekroczenia prędkości.
• Punktami karnymi - nawet do 15 punktów przy znacznym przekroczeniu limitu.
• Utratą prawa jazdy - w przypadku przekroczenia dozwolonej prędkości o ponad 50 km/h w terenie zabudowanym, nawet jeśli limit w strefie jest niższy niż standardowe 50 km/h.

Przykładowo, jeśli w terenie zabudowanym ustanowiono strefę ograniczonej prędkości do 30 km/h, kierowca poruszający się z prędkością 81 km/h i większą straci prawo jazdy na 3 miesiące.

Znak B-43 wprowadza również dodatkowe zasady, które nie są powszechnie znane wśród kierowców:

Na terenie strefy z ograniczeniem do 30 km/h lub niższym, zarządca drogi nie ma obowiązku oznaczania progów zwalniających specjalnymi znakami ostrzegawczymi. Wjeżdżając do takiej strefy kierowcy powinni być przygotowani na możliwość napotkania elementów uspokojenia ruchu.

W strefach ograniczonej prędkości często występują wyłącznie skrzyżowania równorzędne, nawet jeśli geometria drogi sugeruje inaczej. Kierowcy muszą zachować szczególną czujność i stosować zasadę prawej ręki.

Na obszarze strefy ograniczonej prędkości często pojawiają się też rozwiązania uspokajające ruch, takie jak szykany czy zwężenia jezdni.