Do Chorwacji pociągiem czy samochodem? To najtańszy środek transportu w 2025 roku

27 czerwca pierwszy pociąg PKP Intercity "Adriatic Express" ruszył z Warszawy do Rijeki. Stworzenie tego połączenia kolejowego jest odpowiedzią na stale rosnącą liczbę Polaków wybierających się na urlop do Chorwacji. Chociaż przed laty głównym środkiem transportu były samochody osobowe, dziś niemal z każdego lotniska w kraju można polecieć samolotem, a od niedawna również pojechać pociągiem. Z danych serwisu Turistico.pl wynika, że w minionym roku Chorwację odwiedziło 17,3 mln zagranicznych turystów, z czego nieco ponad 1,1 mln stanowili Polacy.

Pociąg wyrusza z Warszawy Wschodniej chwilę po godzinie 14 i dociera do Rijeki następnego dnia rano. Przewidziano postoje m.in. w Opocznie, Zawierciu, Dąbrowie Górniczej, Sosnowcu, Katowicach, Tychach, Rybniku, Wodzisławiu Śląskim oraz Chałupkach. W podróż do Chorwacji można udać się także z takich miast jak Kraków, Rzeszów, Kielce, Łódź, Opole, Wrocław czy Poznań, dzięki dogodnym przesiadkom z innych pociągów PKP Intercity.

Trasa przebiega przez Czechy, Austrię, Słowenię i Chorwację, a pociąg dociera do Rijeki około godziny 10. Najtańszy bilet na całą trasę w jedną stronę kosztuje 193 zł, chociaż dostępne są również znacznie droższe opcje - ostateczna cena może sięgnąć nawet 500 zł. Pociąg na pokład zabiera 172 pasażerów, którzy będą mogli korzystać z miejsc siedzących oraz sypialnych.

Nad Adriatyk spora część Polaków wybierze się samochodem, rezygnując z długiej podróży pociągiem czy przelotu samolotem. Trasa z Warszawy do Rijeki liczy - według wyliczeń Google Maps - około 1180 km. Lwią częścią kosztów będzie oczywiście paliwo.

Według danych portalu e-petrol.pl litr benzyny 95 kosztuje w Chorwacji 6,03 zł, a w Polsce 5,93 zł. Za olej napędowy kierowcy zapłacą odpowiednio 5,52 zł oraz 6 zł. Aby ułatwić obliczenia, przyjmijmy średnie wartości, ponieważ konieczne będzie tankowanie zarówno w Polsce (przed granicą), jak i w Chorwacji (przed powrotem). Średnio - na dzień notowań, czyli 26 czerwca 2025 r. - kierowcy zapłacą za litr benzyny bezołowiowej 95 około 5,98 zł oraz 5,76 zł za litr oleju napędowego.

Śmiało można przyjąć, że samochód osobowy na tej trasie spali 8 litrów paliwa na 100 km, a trasa w przybliżeniu w obie strony będzie liczyć 2,4 tys. km. Podróż w obie strony właścicieli aut z jednostką benzynową będzie kosztować około 1150 zł, a kierowców samochodów z silnikiem Diesla nieco ponad 1 tys. zł.

Samo tankowanie nie będzie jedynym kosztem na trasie, a kierowcy muszą pamiętać o wykupieniu winiet. W Chorwacji ich nie ma, ponieważ opłaty pobierane są tradycyjnie na bramkach. Wysokość końcowej opłaty zależy od przebytego dystansu i typu pojazdu, ale trzymając się trasy wyznaczonej przez Google Maps, konieczne będzie dwukrotne uiszczenie opłaty w wysokości 15,60 euro (ok. 66,17 zł) za przejazd odcinkiem Trakošćan (A2) - Rijeka (A6).

Dodatkowo należy wykupić winiety na przejazd autostradami w innych krajach:

• Słowacja - winieta tygodniowa dla pojazdów do 3,5 t DMC kosztuje 16 euro (ok. 68 zł),
• Austria - winieta 10-dniowa kosztuje 12,40 euro (ok. 52,70 zł),
• Czechy - winieta 10-dniowa kosztuje 270 CZK (ok. 46 zł).

Łączny koszt opłat drogowych wyniesie niespełna 300 zł.

Skoro punktem początkowym jest Warszawa, również w przypadku lotów sprawdziłem oferty lotnisk znajdujących się najbliżej stolicy. Chociaż z Polski nie ma bezpośrednich lotów do Rijeki, niemal z każdego portu lotniczego można polecieć do oddalonego o niespełna 300 km na południe Zadaru.

Z lotniska w Modlinie przelot w obie strony do Zadaru dla jednej osoby, w terminie od 5 do 12 lipca, kosztuje obecnie zaledwie 340 zł. Dla porównania bezpośredni lot z Krakowa w tym samym terminie kosztuje 424 zł, a z Wrocławia - 346 zł. Oferta jest zatem bardzo atrakcyjna przede wszystkim ze względu na krótki czas podróży, jednak należy pamiętać, że niezbędne będzie zorganizowanie transferu z lotniska do hotelu lub wynajęcie samochodu.

W wyborze zdecydowanie pomoże dokładne przeliczenie budżetu oraz dostępnego czasu. O ile pewne koszty można bez problemu wyliczyć, to sam wybór ostatecznego środka transportu zależy od wielu czynników. Cieszy jednak fakt, że mamy naprawdę spory wybór od komfortowego pociągu, którego trasa przebiega przez malownicze kraje, przez zwiedzanie Europy samochodem po nowoczesnych autostradach, aż po najszybszą opcję, czyli samolot.