Szukasz samochodu do 30 tys. zł? Przygotowaliśmy 10 propozycji

Dysponując taką kwotą można wejść w posiadanie samochodu względnie młodego, dobrze wyposażonego, nieskorodowanego, bezpiecznego i z przebiegiem, który mieści się w granicach rozsądku. Na rynku znajdziemy zarówno oferty leciwych pojazdów z przełomu XX i XXI wieku z dobrym wyposażeniem i jednocześnie bogatą historią, ale także znacznie młodsze propozycje, które sprzedawane są przez pierwszego lub drugiego właściciela. Obszar poszukiwań należy jasno ustalić jeszcze przed rozpoczęciem przeglądania ofert w Internecie - przede wszystkim unikamy modeli, które cieszą jedynie mechaników i serwisy. Szukamy możliwe jak najmłodszych aut z niskim i udokumentowanym przebiegiem oraz historią serwisową. Ostatnim kryterium są rozsądne koszty użytkowania, serwisowania i ewentualnych napraw. Tylko tyle i aż tyle.

Pamiętajcie, aby na oględziny interesującego was egzemplarza zabrać zaprzyjaźnionego mechanika lub doświadczonego znajomego. Dobrym sposobem będzie skorzystanie również ze stacji kontroli pojazdów lub ASO, gdzie fachowcy skrupulatnie prześwietlą cały samochód. W tym budżecie możemy wymagać już od aut znacznie więcej - nie są one nowe, jednakże powinny mieć udokumentowaną historię serwisową oraz przebieg, muszą być w pełni sprawne technicznie, a stan wizualny poza wiekiem i niedoskonałościami wynikającymi z przejechanych kilometrów, nie powinien budzić obaw. Oto ranking modeli, które warto rozpatrzyć szukając samochodu w budżecie do 30 tys. zł:

Zestawienie otwiera Audi A6 C6 produkowane w latach 2004-2011. Model znany i lubiany na polskich drogach. Jest świetnie wykonany, ma dobre wyposażenie, a jazda nim sprawia czystą przyjemność. Komfort podróży jest na bardzo wysokim poziomie, a duży bagażnik mieszczący 545 litrów w wersji sedan oraz 565 litrów w kombi, spełni rodzinne potrzeby. Dobrym wyborem będzie silnik benzynowy 2.4 V6, który chętnie współpracuje z instalacją gazową. Z jednostek wysokoprężnych warto rozważyć 2.0 TDI z Common Rail lub V6 3.0.

Renault Scenic III (2009-2016) to propozycja dla tych, którzy szukają przestronnego wnętrza przy zachowaniu kompaktowych wymiarów karoserii. Miejsca zarówno dla kierowcy, jak i dla pasażerów jest całkiem sporo i zdecydowanie nikt nie powinien narzekać na komfort jazdy. Samochód ten został zaprezentowany w 2009 roku, ale w założonym budżecie bez problemu znajdziemy egzemplarze z końcowych lat produkcji z przebiegiem nieprzekraczającym 150 tys. km. Mianem pancernych mogą poszczycić się jednostki wysokoprężne 1.6 oraz 2.0 dCi.

Teoretycznie w tym zestawieniu miały pojawić się jedynie bezpieczne propozycje, ale nie każdy w takim budżecie szuka swojego głównego samochodu. Dla wielu będzie to również weekendowa zabawka. Poszukując egzotyka warto rozpatrzyć Alfę Romeo Brera produkowaną od 2005 do 2010 roku - kwota ta nie wystarczy na topowy silnik 3.2, ale można pokusić się o znalezienie egzemplarza z bezpiecznym dieslem 2.4 JTDM o mocy 200 KM. Warunkiem zakupu powinna być przejrzysta historia serwisowa, która uwzględnia częstszą wymianę rozrządu, aniżeli zalecana jest przez producenta.

Audi A3 8P to model dobrze znany i uwielbiany zarówno przez świeżo upieczonych kierowców, jak i tych bardziej doświadczonych, produkowany w latach 2003-2012. Niemiecki koncern na przestrzeni lat systematycznie ulepszał i modernizował A3, a wersja 8P cieszy się wyjątkowo dobrymi opiniami wśród użytkowników - dobrze wykonana, atrakcyjnie wyglądająca i oszczędna.

Mechanicy zachęcają do wyboru egzemplarzy z końcowych lat produkcji, w których pod maską drzemie silnik 2.0 TDI. Na próżno jest tutaj szukać rewolucji przez duże R wprowadzonej na przestrzeni lat, w zamian za to otrzymujemy przemyślane i ergonomiczne wnętrze, dobre prowadzenie oraz wysoką bezawaryjność.

Jeżeli w tym budżecie szukacie drugiego samochodu, który będzie istnym generatorem frajdy i uśmiechu, to Mazda MX-5 III generacji z roczników 2005-2009 może być świetnym wyborem. Przede wszystkim jest to dwuosobowe cabrio, które stworzone zostało według sportowego DNA.

Roadster świetnie się prowadzi szczególnie, gdy pod maską drzemie mocniejsza, choć nieco bardziej problematyczna jednostka 1.8. Szukając swojego modelu należy zwrócić szczególną uwagę na szczelność dachu, występujące ogniska korozji oraz pracę silnika - typową usterką tego modelu są problemy związane z cewkami zapłonowymi.

W momencie premiery Civica ósmej generacji w 2006 roku nie brakowało burzliwych dyskusji za sprawą kontrowersyjnego wyglądu. Auto wyglądało bardzo nowocześnie jak na swoje czasy, przez co okrzyknięte zostało pseudonimem „UFO”. Niebywałą zaletą będzie przestronne wnętrze o niebanalnym układzie zegarów oraz wyświetlacza. Dodatkowo potężny bagażnik, co wyróżnia go na tle konkurencji, z pewnością będzie sprzymierzeńcem podczas bliższych i dalszych wycieczek.

Wśród opinii mechaników model ten uważany jest za bezproblemowy. Najlepszym wyborem będzie benzynowy silnik 1.8 i-VTEC o mocy 140 KM, który doskonale radzi sobie z masą pojazdu, gwarantując dobre osiągi. Generacja ósma produkowana była w latach 2006-2011.

Szósta generacja Forda Fiesty jest wyjątkowo ceniona za dobre prowadzenie, ciekawy wygląd i kompaktowe wymiary, dzięki którym parkowanie nie sprawia problemu nawet w dużych, zatłoczonych miastach. Warto zaznaczyć, że model ten tworzony był zgodnie z koncepcją "kinetic design", więc nie powinno dziwić wizualne nawiązanie do większych aut Forda - Focusa, Mondeo czy S-Maxa. W tym budżecie znajdziecie wiele egzemplarzy po 2012 roku, gdy przeprowadzony został face-lifting.

Nie ma możliwości, aby w tego typu rankingach nie znalazł się Volkswagen Golf. W budżecie do 30 tys. zł można rozglądać się już za szóstą generacją produkowaną w latach 2008-2013, która cechuje się znacznie staranniej wykonanym wnętrzem oraz lepszym wyposażeniem. Modele tego producenta znane są na wylot, więc z serwisem i naprawą nie będzie jakichkolwiek problemów.

Świetne są jednostki benzynowe 1.4 i 1.6, a nieco więcej uwagi będą wymagać późniejsze silniki z oznaczeniem TSI, w których występuje problem ze zużyciem oleju i w efekcie konieczne jest przeprowadzenie remontu. Diesle 1.6 oraz 2.0 TDi nie przysparzają wielu problemów za sprawą sprawdzonych wtrysków Common Rail.

Opel Astra czwartej generacji (2009-2015), oznaczony również literą J, jest niezwykle udanym modelem podobnie jak i cała seria. Dobre i pewne prowadzenie, ergonomiczne wnętrze, a do tego atrakcyjny wygląd sprawia, że Astra cieszy się sporym zainteresowaniem. Mechanicy przekonują, że jest to samochód komfortowy i bezawaryjny. Wszystkie jednostki benzynowe uznawane są za trwałe, ale zdecydowanie najlepszą renomą może pochwalić się 1.4. Jak ognia natomiast należy unikać skrzyni biegów oznaczonej symbolem M32.

Ford Galaxy drugiej generacji produkowany w latach 2006-2015 to idealna propozycja rodzinnego samochodu. Przestronne wnętrze rodem z minivanów połączone zostało z wysokim komfortem jazdy, a montaż trzeciego rzędu siedzeń sprawia, że w aucie może podróżować nawet 7 osób. Po jego złożeniu do dyspozycji jest pokaźna przestrzeń bagażnika, w której zmieszczą się wszystkie bagaże. Na rodzimych drogach królują egzemplarze z silnikami wysokoprężnymi 2.0 TDCI o mocy 140 lub 163 KM, ale sprawdza się również benzyniak - 1.6 EcoBoost o mocy 160 KM.