Uwaga na gejzer wodny. Może zniszczyć silnik
Mocne opady deszczu powodują, że wiele dróg jest częściowo zalanych, na wielu powstają głębokie kałuże, między innymi przez to, że studzienki nie są w stanie przyjmować gromadzącej się wody. Wielu kierowców, chcąc szybko pokonać rozlaną na drodze wodę, naraża się na poważne awarie silnika a nawet mandat. Gejzer wodny, który powstaje przy szybkim przejeździe przez kałużę, może nie tylko ochlapać przechodniów, ale także doprowadzić do zniszczenia najważniejszych elementów pojazdu.
Spis treści:
Czym jest gejzer wodny i jak powstaje?
Gejzer wodny, zwany również wodnym młotem, to fontanna wody wyrzucana spod kół pojazdu podczas szybkiego przejazdu przez kałużę. Powstaje, gdy samochód wjeżdża w stojącą wodę z dużą prędkością, wywołując gwałtowne przemieszczenie dużej ilości płynu. Wysokość takiej fontanny może sięgać nawet kilku metrów, a jej zasięg obejmuje znaczny obszar wokół pojazdu.
Siła wywołanego gejzera zależy od prędkości pojazdu, głębokości wody oraz kształtu opon. Szersze opony z głębokim bieżnikiem potrafią wyrzucić znacznie więcej wody niż wąskie koła.
Jak gejzer wodny może zniszczyć silnik?
Największe zagrożenie gejzer wodny stanowi dla samego pojazdu. Woda wyrzucana z ogromną siłą może dostać się do najbardziej wrażliwych elementów silnika. Szczególnie narażony jest układ dolotowy powietrza, gdzie znajduje się filtr powietrza. Jeśli woda przedostanie się przez ten filtr do komory spalania, może dojść do prawdziwej katastrofy.
Woda, w przeciwieństwie do powietrza, nie da się ścisnąć. Gdy dostanie się do cylindra, w którym porusza się tłok, może dojść do nagłego zatrzymania pracy silnika. Skutkami mogą być uszkodzenia korbowodów, zaworów, głowicy, a w najgorszym przypadku przebicie bloku silnika. Koszt naprawy takich uszkodzeń często przekracza wartość samego pojazdu.
Jakie elementy pojazdu może uszkodzić woda?
Woda dostająca się do pojazdu podczas tworzenia gejzera może uszkodzić znacznie więcej elementów niż sam silnik. Szczególnie narażone są komponenty elektryczne i elektroniczne: alternator, rozrusznik, komputery pokładowe czy systemy kontroli trakcji. Nawet po osuszeniu mogą działać niestabilnie lub całkowicie przestać funkcjonować.
Niebezpieczny jest także kontakt wody z rozgrzanymi elementami pojazdu. Tarcze hamulcowe po kontakcie z zimną wodą mogą się wygiąć lub popękać. Podobnie może się stać z ceramicznym rdzeniem katalizatora czy obudową turbosprężarki. Takie uszkodzenia często ujawniają się dopiero po pewnym czasie eksploatacji.
Mandat za ochlapanie pieszego wodą z kałuży
Ochlapanie pieszego wodą z kałuży to wykroczenie zagrożone mandatem od 20 do 500 złotych. Jeśli poszkodowany udowodni, że działanie było umyślne, kierowca może otrzymać nawet wyższą karę.
W dobie wszechobecnego monitoringu miejskiego i kamer samochodowych coraz łatwiej jest udowodnić takie wykroczenie. Nagranie pokazujące kierowcę przejeżdżającego z nadmierną prędkością przez kałużę może być niepodważalnym dowodem w sprawie. Dodatkowo, jeśli dojdzie do zniszczenia drogiej odzieży czy sprzętu elektronicznego, poszkodowany może dochodzić odszkodowania w sądzie.
Jak postępować po ochlapaniu pieszego?
Jeśli przypadkowo ochlapiesz pieszego wodą, nie uciekaj z miejsca zdarzenia. Takie zachowanie może być interpretowane jako przyznanie się do winy i może skutkować surowszą karą. Zamiast tego zatrzymaj się w bezpiecznym miejscu i podejdź do poszkodowanego.
Przeproś szczerze i zaproponuj pomoc. Możesz zaoferować dowiezienie do domu, aby osoba mogła się przebrać, lub zwrot kosztów prania czy zakupu nowej odzieży. Taki gest często pozwala załagodzić sytuację i uniknąć konsekwencji.
Bezpieczne techniki przejazdu przez kałuże
Jeśli nie możesz ominąć kałuży, przejeżdżaj przez nią bardzo wolno i ostrożnie. Wjeżdżaj z niską prędkością, aby nie tworzyć dużej fali przed pojazdem, ale utrzymuj wyższe obroty silnika. Nie zatrzymuj się w środku kałuży i nie wyłączaj silnika - pracująca jednostka napędowa chroni układ wydechowy przed zalaniem.
Przed wjazdem oceń głębokość wody, obserwując próby przejazdu innych kierowców lub sprawdzając głębokość kijem. Pamiętaj, że nawet 30-centymetrowa warstwa wody może spowodować poważne szkody w zwykłym samochodzie osobowym. Auta terenowe mają większą głębokość brodzenia, ale i one mają swoje ograniczenia.
Kiedy zrezygnować z przejazdu przez wodę?
Jeśli głębokość wody sięga powyżej połowy wysokości kół, lepiej zawróć i poszukaj alternatywnej trasy. Szczególnie niebezpieczne są miejsca, gdzie woda może być głębsza niż wskazuje na to jej powierzchnia. Pod wodą mogą znajdować się studzienki kanalizacyjne, dziury w nawierzchni czy inne przeszkody.
Warto także zwrócić uwagę na prąd wody. Nawet stosunkowo płytka, ale szybko płynąca woda może unieruchomić pojazd lub spowodować jego zniesienie.
Ubezpieczenie za zalane i uszkodzone auto
Nie wszystkie polisy ubezpieczeniowe pokrywają szkody spowodowane przez wodę. Standardowe ubezpieczenie OC nie obejmuje uszkodzeń własnego pojazdu, a polisy AC często zawierają klauzule wykluczające szkody powodziowe.
Niektóre towarzystwa ubezpieczeniowe oferują specjalne klauzule dotyczące szkód wodnych, ale zazwyczaj wymagają one dodatkowej opłaty.
