Volvo V60

Model V60 jest zupełnie nowym projektem w ofercie szwedzkiego producenta. Jedynym nawiązaniem do poprzednich modeli jest to, że V60 uzupełniło lukę po Volvo V70 II generacji, czyli poprzednim kombi należącym do segmentu D.

Auto miało swoją premierę w 2010 roku. Pojawiło się w sprzedaży tuż po swoim bliźniaku sedanie, czyli modelu S60. Samochód został zbudowany na bazie płyty podłogowej EUCD. Jest to dokładnie ta sama konstrukcja, na której oparto modele takie jak XC60 oraz S80. Pod względem stylistycznym V60 prezentuje się dosyć nietypowo. Jest bowiem połączeniem przestronnego auta rodzinnego ze sportowym coupé.

Pierwsza generacja V60 to lata produkcji od 2010 do 2018 roku. Mimo, że model od początku miał dosyć nowoczesną linię nadwozia to producent zdecydował się w 2013 roku na poddanie jej liftingowi. Zmiany dotyczyły głównie przebudowy konstrukcji przednich reflektory, grilla, zderzaków oraz alufelg.

W ramach pierwszej generacji do sprzedaży trafiła również sportowa wersja R-Design. Wyróżnia się ona obniżonym zawieszeniem oraz usportowioną sylwetką nadwozia.

Produkcja drugiej generacji V60 rozpoczęła się w 2018 roku. Najmocniejszym wyróżnikiem tej wersji są światła do jazdy dziennej wykonane w technologii LED w kształcie młota Thora.

Volvo już w pierwszej generacji V60 zaproponowało wiele jednostek napędowych. Klienci mogli zdecydować się m.in. na jeden z silników benzynowych z turbosprężarką o pojemności od 1,6 do 3,0 l. Ich moc waha się od 150 do 304 KM. W gamie turbodiesli były montowane jednostki 4- lub 5-cylindrowe. Ich moc wynosiła odpowiednio 115, 163 lub 215 KM.

To, co najbardziej wyróżnia V60 i jest jednocześnie największym atutem modelu, to wygląd jego nadwozia. Znacznie różni się on od wcześniejszych projektów Volvo, które były dosyć kanciaste i surowe. Ta odświeżona stylistyka dużo bardziej spodobała się klientom.

Jak przystało na Volvo, auto ma montowane wszystkie systemy bezpieczeństwa charakterystyczne dla pozostałych projektów koncernu. To czyni samochód jednym z modeli, które najlepiej przechodzą wszelkie testy zderzeniowe.

V60 ma bardzo przestronne wnętrze. Na tylnej kanapie mogą bez problemu podróżować 3 dorosłe osoby. Jednak, mimo że jest to kombi, to bagażnik nie jest zbyt pojemny. Bardziej sprawdzi się do codziennego użytku niż przewożenia różnych towarów.

Jeśli chodzi o awaryjność tego modelu, to kierowcy muszą się liczyć z dosyć powszechnymi usterkami elektroniki. Szwankuje również tylne zawieszenie, a jego naprawy nie należą do najtańszych. Częstym powodem wizyty u mechanika są też awarie automatycznych przekładni.