Kia Niro

Kia Niro została zaprezentowana na targach motoryzacyjnych w Chicago w 2016 roku. Pięciodrzwiowy kompaktowy crossover korzystał z tej samej płyty podłogowej, co Hyundai Ioniq. 

Podobnie jak kompaktowy model koreańskiego koncernu także Niro początkowo był oferowany jedynie z napędem hybrydowym, następnie także w wersji hybrydowej plug-in, a po dwóch latach od premiery w ofercie pojawiła się elektryczna jednostka napędowa.

Obecnie w sprzedaży jest druga generacja modelu Niro. Głównym konkurentem pierwszej jego odsłony była Toyota C-HR. Do grona konkurentów drugiej generacji dołączyły m.in. Mazda MX-30, Peugeot e-2008, Jeep Avenger.

Pierwsza odsłona modelu Niro zadebiutowała w 2016 roku. Nadwozie kompaktowego crossovera charakteryzowało się elegancką linią. Niektórzy dziennikarze zarzucali designowi brak polotu.

Pod karoserią kryło się komfortowe i pojemne wnętrze, w którym nie brakowało nowinek technologicznych. Nowością w ofercie koreańskiej marki był brak konwencjonalnych jednostek napędowych, w miejsce których zastosowano klasyczną hybrydę, hybrydę plug-in oraz napęd elektryczny. W 2019 roku przeprowadzono lifting modelu.

Najnowsza generacja modelu została zaprezentowana w 2021 roku. Nowa odsłona charakteryzuje się bardziej wyrazistym designem. W porównaniu do poprzednika nieznacznie zwiększono rozstaw osi oraz długość nadwozia, która w nowszej generacji mierzy niemal 4,5 m. Paleta wersji napędowych pozostała bez zmian.

Wszystkie wersje silnikowe modelu Niro przenoszą napęd na przód za pomocą automatycznych skrzyń biegów. Wersje hybrydowe korzystają z 6-biegowej przekładni dwusprzęgłowej DCT, natomiast jednostki elektryczne są łączone ze skrzyniami bezstopniowymi.

Spalinowo-elektryczna hybryda składa się z czterocylindrowej rzędowej jednostki o pojemności 1,6 l i mocy 105 KM. Konwencjonalny silnik pracujący w cyklu Atkinsona skonfigurowano z jednostką elektryczną o mocy 47 KM. Łączna moc układu hybrydowego to 141 KM. Wersja plug-in charakteryzuje się akumulatorami o większej pojemności, które można ładować.

Pierwszą generację modelu oferowano także ze słabszą jednostką elektryczną o mocy 136 KM i akumulatorem o pojemności 39 kWh o maksymalnym zasięgu do 289 km. Mocniejsza wersja elektryczna generuje 204 KM, a bateria o pojemności 64 kWh pozwala pokonać nawet ponad 400 km na jednym ładowaniu. Najnowsza odsłona Kia Niro jest sprzedawana tylko z mocniejszą jednostką napędową.

Kia Niro jest chwalona za przestronne wnętrze z całkiem pojemnym bagażnikiem. Wysoka pozycja za kierownicą zapewnia dobrą widoczność i poczucie bezpieczeństwa. Wersje hybrydowe zużywają niewielkie ilości paliwa. Spalanie na poziomie poniżej 5 l/100 km to wynik doceniany przez wielu użytkowników tego modelu.