Oto nowe BMW serii 1. Będzie miało... przedni napęd

Trzecia generacja BMW serii 1 będzie pierwszą z przednim napędem. Samochód został zbudowany na bazie nowej płyty podłogowej przeznaczonej dla samochodów z napędem na przednią oś lub wszystkie cztery koła, w których silnik będzie montowany poprzecznie, a nie wzdłużnie, jak do tej pory.Taka zmiana oznacza, że kabina będzie bardziej obszerna niż do tej pory. BMW podaje, że pasażerowie na tylnej kanapie będą mieli około 3 cm więcej miejsca na nogi i 2 cm więcej nad głową. Jednocześnie zwiększono pojemność bagażnika z 360 do 380 litrów.Największym wyzwaniem w samochodach przednionapędowych, szczególnie tych mocnych, jest zapewnienie odpowiedniego poziomu przyczepności podczas gwałtownego ruszania oraz jazdy w zakrętach (wówczas znać o sobie daje zjawisko podsterowności). W nowym BMW serii 1 problem ma zostać ograniczony do minimum, dzięki technologii ARB, która debiutowała w elektrycznym BMW i3S i która po raz pierwszy pojawi się w aucie spalinowym.

W skrócie chodzi o elektronicznie sterowany układ kontroli trakcji. Nowością jest umieszczenie komputera sterującego nie w układzie odpowiedzialnym za system stabilizacji jazdy DSC, ale w komputerze odpowiedzialnym za pracę silnika. Ma to przyśpieszyć pracę układu aż trzykrotnie.W nowym BMW serii 1, poza układem ARB, zadebiutuje najmocniejszy czterocylindrowy silnik w historii niemieckiego producenta. Będzie to zmodernizowana dwulitrowa jednostka napędowa TwinPower, która generuje 306 KM, która trafi pod maskę BMW M135i xDrive.

Przypomnijmy, że obecna, druga generacja BMW serii 1 pojawiła się na rynku w 2011 roku.