Hybrydy MG nie trzeba ładować. Chiński bestseller w nowej wersji

MG HS bezsprzecznie należy do grona najchętniej wybieranych aut w Polsce. Z danych Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego wynika, że flagowy model brytyjsko-chińskiej marki wyprzedził w krajowym rankingu rejestracji m.in. takie samochody jak Kia Xceed, Skoda Karoq czy Suzuki Vitara. W ciągu całego 2024 roku zarejestrowano łącznie 6763 egzemplarze MG, co przekłada się na ponad 25 nowych aut tej marki rejestrowanych każdego dnia.

Nie dziwi zatem, że producent postanowił wykorzystać rosnącą popularność modelu i wprowadził na polski rynek nowy, hybrydowy wariant o nazwie Hybrid+. Choć obok wersji spalinowej dostępna jest już wersja hybrydowa, dotychczas występowała ona wyłącznie jako plug-in, co nie każdemu klientowi może odpowiadać. Hybrid+ to z kolei dobrze lubiana i ceniona "klasyczna" hybryda.

Nowe MG HS w wersji Hybrid+ napędzane jest układem hybrydowym, którego sercem jest turbodoładowany silnik benzynowy 1.5T o mocy 140 KM, współpracujący z silnikiem elektrycznym, generatorem oraz akumulatorem o pojemności 1,8 kWh. Łączna moc całego systemu wynosi 224 KM, co pozwala samochodowi rozpędzić się od 0 do 100 km/h w 7,9 s.

Za przeniesienie napędu odpowiada 2-biegowa automatyczna skrzynia, znana wcześniej z wersji MG HS Plug-in Hybrid. Według deklaracji producenta, cały układ cechuje się niskim zużyciem paliwa - w cyklu mieszanym wynosi ono jedynie 5,5 litra na 100 kilometrów.

Nowy MG HS Hybrid+, podobnie jak wersja benzynowa, będzie dostępny na polskim rynku w dwóch opcjach wyposażenia: Excite i Exclusive.

Warianty te różnią się przede wszystkim elementami podnoszącymi komfort - takimi jak dwustrefowa klimatyzacja, kamera 360 stopni, podgrzewane fotele czy bezprzewodowa ładowarka do telefonu. Wszystkie modele z gamy HS oferowane są w sześciu kolorach nadwozia oraz dwóch stylowych wersjach wykończenia wnętrza.

Ceny katalogowe nowego MG HS Hybrid+ zaczynają się od 137 900 zł za wersję Excite oraz 148 900 zł za bogatszą wersję Exclusive. Obecnie jednak obowiązuje promocyjny cennik, w ramach którego wariant Hybrid+ można nabyć od 128 900 zł w wersji Excite i od 139 900 zł w wersji Exclusive. Trzeba przyznać, że przy takiej ofercie cenowej model ten praktycznie nie ma bezpośredniej konkurencji w swoim segmencie.