Ten elektryk miał być bestsellerem. Po 5 latach zrobią wariant spalinowy
Fiat 500e to auto oferowane wyłącznie z napędem elektrycznym. Samochód miał być prawdziwym bestsellerem, ale niskie zainteresowanie autami elektrycznymi zweryfikowało plany włodarzy koncernu Stellantis. W efekcie zdecydowano się na dostosowanie 500e do potrzeb rynku i napędu spalinowego. I jak się okazuje, samochód ma pojawić się wcześniej niż planowano.
Spis treści:
- Kiedy pojawi się nowy spalinowy Fiat 500?
- Fiat 500e miał być bestsellerem. Klienci go nie chcą?
- Jaki silnik w nowym Fiacie 500 Ibrida?
- Ile będzie kosztował nowy Fiat 500 Ibrida?
Kiedy pojawi się nowy spalinowy Fiat 500?
Spalinowy Fiat 500 pierwotnie miał zostać zaprezentowany dopiero w 2026 roku. Plany te zostały jednak zweryfikowane. W rozmowie z brytyjskim magazynem Autocar Jean-Philippe Imparato, dyrektor operacyjny Stellantisa na Europę, zapowiedział, że spalinowy Fiat 500 Ibrida ma pojawić się w listopadzie 2025 roku. To jeszcze nie wszystko – kolejna generacja "pięćsetki" ma zadebiutować ok. 2029 roku.
Zaprezentowany w 2020 roku Fiat 500e w zamyśle producenta miał być bestsellerem, który pozwoli na rozwój elektromobilności. Z tej racji model był oferowany tylko z napędem elektrycznym, ale długo obok niego w gamie znajdował się również spalinowy poprzednik z 2007 roku.
Fiat 500e miał być bestsellerem. Klienci go nie chcą?
Włodarze marki przekonywali, że dość szybko nastąpi "zmiana pokoleniowa". Wstępnie prognozowano, że elektryczna "pięćsetka" będzie sprzedawać się w liczbie 100 tys. egzemplarzy rocznie. Rynek szybko zweryfikował te plany, w 2023 roku z taśm zjechało tylko nieco ponad 77 tys. egzemplarzy Fiata 500e. Dokładnych danych dotyczących sprzedaży w 2024 r. jeszcze nie znamy. Warto jednak zwrócić uwagę, że w ostatnich latach koncern kilkukrotnie musiał wstrzymywać produkcję w swoim zakładzie Mirafiori, gdzie produkowany jest elektryczny Fiat, bo przyfabryczne parkingi pełne były niesprzedanych samochodów.
W efekcie Stellantis zdecydował się na dostosowanie swojego elektrycznego auta do napędu spalinowego. Po co w takim razie inwestować w zamianę elektryka w auto spalinowe skoro jeszcze do niedawna w europejskiej ofercie było poprzednie 500?
Poprzednia generacja była starym modelem i nie spełniania unijnych wymagań, które weszły w życie w lipcu ubiegłego roku (rozporządzenie GSR2, które wymaga od producentów montowania szeregu systemów bezpieczeństwa).
Zobacz również:
Jaki silnik w nowym Fiacie 500 Ibrida?
Jak wskazuje nazwa "Ibrida", będziemy mieli do czynienia nie z klasycznym silnikiem spalinowym, ale z napędem zelektryfikowanym. Pod maskę nowego spalinowego Fiata 500 nie trafi jednak silnik 1.2 o mocy 100 KM wspomagany przez 28-konną jednostkę elektryczną. Zamiast tego Fiat wykorzysta napęd z poprzednika – wolnossącą jednostkę 1.0 generującą 70 KM i współpracującą z silnikiem elektrycznym o mocy 4,6 KM. Układ ten trafił do poprzedniej "pięćsetki" w 2020 roku i łączony był ze skrzynią manualną.
Ile będzie kosztował nowy Fiat 500 Ibrida?
W czerwcu 2024 roku Oliver Francois, dyrektor generalny marki Fiat, zapowiedział, że nowy spalinowy wariant 500 będzie kosztować "kilkaset euro więcej" niż jego poprzednik.
Oczywiście wiąże się to z koniecznością spełnienia unijnych wymagań dotyczących bezpieczeństwa i wyposażenia auta w niezbędne systemy. W czerwcu 2024 roku, kiedy stara "pięćsetka" była jeszcze dostępna, jej cena katalogowa zaczynała się od 61 tys. zł. Można więc zakładać, że 500 Ibrida w bazowej specyfikacji cenowo nie przekroczy w Polsce 65 tys. zł.
