Gama silnikowa nowej Skody Octavii

Nowej generacji Octavii dostępna będzie z czterema silnikami benzynowymi TSI oraz czterema turbodieslami TDI do wyboru. Skoda ujawniła właśnie parametry poszczególnych jednostek.

Skoda Octavia trzeciej generacji zadebiutowała oficjalnie 11 grudnia br.
Skoda Octavia trzeciej generacji zadebiutowała oficjalnie 11 grudnia br.Skoda

Nowa Octavia trafi do europejskich salonów pod koniec stycznia 2013 roku (czytaj więcej: nowa Skoda Octavia). Produkcja seryjna modelu wystartowała w Mlada Boleslav 17 grudnia.

Skoda Octavia 2013

Skoda Octavia - trzecia generacja oficjalnie!

Skoda Octavia III generacji (2013)
Skoda Octavia III generacji (2013)Skoda
Skoda Octavia III generacji (2013)
Skoda Octavia III generacji (2013)Skoda
Skoda Octavia III generacji (2013)
Skoda Octavia III generacji (2013)Skoda
Skoda Octavia III generacji (2013)
Skoda Octavia III generacji (2013)Skoda
Skoda Octavia III generacji (2013)
Skoda Octavia III generacji (2013)Skoda
Skoda Octavia III generacji (2013)
Skoda Octavia III generacji (2013)Skoda
Skoda Octavia III generacji (2013)
Skoda Octavia III generacji (2013)Skoda

Dzięki obniżeniu tarcia wewnętrznego i masy nowej generacji silników oraz dzięki bardziej optymalnemu procesowi zarządzania ich energią, zużycie paliwa spadło nawet o 23 proc. Według Skody, najbardziej ekonomiczna wersja Octavii potrzebuje średnio 3,4 l ON/100 km. Czesi pracują już nad odmianami przygotowanymi do zasilania LPG oraz nad usportowioną odmianą RS.

Benzynowe silniki stosowane w nowej Octavii należą grupy jednostek EA211 koncernu VW. Każda z nich ma 4 cylindry, bezpośredni wtrysk paliwa i turbodoładowanie:

  • 1.2 TSI 86 KM (występuje z przekładnią manualną 5-biegową)maksymalny moment obrotowy: 160 Nm między 1400-3500 obr./minśrednie zużycie paliwa: 5,2 l/100 km (cykl mieszany)
  • 1.2 TSI Green tec 105 KM (występuje z przekładnią manualną 6-biegową lub DSG)maksymalny moment obrotowy: 175 Nm między 1400-4000 obr./minśrednie zużycie paliwa: 4,9 l/100 km (cykl mieszany)
  • 1.4 TSI Green tec 140 KM (występuje z przekładnią manualną 6-biegową lub DSG)maksymalny moment obrotowy: 250 Nm między 1500-3500 obr./minśrednie zużycie paliwa: 5,3 l/100 km (cykl mieszany; dane dla wersji z przekładnią manualną i układem start/stop)
  • 1.8 TSI Green tec 180 KMmaksymalny moment obrotowy: 250 Nm między 1250-5000 obr./minśrednie zużycie paliwa: 5,7 l/100 km (dane dla wersji z przekładnią DSG)

4-cylindrowe silniki wysokoprężne common rail po maską nowej Octavii należą do rodziny jednostek EA288 koncernu VW (wybrane odmiany zostaną wprowadzone w późniejszym terminie): 

  • 1.6 TDI 90 KM (brak danych dot. przekładni)średnie zużycie paliwa: 4,1 l/100 km (cykl mieszany)maksymalny moment obrotowy: 250 Nm między 1500-2750 obr./min
  • 1.6 TDI Green tec 105 KM (występuje z przekładnią manualną lub DSG)maksymalny moment obrotowy: 250 Nm między 1500-2750 obr./minśrednie zużycie paliwa: 3,8 l/100 km (cykl mieszany)
  • 1.6 TDI GreenLine 110 KM (występuje z przekładnią manualną 6-biegową)(brak danych dot. maksymalnego momentu obrotowego)średnie zużycie paliwa: 3,4 l/100 km (cykl mieszany)
  • 2.0 TDI Green tec 150 KM (występuje z przekładnią manualną 6-biegową lub DSG)maksymalny moment obrotowy: 320 Nm między 1750-3000 obr./minśrednie zużycie paliwa: 4,5 l/100 km (cykl mieszany)

msob, źródło: Skoda

Najnowsze