Chińskie auta zakazane z obaw o szpiegostwo i działania sabotażowe
Brytyjskie Ministerstwo Obrony Narodowej oficjalnie zakazało wjazdu pojazdom elektrycznym wyposażonym w chińskie podzespoły na teren newralgicznych obiektów wojskowych i baz szkoleniowych. Zarówno żołnierze, jak i personel cywilny zostali poinstruowani, by parkować tego typu auta w odległości co najmniej 3 km od budynków kluczowych dla bezpieczeństwa państwa. Powód? Rosnące obawy dotyczące cyberbezpieczeństwa i potencjalnego zagrożenia szpiegostwem.
- Brytyjskie Ministerstwo Obrony zakazało wjazdu pojazdom elektrycznym z chińskimi podzespołami na teren obiektów wojskowych ze względów bezpieczeństwa.
- Nowoczesne pojazdy mogą służyć do gromadzenia i przesyłania danych wywiadowczych za pomocą wbudowanych czujników, co budzi obawy o szpiegostwo.
- Wielka Brytania obawia się, że chińskie technologie mogą zagrażać bezpieczeństwu narodowemu oraz suwerenności infrastruktury wojskowej.
- Więcej ważnych informacji znajdziesz na stronie głównej Interii
Wśród brytyjskich urzędników rośnie zaniepokojenie w związku z obecnościąchińskich samochodów elektrycznych na terenie kraju. Z raportu sporządzonego przez Ministerstwo Obrony Narodowej wynika, że niemal wszyscy wiodący producenci aut elektrycznych wykorzystują podzespoły pochodzące z Państwa Środka.
Co więcej, nowoczesne pojazdy coraz częściej wyposażane są w zestawy kamer, czujników, radarów oraz modułów łączności internetowej, które - zdaniem ekspertów - mogą posłużyć do zbierania i przesyłania wrażliwych danych przez chińskie firmy.
Chińczycy szpiegują za pomocą swoich aut?
W związku z tym brytyjskie Ministerstwo Obrony wprowadziło zakaz użytkowania pojazdów elektrycznych z chińskimi podzespołami na terenach newralgicznych, w tym w bazach szkoleniowych i obiektach o znaczeniu strategicznym.
Zarówno żołnierze, jak i cały personel bazy RAF Wyton w Cambridgeshire otrzymali jednoznaczne polecenie - auta elektryczne, w których zastosowano chińską technologię, muszą być parkowane w odległości co najmniej 3 kilometrów od kluczowych budynków.
Zdaniem brytyjskich polityków i ekspertów ds. bezpieczeństwa, nowoczesne pojazdy mogą służyć nie tylko do przemieszczania się. Dzięki wbudowanym czujnikom, radarom i kamerom, mogą być wykorzystywane do śledzenia użytkowników, zbierania danych wywiadowczych i - co najbardziej niepokojące - przekazywania ich bezpośrednio do Pekinu.
Zobacz również:
Baza RAF Wyton nie została wybrana przypadkowo. To właśnie tam znajduje się kluczowy ośrodek brytyjskiego wywiadu wojskowego, w którym na co dzień operują nie tylko przedstawiciele armii Zjednoczonego Królestwa, ale również sojusznicy z grupy Five Eyes - strategicznego porozumienia wywiadowczego zawiązanego przez Wielką Brytanię, Stany Zjednoczone, Kanadę, Australię oraz Nową Zelandię.
Niepokojące odkrycie w jednej z rządowych limuzyn
Zaniepokojenie władz Wielkiej Brytanii dodatkowo wzrosło po ujawnieniu głośnego incydentu z początku 2023 roku. Jak donosiły media, podczas rutynowego przeglądu jednej z rządowych limuzyn brytyjskie służby natknęły się na podejrzaną kartę SIM ukrytą w module elektronicznego sterowania silnikiem - komponencie dostarczonym przez chińskiego podwykonawcę. Z ustaleń dziennikarzy wynikało, że podobne karty mogły być montowane seryjnie, bez wiedzy producentów samochodów, co pozwalałoby na śledzenie lokalizacji pojazdów rządowych w czasie rzeczywistym.
Choć nikt oficjalnie nie potwierdził, że dane trafiały bezpośrednio do chińskich służb, sama skala zagrożenia wystarczyła, by brytyjskie władze zaczęły traktować sprawę priorytetowo.
Zobacz również:
Nie można poświęcać bezpieczeństwa narodowego dla środowiska
Minister obrony Lord Coaker, odpowiadając na pytania w parlamencie, potwierdził, że niektóre strategiczne lokalizacje w Wielkiej Brytanii objęto dodatkowymi restrykcjami dotyczącymi użytkowania pojazdów elektrycznych pochodzących z Chin. Jak zaznaczył, środki te są odpowiedzią na realne zagrożenia dla bezpieczeństwa narodowego.
Do sprawy odniosła się również sekretarz ds. bezpieczeństwa w gabinecie cieni, Alicia Kearns. W swojej wypowiedzi zaznaczyła, że Wielka Brytania "nie może poświęcać" bezpieczeństwa narodowego w pogoni za tańszymi pojazdami i teoretycznie bardziej przyjazną dla środowiska technologią.
Jej zdaniem, choć transformacja motoryzacji w stronę elektromobilności jest nieunikniona, nie może odbywać się kosztem suwerenności i bezpieczeństwa infrastruktury wojskowej.
