Był w pracy, więc może tak stać

Nie dość, że świadomość faktu, iż na ładunek twojego samochodu trzeba by pracować dobre kilkaset lat, sama w sobie jest dość przygnębiająca, to jeszcze musisz liczyć się z tym, że w każdej chwili możesz zostać zaatakowany.

Wszystko to sprawia, że do takiej pracy nie każdy się nadaje - głównym kryterium selekcji pracowników jest odporność na stres. Mamy jednak gorącą prośbę do wszystkich tego typu firm - a w szczególności do firmy Konsalnet - by wyrywkowo, raz na jakiś czas, sprawdzać również pracowników ze znajomości przepisów ruchu drogowego. Nie zaszkodzi też kilka lekcji drogowego savoir-vivre'u.

Na zdjęciu, jakie przysłał nam jeden z czytelników widać samochód firmy Konsalnet, którego załoga zajęła miejsca przeznaczone dla osób niepełnosprawnych. Kierowca wykazał się takim kunsztem, że za jednym zamachem udało mu się zablokować aż dwa stanowiska.

Oczywiście, z dziennikarskiego obowiązku, skontaktowaliśmy się z firmą, by dowiedzieć się o motywach takiego postępowania. Odpowiedź, jaką uzyskaliśmy, wpisuje się, rzecz jasna, w standardową formułkę - konwojenci są w pracy, a ze względu na jej specyfikę czasami zmuszeni są do łamania przepisów.

Dowiedzieliśmy się też, że w gdy załoga auta przenosi pieniądze - co trwa jedynie kilka chwil - kierowca czuwa w pogotowiu, by w razie konieczności - przeparkować samochód.

Oto pełna treść wyjaśnienia przedstawiciela firmy Konsalnet.

Szanowny Panie, Samochód na zdjęciu to pojazd konwojowy, służący do przewozu gotówki. W czasie sfotografowania go był wykorzystywany do zasilania bankomatów. Zgodnie z procedurami dotyczącymi przewozu wartości pieniężnych, droga transportu gotówki z samochodu do punktu przeznaczenia powinna być jak najkrótsza.

Kierowca pojazdu konwojowego zdecydował się zająć na okres 5 minut - co jest potwierdzone przez zapis rejestratora pracy pojazdu - miejsce umożliwiające przeniesienie gotówki najkrótszą drogą. Miejsca obok samochodu konwojowego były wolne, co widać na zdjęciu. Przez cały czas postoju kierowca był obecny w samochodzie i mógł, w razie potrzeby to miejsce zwolnić.

Aby ograniczyć możliwość wystąpienia tego rodzaju zdarzeń w przyszłości zamierzamy przeprowadzić cykl spotkań dla Pracowników Grup Konwojowych. W czasie spotkań zostaną dodatkowo poinstruowani co do zasad zatrzymywania pojazdów konwojowych a także - zachowania w razie interwencji.

Z poważaniem Piotr Laskowski Dyrektor Biura Marketingu Konsalnet Holding Sp z o.o.

Od redakcji Po przeczytaniu wyjaśnienia rodzi się jednak pytanie, po co w ogóle parkować auto (tym bardziej na dwóch miejscach dla niepełnosprawnych) skoro można podjechać bezpośrednio pod wejście, i tam poczekać na resztę załogi. Przecież to tylko "pięć minut"... Można też próbować wjechać do środka sklepu! Wszytsko po to, aby droga transportu gotówki z samochodu do punktu przeznaczenia była jak najkrótsza.