Ciebie też nie stać na nowsze auto?
Polacy znów zwracają się w stronę używanych aut z zagranicy. W zeszłym roku po raz kolejny wzrosła liczba rejestracji samochodów, które trafiły na nasz rynek w ramach prywatnego importu.
Jak wynika z danych instytutu Samar, w minionych dwunastu miesiąca do Polski przywieziono 735 261 używanych samochodów. To wynik o 5,7 proc. wyższy niż dwa lata temu.
Trudno nie zauważyć, że prywatny import jest przeszło dwukrotnie większy niż wynosi ogół sprzedaży na polskim rynku samochodów nowych, z których aż 61 proc. kupowanych jest przez firmy...
Odpowiedź na pytanie, dlaczego tak się dzieje nie jest trudna. Średnia wartość sprowadzonego do Polski w zeszłym roku używanego samochodu to 15 tys. zł. By wyjechać z salonu fabrycznie nowym autem miejskiego segmentu A(!) potrzeba dwukrotnie większej sumy...
Które z marek i modeli cieszą się wśród prywatnych importerów największą popularnością?
Podobnie jak we wcześniejszych latach najpopularniejszą marką pozostaje Volkswagen. W zeszłym roku sprowadzono do naszego kraju aż 107 192 auta tego producenta. Na drugim miejscu podium - z wynikiem 83 056 sprowadzonych egzemplarzy uplasował się Opel. Trzecie miejsce (66 663 sprowadzone auta) zajęło Audi. Czwarte i piąte miejsce z niewielką różnicą zajęły kolejno Ford (54 652 sztuki) i Renault (54 250 sztuk). W czołowej dziesiątce znalazły też: BMW (43 143 sztuki), Peugeot (33 727 sztuk), Citroen (31 385 sztuk), Toyota (29 440 sztuk) i Seat (28 384 sztuki).
Na liście bestsellerów obejmujących poszczególne modele króluje Volkswagen Golf. W zeszłym roku po raz pierwszy zarejestrowano w naszym kraju 32 631 sprowadzonych z zagranicy Golfów. Największa popularnością cieszyły się auta IV generacji z benzynowym silnikiem 1,4 o mocy 75 KM.
Zobacz również:
- Z Chin do Europy. Volvo przenosi produkcję uwielbianego SUV-a
- Nowa Toyota RAV4 na pierwszych zdjęciach. Ulubieniec Polaków powraca
- Akcja policji w Sieniawce. Wpadł 29-latek z 9 zakazami
- Wrócą przyciski w samochodach? EuroNCAP szykuje rewolucję
- Przegrywamy z Chinami o 250 zł. Polska traci pozycję w motoryzacji
Zaraz za Golfem - z wynikiem 31 318 sprowadzonych egzemplarzy - uplasował się jego większy brat - Volkswagen Passat. Polacy najczęściej decydowali się na model B5 z nadwoziem kombi i wysokoprężnym silnikiem 1,9 l TDI o mocy 130 KM.
O włos za Passatem - wynik 31 302 sprowadzonych aut - sklasyfikowano kolejne auto niemieckiego koncernu - Audi A4. W tym przypadku największym wzięciem cieszyły się sedany typoszeregu B6 z silnikami 1,9 l TDI (130 KM).
Za podium sklasyfikowano Opla Astrę (25 104 sprowadzonych). Klienci najczęściej decydowali się na model III generacji z benzynowym silnikiem 1,6 l o mocy 105 KM. Piąte miejsce (20 707 sprowadzonych) przypadło w udziale BMW serii 3. Wśród aut z Bawarii najlepiej sprzedawały się modele typoszeregu E46 w wersji kombi z wysokoprężnym 2,0 l o mocy 150 KM.
W pierwszej dziesiątce importowych hitów znalazły się też kolejno: 6. Renault Scenic (17 150 sprowadzonych), 7. Ford Focus (16 097 sprowadzonych), 8. Audi A3 (14 510 sprowadzonych), 9. Volkswagen Polo (14 325 sprowadzonych) i 10. Opel Zafira (13 778 sprowadzonych).
