Pierwsza jazda - Motoryzacja w INTERIA.PL

Honda CR-V

Honda CR-V po zmianach. Pierwsza jazda

Ford Focus ST 2015

Ford Focus ST. Sportowiec w cywilnych szatach mieszczucha

Nowy Outback ma bardziej dynamiczne proporcje od poprzednika, a detale jego stylizacji nawiązują do prototypowych Subaru. Opór powietrza zmniejszono o 3 proc.

Subaru Outback - pierwsza jazda

Kia Sorento

Nowa Kia Sorento. Godny rywal BMW i Mercedesa?

Kia Sorento

Kia Sorento 2015. Będzie szlagier?

Skoda Fabia Combi

Pierwsza jazda: Skoda Fabia Combi

Mimo bogatszego wyposażenia i nieco większych wymiarów Fabia Combi waży mniej od poprzedniczki - masa bazowej odmiany wynosi 1004 kg, o około 30 kg mniej niż wcześniej. W rezultacie, w połączeniu z lepszymi walorami aerodynamicznymi karoserii i zmianami w palecie napędów, model ma średnio zużywać o 17 proc. mniej niż dotychczas.

Skoda Fabia Combi - pierwsza jazda

Skoda Fabia Kombi

Skoda Fabia kombi. Ceny zaczynają się od 41 800 zł.

Przednia część nadwozia Discovery Sport mocno nawiązuje do rewelacyjnie wyglądającego Range Rovera Evoque'a. Prześwit nowego modelu wynosi zupełnie niezłe 21,2 cm.

Land Rover Discovery Sport - pierwsza jazda

Audi A1

Audi A1. Najmniejsze gabarytami, wielkie zasługami

Volvo V60 Plug-in

Volvo V60 Plug-in. Samochód z potencjałem

Land Rover Discovery Sport

Land Rover Discovery Sport i Aleksandra

Land Rover Discovery Sport

Testujemy Land Rovera Discovery Sport

Land Rover Discovery Sport. Pierwsza jazda. Islandia

Land Rover Discovery Sport. Pierwsza jazda. Islandia

Kia Soul EV

Kia Soul EV. Noś parasol i przy pogodzie

Lexus RCF

Lexus z najpotężniejszym silnikiem w historii

<b>500X ma niski na tle konkurencji współczynnik oporu powietrza (Cx = 0,34) oraz spory prześwit – 17,8 cm. Wersje Cross wyróżniają się bardziej bojową stylizacją.</b>

Fiat 500X - pierwsza jazda

Hyundai i20

Hyundai i20. Świetna baza dla samochodu klasy WRC

Volkswagen Polo GTI

Volkswagen Polo GTI. Po co kupuje się takie gorrrrące samochody?

Skoda Octavia Scout

Skoda Octavia Scout tylko udaje terenówkę?

Kia Sportage

Kia Sportage 2.0 CRDi XL AWD. Oaza spokoju

Volkswagen Scirocco 2.0 TSI

Volkswagen Scirocco. Dla niego mogłabym porzucić sukienki. Bez mrugnięcia okiem

Lancia Thema

Lancia Thema, czyli Amerykanin, który udaje Włocha

Audi TT

Audi TT 2.0 TFSI Quatro S tronic. Nowość dla... konserwatystów

Mercedes klasy C kombi

Mercedes C 180. Nasz test

Mazda 2

Mazda 2. Nie mów do mnie "mały"

Audi A6 limuzyna

Audi A6. Większa moc dla supermodelu

Infiniti Q50 2.0 Sport

Infiniti Q50 2.0 Sport. Limuzyna z górnej półki

Porsche Cayman

Porsche Cayman. Nasz test

Skoda Yeti 2.0 TDI 170 KM 4x4. Nie szata zdobi...

Skoda Octavia

Kobieta o Octavii. Co najwyżej mogłabym wozić wnuki

Ford Mondeo

Nowy Ford Mondeo. W sam raz dla Bonda. Jamesa Bonda

Volkswagen Passat

Passat B8. Najbardziej zaawansowany samochód w historii VW

Volkswagen Scirocco 2.0 TSI

Volkswagen Scirocco 2.0 TSI - test

Volkswagen Passat ósmej generacji

Jeździmy Passatem B8! Skazany na sukces?

Volkswagen CC

Volkswagen CC

Ford Mondeo

Ładne kombi, zgrabny hatchback, sedan tylko z hybrydą

Skoda Fabia trzeciej generacji

Skoda Fabia. Trzecia generacja sympatycznej "czeszki"