Testy - Motoryzacja w INTERIA.PL

<b>5-drzwiowe Mini jest o 16 cm dłuższe od wersji 3d, z czego 7 cm przypada na rozstaw osi. Masa własna auta z dodatkową parą drzwi wzrosła o 60 kg.</b>

Mini 5d Cooper S

Seat Leon ST Cupra

Leon ST Cupra. Zakręty to jego hobby

Infiniti QX70 S-Design

Czy Infiniti QX70 może być jeszcze bardziej szpanerskie?

Mój dziadek kupowałby Citigo od razu, ale jemu nie można też do końca wierzyć - on kupiłby każdą Skodę…

Citigo. Mój dziadek kupiłby każdą Skodę

Skoda Superb

Skoda Superb. To już ostanie chwile tego modelu. Nie żal ci, Polaku?

Toyota GT 86 / fot: spheresis.com

Toyota GT 86. 46 cm nad asfaltem...

Skoda Fabia 1.2 TSI

Nowa Skoda Fabia 1.2 TSI w naszym teście

Fiat Doblo pierwsza jazda

Fiat Doblo pierwsza jazda

Fiat Doblo

Pierwsza jazda nowym Fiatem Doblo

Fiat Doblo

Fiat Doblo. Auto, które ma "podwójną duszę".

Honda CR-V

Honda CR-V po zmianach. Pierwsza jazda

Ford Focus ST 2015

Ford Focus ST. Sportowiec w cywilnych szatach mieszczucha

Nowy Outback ma bardziej dynamiczne proporcje od poprzednika, a detale jego stylizacji nawiązują do prototypowych Subaru. Opór powietrza zmniejszono o 3 proc.

Subaru Outback - pierwsza jazda

Kia Sorento

Nowa Kia Sorento. Godny rywal BMW i Mercedesa?

Kia Sorento

Kia Sorento 2015. Będzie szlagier?

Skoda Fabia Combi

Pierwsza jazda: Skoda Fabia Combi

Mimo bogatszego wyposażenia i nieco większych wymiarów Fabia Combi waży mniej od poprzedniczki - masa bazowej odmiany wynosi 1004 kg, o około 30 kg mniej niż wcześniej. W rezultacie, w połączeniu z lepszymi walorami aerodynamicznymi karoserii i zmianami w palecie napędów, model ma średnio zużywać o 17 proc. mniej niż dotychczas.

Skoda Fabia Combi - pierwsza jazda

Skoda Fabia Kombi

Skoda Fabia kombi. Ceny zaczynają się od 41 800 zł.

Przednia część nadwozia Discovery Sport mocno nawiązuje do rewelacyjnie wyglądającego Range Rovera Evoque'a. Prześwit nowego modelu wynosi zupełnie niezłe 21,2 cm.

Land Rover Discovery Sport - pierwsza jazda

Mitsubishi ASX

Cztery twarze Mitsubishi ASX

Audi A1

Audi A1. Najmniejsze gabarytami, wielkie zasługami

Volvo V60 Plug-in

Volvo V60 Plug-in. Samochód z potencjałem

Aston Martin V12 Vantage S

Aston Martin V12 Vantage S - test

Skoda Fabia

Skoda Fabia... Co czujecie, słysząc te słowa?

Audi A6 Avant 3.0 TDI quattro

Audi A6 Avant 3.0 TDI quattro - TEST

Toyota GT86

Toyota GT86. Ona wymaga doświadczonego partnera

Citroen C4 Picasso

Citroen C4 Picasso 2.0 BlueHDI. Test

Land Rover Discovery Sport

Land Rover Discovery Sport i Aleksandra

Land Rover Discovery Sport

Testujemy Land Rovera Discovery Sport

Land Rover Discovery Sport. Pierwsza jazda. Islandia

Land Rover Discovery Sport. Pierwsza jazda. Islandia

Kia Soul EV

Kia Soul EV. Noś parasol i przy pogodzie

Mitsubishi ASX

Co myślisz o ksenonach? Warto dopłacać?

Lexus RCF

Lexus z najpotężniejszym silnikiem w historii

<b>500X ma niski na tle konkurencji współczynnik oporu powietrza (Cx = 0,34) oraz spory prześwit – 17,8 cm. Wersje Cross wyróżniają się bardziej bojową stylizacją.</b>

Fiat 500X - pierwsza jazda

Lexus NX

Lexus NX. Ktoś porównał to auto do japońskiego origami

Mitsubishi ASX

To nie jest samochód dla żonatego...

Audi A7

Audi A7 Sportback 3.0 TDI. Kwestia gustu

Hyundai i20

Hyundai i20. Świetna baza dla samochodu klasy WRC