Suzuki Ignis

Suzuki Ignis zadebiutowało w 2000 roku, zastępując inny kompaktowy model produkowany przez Suzuki – Cultus. Co ciekawe, na rodzimym rynku japońskim początkowo występowało pod nazwą innego popularnego modelu – Suzuki Swift. 

Pod wpływem współpracy Suzuki z General Motors powstał bliźniaczy wobec Ignis model – Chevrolet Cruze. Kolejnym modelem bazującym na tej samej konstrukcji było Subaru G3X Justy.

Suzuki Ignis I.gen produkowano między 2000 a 2006 rokiem jako trzy lub pięciodrzwiowy hatchback. Do wyboru pozostawały dwa silniki benzynowe z wprowadzonej przez Suzuki serii M o pojemności 1.3 l lub 1.5 l oraz 5-biegowa skrzynia manualna lub 5-biegowa automatyczna skrzynia biegów. 

W 2003 roku Suzuki wprowadziło na rynek specjalną wersję Suzuki Ignis Sport. Trzydrzwiowy pojazd wyposażony w 1,5 litrowy silnik o mocy 114 KM (w przypadku rynku europejskiego 107 KM) osiągał prędkość 100 km/h w ciągu 8.9 sekundy. Jego produkcja zakończyła się w 2005 roku. 

W latach 2003–2008 Suzuki produkowało znacznie zmodyfikowaną wersję Suzuki Ignis. Bazowała na bliźniaczym modelu Chevrolet Cruze, który debiutował w 2001 roku. Tym razem do wyboru poza znanymi już silnikami benzynowymi był również silnik diesla o pojemności 1,3 l.

Druga generacja Suzuki Ignis została zapowiedziana w Genewie w marcu 2015 roku, a w październiku tego samego roku zaprezentowana na Tokyo Motor Show. Produkcja drugiego Ignisa ruszyła w 2016 roku i bazowała na dwóch wersjach silnika serii K o pojemności 1,25 litra, w tym z napędem hybrydowym. Wprowadzono również wersję z 1,3 litrowym silnikiem Diesla. 

W 2020 roku na rynku pojawiła się wersja po faceliftingu, który znacząco odświeżył stylistykę pojazdu. Obecnie Suzuki Ignis jest pozycjonowany w segmencie kompaktowych miejskich SUV-ów.

Najnowsza generacja Suzuki Ignis bazuje na silniku 1.2 DUALJET z układem mild hybrid. Poza standardowym napędem na przednią oś do wyboru pozostaje również opcja z napędem na cztery koła Allgrip Auto oferująca m.in. asystent wjazdu i zjazdu. 

Kierowcy cenią Suzuki Ignis głównie ze względu na ekonomiczność, niezawodność i wysoką kulturę pracy. Pojazd odnajdzie się przede wszystkim w ruchu miejskim ze względu na małe gabaryty oraz wysoką pozycję za kierownicą.